近日，已经开启预售的比亚迪海豹可谓是有着极高的热度，预售两天就收到了5万辆的订单。那市场火热，是否就能够买买买？我的答案，无疑是否定的。

在如今的汽车市场上，早已不乏市场表现、口碑、产品力都十分突出的强者。最直接的，一款就是来自特斯拉的Model 3，一款就是小鹏P7。那海豹能否搅局新能源市场？今天我们不妨站在车主口碑的角度，看看车主对Model 3与小鹏P7的评价。浅析海豹的市场前景。

第一个我们看到特斯拉Model 3。一位来自四川的model 3车主就表示，无框车门比较帅气，颜值是比较满意的一点。其次90时速以内的隔音比较好，但是超过该时速巡航时噪音比较大，感觉像是没有关紧窗户一般，更适合城市通勤。那整体的用车成本十分低，大概是一公里两毛钱左右，不过单踏板模式难以适应，而且因为续航补偿，所以容易有充电焦虑。

至于智能化方面，这位车主都十分满意，语音、驾驶辅助、主被动安全都表现不俗。用习惯了回到燃油车还不适应。

然后我们看到小鹏P7。一位浙江的车主就表示——最满意就是小鹏P7的颜值和智能化配置。颜值很高，无框车门也足够炫酷，智能化方面非常强大，全场景智能语音系统识别度高，功能性强大，高速NGP能够大幅降低长途驾驶的疲劳度，整体智能化甚至比特斯拉还要强大。而且这位车主表示，百公里电耗仅是15.6千瓦时，每公里代步仅几分钱，比燃油车低不少。

那彼时再看到海豹身上，不可否认海豹的产品力并不差，续航、动力、电池架构都是比亚迪的当家技术，只是从车主的声音看到，大家还是会十分在意一辆车、尤其是新能源汽车的智智能化，而这也就是比亚迪海豹的一大不足之处，其只是移植了比亚迪汉上车机与L2级驾驶辅助。

所以海豹能否搅局，我认为还是比较艰难的。至少，在很多方面海豹还是需要继续加强。