知嘹汽车/Jasper
受新能源的影响，传统汽车的日子可谓是越来越难过了，本来还只是补贴方面新能源有优势，再加上新能源打价格战，间接地影响传统燃油车的价格，市场形势下行已经是板上钉钉的事实了，而在近日，比亚迪王传福公开表示，意图对传统汽车“落井下石”。
王传福称，“当前传统汽车面临巨大的下行形势下，我们能不能以此为契机，一方面进一步限制传统燃油车逐步实现全面禁售，另一方面，坚定不移的扶持新能源汽车全面电动化”。这样的一番发言，好像是比亚迪要对燃油车赶尽杀绝的意味。
这句话放在前一段时间，好像是大势所趋，毕竟各大品牌都在逐步要停止燃油车业务并且坚定电动化改变了，但是时间的发展总是令人意想不到的，刚过完年不久，奔驰奥迪等品牌就都宣布了暂缓电动化、重新回归发展内燃机及氢能源等的决定，虽然我们国内市场的新能源发展很好，但王传福的这一行为好像跟“国际大佬们”唱起来反调。
我们回顾一下为什么奔驰奥迪等企业逐步减慢了电动化的脚步，简短来说就是这些国际大佬们发现，其实我们走“电车”这一节能减排的脚步，在除了“车在路上跑”确实达到目的了之外，在电池回收、能源产生等方面其实并不环保，而当路径错了的时候，每往前多走一步都是冗余。而且事实却是如此，在今年的两会期间，吉利的李书福也表示了同样的想法，多位代表委员都表示，不光要“维持我国新能源汽车产业的国际领先地位，也要关注动力电池制造、运输回收过程中的碳排放，必须做好全链条的低碳”。
而且不光是低碳，电池回收过程中的镍、锰、钴等重金属成分的回收仍然存在很大的污染，对回收工人的健康也存在严重的威胁。电动化产业还存在着明显的弊端需要去解决，这不仅是有关于用户在使用过程中的充电、补能等问题，更重要的是回收和排放，毕竟这才是用燃油车取代电车的初心。
从企业的角度来看，比亚迪却是已经做到了新能源方面，无论是混动还是纯电动的“老大”位置，其产业覆盖的不仅是中国市场，对外出口也做到了鼎盛，但是在扩大其产业规模并意图呼吁“彻底禁售燃油车并实现全面纯电动化”的同时，不知道王传福是否做好了有关回收方面真正环保的产业闭环。
我们固然希望中国的汽车市场越做越大，并且成为汽车出口和生产研发的强国大国，也希望比亚迪的路能走的越来越辽阔，但这不应该以环境的进一步污染成为垫脚石，电车的路还有很远要走，论其究竟电动化正确还是燃油或是氢能源正确，这一切都不好说，但就像前面说的，如果道路错位，每多走一步都是冗余。
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天狂必有雨，人狂必有祸！
感觉李总格局还是小了 应该禁止除了比亚迪以外的一切车辆 再立个法 没有比亚迪的家庭不能享受医保社保啥的 这样你就天天躺家里数钱了
你死了还没禁，不信你看看
扶了13年了，还需要扶，充分证明锂电池车就是扶不起来的阿斗[呲牙笑]
做梦的吧，痴心妄想，过不了几年会全面限制电车
这货确实不咋样，要取消补贴就上窜下跳说不能取消，现在又叫要禁油车[笑着哭]
他是中国最大的奸商。
BYD，必养的！在离开这个世界之前绝对不买电车。本来有想法他这么一说彻底拒绝。
弯道超车必翻车，这是所有驾车人都懂的道理。
未来李斌当年也公开说过类似的话，今年全网道歉并在直播间被问候何时倒闭[呲牙笑]如没有自媒体掐头去尾曲解宣传王老板意思的话，比亚迪离李斌也不远了[得瑟]
新能源车就是个骗局，国家只是需要一个新产业来带动经济，环保就是屁话！只要还有油车卖，我坚决不卖电车！
这货不是好人，去年特斯拉降价，他带着电车企业老板们找国家要求特斯拉不能降价，今年这货就自己带头降价完全不讲武德。一个反口腹舌的小人，他造的车你敢买？
他越这么说，人们就对电动车产生更多的反感和抵触！
比亚迪如果能做到低端车1万左右，续航300公里左右，高端车不超过5万，续航500到1000公里，这事确实可以做到！
从战略安全角度来讲，选择多样性，比单一选项更安全。别指望单纯依靠军方来维持内燃机的发展
他为了卖车，不管中国的战略前途。
此人真坏，坚决不买坏人的电车
油车不会禁售的，以后油、电、混电都会有售。就看消费者的选择。目前国家政策偏向新能源价格跟费用方面会舒服很多，但我相信慢慢的也舒服不起来
这么看老头乐是所谓的新能源的祖宗，发动机玩不过别人就玩电池串联了，玩个电机就狂成这样了。现在的“新能源汽车”就是过去的“小灵通”，一个便宜的过度期产品而已，别真把电车当回事了
十年后，报废的电池推积成山，谁来处理？
谁买电动谁后悔，汽油车才是最好的。
呵呵，现在销量好了！就张狂，一个企业能决定燃油车的命运？当广大百姓是傻子?反正我是不屑电动四轮车……
为了圈钱不顾经销商死活拼命给经销商铺货，导致经销商资金链断裂这就是你们吹捧的实现弯道超车的垃圾
增程车，算不算燃油车
燃油早不明白！弄个电池赶上天时地利人和，网约车让你成为销量王！ 真以为自己质量技术老大了[打脸]
无耻
禁个毛线、我的05年的雅阁还在路上跑、从没半路掉过链子、反观靠模仿起家的吉利、照着做都做不好的吉利、有什么资格发言
彻底禁售燃油车，你比亚迪就可以先把便宜的电动车停产然后你一家独大卖的和特斯拉一样贵了到那时候老百姓又买不起车了，又回到了满大街骑自行车的时代你们又狠狠割了一把韭菜你这招太狠毒了，你有本事把燃油车造的和欧美一样好呀那才是本事
大无脑[呲牙笑]
王传福想一家独大！全面禁止燃油车的话，大家都会买他的电池[得瑟][得瑟][得瑟]
怎么禁也不会买你这破铜烂！
端起碗吃饭放下碗骂娘自己从燃油车起步的忘了初心[笑着哭]
从现在开始立马禁售燃油车
你太看得起电车和插混了。不送牌照和油车一样，看大家选择电车还是油车
这人心眼坏
商人为了自己的利益是没有底线的
这么多报废电池 到时候该怎么办 污染可不得了
扶持了13年了，还需要扶，充分证明比亚迪电动车就是扶不起来的阿斗
禁油车就得严禁！不能给比亚迪的混动车网开一面，因为混动车本质上也是燃油车。看王传福敢禁自己的混动车不？！
以后发生因为自然灾害，战争而停电，怎么办？灾区刚恢复用电是不是要充电恢复交通？那些应急设备怎么办？难道那时候每个开电车的都能自觉的不给车充电，先把电给应急设备用吗？
先把油车加油的税补上再说吧，到现在还在伸手要钱的行业说还这么猖狂
我们的学校一辆电动爹都没有[呲牙笑]
建议比亚迪领导和全体员工所有资产平分，比如，存款，房子，车子，股票等所有有形和无形资产[笑着哭]
人一旦飘了，就容易口无遮拦
此生买车首先排除比亚迪和理想
小米汽车要来了，比亚迪价格只会更低。电池成本降了4万，车价还没有同步降到位。小米颜值高，车机系统先进，志在高远，直接对标丰田。丰田年销量1,120万，上汽502万，比亚迪302万，比亚迪不得不服。中国汽车的未来是华为和小米，不是比亚迪。
那老外开心了，石油又能多用几十年[笑着哭]
应该禁止其他车企生产汽车，只允许比亚迪生产
资本丑恶嘴脸无时不在，只是以前大家都不知道罢了，所以不要说支持byd就是爱国
假如国家取消电动车补贴了，再看看有多少人买。电动车的发展，全靠国家补贴给扶持起来的。
十几万的油车，保养好至少开十五年。电车几年就要换…，割韭菜上瘾了
必须快速突破电池的卡口关键技术！早日大规模产业化生产使用固态电池、固态钠电池，彻底改变电动汽车的生存局面，让电动汽车的发展势不可挡！
就凭你王传福一句话就能把发展了100多年了燃油车给停了，为了你的电池车！
自作多情，电池报废处理准备好了吗？王资本家
看你什么时候象许家印那样！！！！！
可能吗？一箱油半箱税，禁油车可能性无线接近0，现在就是让你们买电车，日后有你们受 不能用多少瓦充电，要安装专用充电器（安全）然后又超过多少度的又阶级收费，大把理由收割
不这样他卖不出去，以前电车只有他，现在其他国产的上来了，人家不及有电车，还有油车两样都卖的挺火的，心太黑了
小米要来了 那些完全靠水军 靠吹牛逼的车企要完蛋了！
可以的，但凡电车起火烧死一个人赔1亿，王总敢不敢呢？
听说有些保险公司不给电车上保险了！
王传福这论调和那个某斌说“搞不懂买油车的人只为闻个味”一副德行！事实证明中国这些资本家不管多有钱，也没什么底线，而且品德品质还很差！
三桶油第一个跳出来反对[得瑟]
狂人话题，恶性循环竞争，会毁了中国电动车发展
禁了国产燃油车，我买进口燃油车，禁了进口的我还不是不买比压低[得瑟]
最后别成为笑话就好，好好提高车的品质，和电池的使用寿命，做好售后服务，才是你应该想的
做人不能一副小人得志的样子
等2021.2022.2023那几千万私家车满个4.5年再来说，等电池到了衰退期冲一次电跑50公里或者跑不了你就会恶心了，
还有自行车和摩托车这些都要禁售，新能源汽车才是中国老百姓最合适的代步工具
大城市都放开燃油车上牌！电动车会一片狼藉
王传福：若如此，则中国首富非我莫属，死可瞑目矣！
感觉他以后会走许家印的老路，现在有多狂以后死得就会有多难看[得瑟]
新能源和电车有什么区别？
急吼吼的吃相，太难看…
支持比亚迪
李总格局小了，应该建议禁售除比亚迪外其他任何品牌车，只能比亚迪卖车，必须下行政文件，然后比亚迪躺赢了
国外进不去，只能卖国内，没办法了
一个卖电车说要禁燃油车合适么？
你一人送一辆！或电车降半价。才说明你真心为环保事业做贡献！
全面禁售，这货就搞着了
不知有多少运输市场，要倒霉了！！
比亚迪什么时候倒闭
他说这些是梦话吧
扼杀消费者的选择权，自己不产燃油车了，就限制其它车企，从来没看好过比亚迪
比亚迪买的车大部分是混动，等比亚迪的车全是纯电，且电池，补能等在技术上没有瑕疵了，再说这话才令人信服。
说好的是弯道超车，如果超不过！那就有意思了
完了完了，油价贵又不想开油车，电车续航又短充电又费时间，怎么整
吃相太难看了
限制只能生产Byd岂不更妙[得瑟]
做空调的建议强制年限报废，做电动汽车的建议禁燃油车。一切都是为了自己的生意罢了
真是个人才[捂脸哭]
典型的只管生不管养
比亚迪最近不犯恶心还恶毒[呲牙笑]
扶持了十多年，绿牌才2000万保有量，这里面还包含滴滴，货拉拉这些，真正家用的有多少？相比燃油车3亿台以上的保有量，再给你十年都赶不上，真的是烂泥扶不上墙[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这小子有点坏啊
以前是房地产现在是新能源，以前的许皮带，下一位会是谁
才蹦哒几天就这么狂了
跟中药一个处方，希望借手打压竞争者
自己造不出像样的燃油车，就出这骚主意……
有病
先把你的破烂造好再说吧，一年修几次，老子买你的车算是倒八辈子血霉