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关于五羊本田，上次发布了一款仿赛车型NSP190，其难看的外观被我猛喷了一顿，具体详情可以查阅链接——

不过，今天五羊本田官宣的一款复古小车CGX150，还是要给予好评，这才是一款小排量复古车该有的样子，看看实车图。

先挑两点毛病，第一是油箱设计，尾端与坐垫之间没有形成高度差，这点我觉得挺可惜的，例如像诺顿这样的油箱，更有复古韵味，当然这是我个人偏好。

总体上还是能看得过去，毕竟是重新设计过的油箱，比直接拿CG125的油箱凑数强了太多。

其次是缺了灵魂配角打火棍，虽然现在摩托车不大用得着这玩意儿，但是打火棍对于复古车来说依然是点睛之笔的存在，尤其是这样的小排量复古，跨在车座上，右脚用力一踩，发动机轰隆隆的启动，复古的精气神完全就出来了有木有？

但整体上，CGX125的外观还是算地道的，圆灯、前叉护套、辐条轮圈，毛毛虫坐垫、平直的腰线，发动机散热片的底色亮出、大量的镀铬件，例如镀铬的排气管尾端和前后挡泥板，再加上镀铬的圆形后视镜和车尾扶手，味道完全出来了。

国内也有其他几款小排量复古车，例如雅马哈的GT150 FAZER，售价13390元。

还有豪爵的DN150，售价11180元。

外观对比来看，三款车里面我还是觉得五羊本田的这款CGX150更符合我对复古车的审美，不知道大家认为怎样。

CGX150可能搭载的是以前本田幻影150的那款发动机，单缸风冷两气门，最大功率9.0KW/7500转，最大扭矩12.52NM/5000转，这款发动机技术上非常的成熟，幻影150当年上市的时候就是依靠这款发动机封神，不仅民用市场红火，还改成了不少赛道用车。

虽然是十几年前的老车了，但是这款发动机电喷系统好好调教下，也完全能与其他两款车一较高下。

CGX150还搭载了ABS，但是公告里面看不出来是双通道还是单通道。按道理既然是前后碟刹，就不该再留一手只是前轮搭载ABS，不过考虑到竞品雅马哈GT150没有ABS，豪爵DN150只有前轮单ABS，所以，CGX150在配置上不会掉队。

定价方面，五羊本田CGX我预计可能会比豪爵DN150略贵，但是可能会比雅马哈GT150便宜，毕竟五羊本田的CB190SS目前官方售价也只有14680元，估计在12000左右。

可能有人会说，本田NSP190也才售价12800，CGX150不可能会超过一万的定价。其实NSP190只是CB190的猪头版，大家细看两款车，大部分的零部件或总成是一样的，CB190上市了这么多年，研发开模的成本早就收回来了，能卖便宜点很正常。

而搭载同样190发动机的CB190SS，现在售价还是14680元，原因就是除了发动机，CB190SS与CB190基本没有任何零部件能通用。

CGX150外观还不错，这次我就不吐槽五羊本田的外观设计拉跨了，好看时已经确定了的，而按五羊本田一贯的调教功夫，骑行体验上应该也不会差，最后就是看定价了，现在的年轻人，对小排量个性化车型非常青睐，CGX150的定价如果在12000左右，这款车还是有不错的销量。