如果不玩架空,按照正常的历史轨迹来说的话,当时引进F16J79的最大作用并不在于技术层面,而是对于空军战斗力的提升效果会更明显!
先说技术
与现有路线对比,由于可以更好的学习借鉴F16在气动布局方面的设计,歼10在减阻优化方面可能会做得更好,会出现一款更加精悍简练的歼10;
另外,考虑到当时国内孱弱的电子科技基础,即使是阉割版的APG66,美系航电的引进对于我们的帮助也会远比苏27倒卡雷达更大!
至于不利的因素,自然就是发动机和液压机构了
缺少了随同苏27一同进入国内的AL31发动机和液压作动机构
歼10的命运前景其实并不太妙,至少进度会严重滞后!
不过,对于当时的空军来说,F16的引进对于飞行员战斗力的提升远比苏27的更大
别看美国人的军火卖得贼贵,但人家的售后是做得确实蛮到位的:引进F16,就意味着美国人会手把手替你搭建一套当今世上最先进的美式空军作战训练体系,大量精锐PLA空军飞行员会直接飞赴美国本土接受完整的训练!
这可是比当年苏27引进时,让普加乔夫来华带教我们飞行员更靠谱更有效的手段!
要知道,兜兜转转这么多年
我们是直到2010年赴土耳其参加空军联合演习才第一次真正感受到了美式作训的强大,也是从那时起才开始全面转向美式训练!
而如果我们能在80年代末引进F16的话,这个时间进度至少可以提前整整20年啊!
要是买了F-16,然后就是被卡脖子,还没完没了。
f16中型空优战机,需要f15高低搭配使用,苏联的苏两七是重型战机,中型空优战机却拿不出手,不出色