一辆湖北荆州市松滋公安局的警车在高速公路上别停私家车的视频最近在网上火了，网友们纷纷指责那两名便衣警察肆意别停私家车态度豪横，涉嫌滥用职权，其实那辆私家车司机的行为也招人诟病，这事视频车主要占一半的责任。

视频一开始，我们注意到这辆车正行驶在超车道上，视频车的正前方不远处有一辆红色的厢式货车，而旁边的车道前方也有一辆货柜车正在疾驰，突然在视频的右边出现了一辆警车，当时警车并没有拉响警报，只是按了几声喇叭。

这个警车的喇叭声跟普通社会车辆的喇叭声是明显不一样，音量也比一般的社会车辆要高，大老远都能听的很清楚。后来视频车被警车别停后，在面对便衣警察询问时，车主居然说没看到，反正我是不相信车主当时真的没看到。

我们注意到当时警车已经明显加速，车身也已经超出了视频车一头，警车驾驶员也往左打了一点方向，左边的轮子已经压到了车道线，这其实已经明显的是在提醒视频车主：要准备变道超车了。

我想这个时候，大部分车主遇到这种情况，都会下意识的踩一下刹车，减速让警车先行，如果当时视频车主这么做了，也就不会有之后的事了。

可视频车主偏偏反其道而行，反而加大了油门，警车随后拉响了警报提醒视频车减速让行，而视频车主依然是不管不顾的加大了油门，快速超越了旁边的货柜车。

视频车超越货柜车后，就立马变道到货柜车前面，后面的警车也是一路拉着警报跟了上来。

其实从这一点也能看出，视频车主其实是知道警车要变道超车，不然他也不会超了货柜车之后就立马让出了道来，也不知视频车当时是出于什么心理，愣是没有给警车让行。

警车在超过了视频车后，立马做出了别停的行为，视频车被警车别车，只得向右打了一把方向驶上了应急车道停车。警车也在前方不远处停了下来。视频车随后又向前行驶了一会，离警车近了一段距离后停车。

这时只见警车上先后走下来两名男子，其中一人掏出了警官证，走到了视频车旁，询问视频车主的驾驶证和行驶证，视频车主赶忙问“干什么”？男子大声说道：“你刚刚为什么不让行，你看到公务车为什么不主动让行？”视频车主答道：“我没看到啊”。

随后那名男子又称视频车主涉嫌危险别车，并多次索要视频车出示驾驶证和行驶证，并对视频车主发出了口头警告，视频车主表示配合，这事其实挺简单，就是视频车没有让行，然后就招致了警车在高速路上把他逼停。

首先说一下我的观点，我认为视频车主不让行，确实是有错在先，一些网友认为当时警车并没有拉响警报。

说明当时这辆警车并没有在执行紧急公务，依照我国的相关法律法规，只有警车在执行紧急任务并拉响警报时，才享有优先通行权，社会车辆才必须让行。

既然这辆警车并没有执行紧急公务，那么他就跟其他社会车辆一样，不能享有优先通行权。当时这辆车是否真的在执行紧急公务只有等相关部门的调查结果才能下结论。我们注意到，这是在高速公路上，说明这辆警车是到较远的地方去。

按照相关规定，若是执行紧急公务，是需要拉响警报的，我相信如果是在市区里面，警车执行紧急公务肯定会拉响警报。 但如果是上高速到比较远的地方去执行紧急公务，估计一些警察就会有意无意的不拉警报，尽管这么做并不合乎规定。

究其原因，一来在高速上拉着警笛一路开，还要行驶较长的距离，那尖叫的警报声持续的响，别人觉得烦，自己也觉得烦。

二来高速上车速快，基本上没有什么拥堵之类的问题，也没有拉警报的必要，就那种面包车类型的警车，就算是拉了警报，别人让开了道，敢开到150，180码不成？当真以为警察个个都是赛车手？

如果想超车什么的，只需要按一下警车专用的喇叭，就警车那么明显的车身标志，我相信绝大部分车主都会让行，这个视频车主的操作确实不按常规出牌。

我们在高速路上碰到了鸣笛的警车一般都是高速路上发生了交通事故。如果是普通民警执行其他的紧急任务，我估计很多都不会拉响警报。

至于说到这两名警察开着警车却没有穿警服的问题，其实大家也是过度解读了，警察有很多个警种，便衣警察就是其中的一种，刑警出于某种任务的需要，有时也会着便装，这无论是在生活中还是影视剧中都是很常见的事，所以说这两名警察着便装并没有什么不妥之处。

我们注意到那名持警官证的男子指责视频车主危险别车，那视频车主的行为够不够得上是危险别车呢？我想只有交警部门才能给出一个明确的结论 。

我个人认为这名视频车主确实有恶意别车嫌疑，我们注意到警车准备变道超车的时候，其实距离前方的货柜车是比较近的，当时警车准备变道超车已经在加速了，视频车主却也突然的加速，这很有可能导致警车驾驶员措手不及而发生交通事故。

这两名警察的不当之处就在于在高速路上别停私家车，首先这就是个很危险的举动，高速路上车速快，车流量大，在高速上紧急刹车和停车都是很危险的。万一这辆警车在别停私家车时，后车躲闪不及，发生了严重追尾，那这两名警察的责任可就很大了。

依照我国的相关法律法规，任何单位和个人是没有权利在高速路上拦截检查行驶的车辆，公安机关人民警察在执行紧急任务除外。

这其实也是这起事件争论的一个焦点：如果视频车主存在不避让执行紧急公务的警车行为，以及涉嫌危险别车行为。这两名警察是否有权把他别停在应急车道上并检查？这个就有很大争议了，这两项违法行为如果坐实的话，视频车主确实要受到处罚。

其中不避让执行紧急任务的警车这一项轻的就是警告和200元以下罚款，情节严重的就是5~10日的拘留，500元以下罚款。在高速公路上危险别车，轻的就是扣分，罚款，情节严重的就是10~15日的拘留，1000元以下的罚款。

我们都知道警察有多个警种。在高速公路上执勤的是高速交警，这两名警察大概率不是交警，应该是民警，根据我国《道路交通安全法》第19条的规定：公安机关交通管理部门以外的任何单位和个人，不得收缴，扣留机动车驾驶证，行驶证。

但这个规定并没有限制公安机关其他的警种检查车主的驾驶证，行驶证。如果民警觉得有必要或者有充分的理由，是可以检查的。

已经证实这两名男子是在职民警，如果他们认为视频车主已经涉嫌上述两项违法行为，那么他们确实可以查看车主的驾驶证，行驶证。不过这是在高速公路上，两名男子又身着便装，看上去又有些不妥之处。

这里又涉及到一个问题，就是视频车主的行为到底够不够得上上述两项违法行为，这又是一个很有争论性的问题，那两名便衣警察肯定有自己的主观性判断，而且很多事物本来就是模棱两可，警察作为执法者，又涉及到一个自由裁量权的问题。

看看网友们怎么说，一位网友说：典型的有点权利不知道自己是谁了，国家不出手吗？这两名警察确实有滥用职权的嫌疑，正常情况下，如果是其他的车辆遇到了这种情况，是不太可能将其别停的。

非紧急情况下停在应急车道那可是要扣6分，罚200元，这两名警察却敢堂而皇之的将其逼停，就因为他开着的是警车，他是警察。

另一位网友说：这两人有怒路症，不适合当警察，如果真的有公务，完全可以走应急车道，为什么还要这样呢？如果出了事故算谁的？

这位网友认为如果真的有公务可以走应急车道，这种观点我是不太认同，超车都是左侧超车，右侧超车的危险性是很大的，警车的前方是一辆大货柜车，大货柜车的盲区多，更何况这辆警车车体比较宽，应急车道又比较窄，万一货柜车向右打偏一点方向，那就危险了，警察开车也要注意安全。

这事持续发酵之后，也引起了相关部门的重视，5月14日，荆州警方就对此事做出了回应：那两名便衣男子确系在职民警，那辆警车也属于荊州市松滋公安局，目前已经成立了调查专班，此事正在调查核实当中。

最新的消息是湖北省警务督察大队也已经受理了投诉。

看来这两名警察受处分是大概率的事了，现在就看荆州警方调查组能给出个怎样的调查结果来，在此多说一句，开车上路 ，又特别是在高速公路上，千万不能开斗气车，要做到文明行车。