最近这段时间有着非常多的新品进入市场，但其实细心的朋友可以发现，它们绝大部分都集中在20万元以上的价格区间，相比之下，以走量、亲民为主的10万元内细分市场，可以说相当“冷清”，不过在1月7日，该细分市场也迎来了一位新的选手。

它就是来自东风汽车的纳米01，该车的定位是一款小型纯电动车，本次共推出6个车型版本，售价区间为7.48万-10.48万元，从其售价以及价格区间来看，未来该车的主要竞争对手也直接瞄准了当前销量极高的比亚迪海鸥、五菱缤果等主流产品，不过说到这儿相信大家也比较好奇，东风纳米01是否值得我们入手呢？

具体到产品来看，这一次新车也采用了东风最新的“双飞燕”LOGO，并融入了时下流行的LED贯穿式日间行车灯，两侧大灯组则采用了“C”字形的设计，整体的设计以精致小巧为主，也让其拥有着不错的辨识度。

另外，新车还配有双色车顶的配色选择，并且在A/B/C柱位置均采用了熏黑处理，以此形成悬浮式车顶的视觉感受，值得表扬的是，像新车也配备了隐藏式门把手、无边框车门等年轻人喜欢的配置，相比同价位的竞品对手来说还是很有优势。

而尾部的造型同样是以简约为主，并且尾门也采用了双色设计，两侧圆形的尾灯组也采用了熏黑处理。

进入车内，可以看到东风纳米01相比竞品对手明显会“精致”很多，像新车内部也融入了很多菱形缝线点缀，并且在副驾驶位置还加入了两条背带式的设计，也让其看起来就像一个精致的手提包一样。

另外，新车采用了5英寸液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏幕搭配，并拥有手机互联、540度环视影像、语音系统、App远程控制等功能。

而在细节部分，像副驾驶前方也提供了抽拉式的手套箱设计，并且车内两张座椅均可以实现“一键躺平”，进一步开拓车内的空间利用率。

至于在硬件方面，东风纳米01采用了前置单电机的布局，最大马力为95Ps，最大扭矩为160N·m，最高时速为140km/h，而新车目前提供了330km和430km的续航版本，以及支持外放电功能和配备L2级别的智能驾驶辅助系统、自动泊车等，这样的硬件水平相比于同价位的对手来说还是很有优势。

值得表扬的是，新车也支持快充功能，从30%—80%的快充时间为30分钟，充电8分钟可补能200km，另外该车也是诞生于量子架构3号平台，而该平台未来还将会带来轮毂电机、固态电池、超级快充三大技术，还是具备很强的潜力。

总结

就如同开篇所述，目前大部分的厂家都将目光集中在中高级产品市场，至于低端的入门产品，的确可以用冷清来形容，而在这个价位区间当中，具备竞争力的产品莫过于比亚迪海鸥、五菱缤果、江淮钇为3等等，虽然当中的产品并不多，但从整体的销量可以发现，还是拥有着非常大的发展潜力，所以这一次东风纳米01直接瞄准了10万元以内的新能源汽车市场，加之本身拥有着不俗的产品实力，相信未来还是会有相当不错的销量表现。