中国高铁世界第一，为何全世界就中国在疯狂拓展高铁呢？每年亏损数百亿却仍坚持的项目你见过吗？它就是中国高铁。我们之所以亏本还疯狂建设，那也是因为看似普通的高铁竟造福14亿国人，凭借这一项技术，我国实现了逆天改命，现在我们在这个领域已经做到了世界第一，但我国依旧没有停止拓展高铁的想法。现在世界各国除了我国，其他国家对高铁的热衷程度都没有这么高，对于我国亏损还继续建设的操作，其他国家都觉得我们简直是人傻钱多，但事情压根就没有他们想的那么简单。我国为什么要疯狂拓展高铁？

我国之所以疯狂修建高铁，那就得从上个世纪80年代开始说起了，在其他国家的铁路发展极其迅速的时候，我国的铁路发展却落后到了极点，这就导致我们的交通压根不方便，运输货物效率也极其低下，给我国带来了巨大的影响，这一些问题没办法解决的话，国内的发展会越来越落后。为了避免这样的事情再次发生，我国做了一个重要决定，那就是学习其他国家的高铁建设，毕竟那时候我们手里没有相关的知识，所有国家都觉得我国高铁是不可能做成功的，但我们却打了一场漂亮翻身仗。

之所以我国高铁能够和其他国家的高铁走向完全不同，首先和国家大力支持有关，我国知道高铁只要出现，国内的发展能够变得更加迅速，同时国家针对高铁项目还给予了大量资金进行支持，为了能够让高铁发展速度变得更快，我们还制定了一系列的政策，在这一些政策的鼎力相助之下，我国高铁行业的发展也发生了巨大变化。而其他国家对高铁本身就不是很上心，觉得高铁项目要花费的资金实在太多了，干脆就不进行政策扶持，这就导致他们的高铁一直比不过我们我国。这样的态度让我国高铁很快从落后变成了遥遥领先。另外的话，还和我们在创新领域有着莫大关系，我国高铁现在速度几乎都突破了350公里每小时，这也是因为我们在设计高铁的时候，想到了在轨道方面花心思，让轨道变得更加先进，这样速度和效率都会变得更高。

就拿我国的复星号高铁来说，当时在设计的时候为了提高它的速度，我们采取的是气动外形的设置，只有这样才能更好减少空气阻力，空气阻力大大减少的同时也能让它的速度变得更快，同时能耗也能够降低。而且我国高铁还研究出来了一套属于自己的列控系统，让列车在行驶的过程中能够做到遥遥领先。国外这一些高铁在运行的时候经常会受到人为因素的影响，而我国的高铁就不一样了，不管是安全性还是效率都能够大大的提升，而且我们在发展的过程当中也没有忘记保护环境，我们知道必须要绿色环保才能让高铁发展变得更加迅速，因此我国高铁在使用的时候，使用的能源管理和节能技术都是遥遥领先世界各国的，我们能够把这些能源给循环利用起来。

另外还和一个因素有关，那就是这些年我国进步的速度相当快。我国高铁在发展的过程当中非常清楚设备和技术对高铁有着多么巨大的影响，因此我国在不断创新，这也让我们高铁在国际上的竞争力是相当强大的。最后一点也得感谢我们庞大的人口数量和地理面积，不要忘记我国是全世界人口最多的国家，而且这些年我们的发展速度相对来说也非常快，这也导致我们对交通的需求变得越来越大。和其他交通工具来比的话，高铁相对来说会更加快速一些，而且它的安全性也能达到保障。

很多人现在都不愿意开车出行，因为不仅费时费力，在开车过程中遇到的危险还相当的多。而使用高铁的话，就能很好满足人们的出行了，还能最大幅度地缩减距离。我国高铁的快速发展为我国经济带来了巨大的帮助，在这之前，西方国家始终觉得我们高铁是不可能研发出来的，现在我们做到了，让他们刮目相看。而且我国高铁强大的运输能力也让商品和人员流动性变得更快，这样能够更好地促进优化配置。可能许多国家并不理解为什么我们高铁处于亏损状态下，还要不断研究，那也是因为能够让我国和其他国家的合作和交流变得更多，而且能够让人们出行变得更加方便。

我国高铁打造出来的主要目的并不是为了盈利，而是让人们生活变得更加好。现在来看的话，我国和多个国家与地区针对高铁进行了多方面的技术讨论和合作，能够让我国高铁更上一层楼，同时也能帮助其他国家的发展。你觉得我国高铁实力强吗？