有一款车型吸引大众的目光，那就是来自长安的深蓝G318，从名字不难想象，这台车主打的也是硬派越野，那么它的产品力究竟如何呢？

回到深蓝G318本身，这台车的车身长宽高分别是5010/1985/1960mm，轴距为2880mm，定位中大型SUV。外观方面，深蓝G318的车头造型方方正正，两侧大灯组呈C字形，中间是电车惯用的封闭式进气格栅，下方则配备了宽大的前保险杠，整个前脸看上去充满力量感。来到侧面，可以看到深蓝G318的侧面线条也很硬朗，车顶配备了黑色行李架以及四颗探照灯，轮眉及侧裙部分均覆盖了黑色塑料包围，显得野性十足，也非常符合传统越野车的设定，不过隐藏式门把手却再次表明了其新能源的身份。至于车尾部分，尾门开启方式为侧向开启，经典的外挂式备胎再次彰显出它的野性基因，同时下包围处还带有原厂的拖车钩，整台车看上去无比硬朗，相信喜欢越野的人士看到这样的外观一定不会抗拒。

来到车内，深蓝G318的内饰可以说将现代科技与原始粗犷进行了完美融合，整套内饰以简约风格为主，三幅式平底方向盘造型粗壮，T字形中控台线条平直硬朗，除了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏以外，这台车还保留了大量的物理按键，电子挡杆的造型也充满了冰冷的机械金属质感，而且在中控台左右两端还各设置了一个拉手，目的是为了在越野途中让人能更好的固定住身体。

作为一台新能源硬派越野SUV，深蓝G318希望给用户带来的不仅仅是强大的越野能力，同时也要保证日常使用舒适性，因此在这台车身上我们能够看到很多越级的技术，比如它所配备的双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，另外还有双电机全时真四驱和扭矩无极分配，配合中央差速锁与磁吸式机械差速锁，可实现0-100%的前后轴扭矩无极调节，保持动力输出处于最佳状态，其双电机四驱版本的最大功率为316kw，轮端峰值扭矩达到了6200N·m，零百公里加速只要6.3秒，还有16种驾驶模式，包括原地掉头、蠕行模式以及陡坡缓降等等，几乎所有硬派越野车该有的功能在这台车身上都能实现，但同时又保证了良好的舒适性，包括在智能化方面，在强大的语音系统支持下，很多功能设置只需说一句话就可以搞定了。

对于户外爱好者来说，野外露营是家常便饭，因此一台真正的越野车不仅要具备强大的越野能力，还要有良好的空间实用性及装载能力，在这方面深蓝G318的表现也很出色。

最后，深蓝G318由于搭载了深蓝超级增程2.0技术，这台的车四驱版本CLTC馈电油耗只有6.7L/100km，和普通的家用小轿车差不多，其纯电续航为190km，满状态下综合续航能超过1000km，完全不存在里程焦虑。由此可见，不管是野外探险还是城市通勤，这台深蓝G318都能够胜任，如果有了它，以后进藏就再也不用租车了！