东风日产作为合资车企中的一员，它旗下的车型在市场中也是五花八门，但是说来说去，能够被消费者认可的似乎也并不多，而日产逍客无疑是它在SUV领域中的一款重磅车型，但是随着时间的推荐，日产逍客无论是动力还是功能配置，它在如今的紧凑型SUV市场当中均没有太大的竞争力，所以为了改变这一现状，日产逍客在去年的时候迎来了自己的更新换代，而第三代日产逍客从内到外都有了全方位的升级优化。接下来我们就来看看，相比于老款车型，第三代日产逍客究竟提升了什么？

第三代日产逍客是基于日产CMF平台打造而来的，因此在外观设计上，它采用了最新的家族式设计语言，但是从这个设计上，我们还是可以看出很多老款车型的影子，不过却在风格方面给人一种欧式车型的样子。此外，像倒梯形的前脸格栅以及熏黑式设计和镀铬饰条填充等“三板斧”，在这台第三代日产逍客身上并没有缺席，同时在大灯组方面，第三代日产逍客也是采用了“回旋镖”式的设计语言，配合前包围两侧的导流槽，让其整体的精致程度得到了提升。

来到侧身，第三代日产逍客的车身姿态会给人一种前低后高的感觉，因此就视觉效果来说，这台车还是很符合家用的，同时在车顶方面，它也是加入了悬浮式的车顶的设计，在下车窗的线条上，它更是采用了上扬的设计，配合后翼子板上的三角区域，给人一种较强的设计感。

在尾部方面，它的视觉冲击力就没有车头和侧身那么强了，而且尾灯组方面，它也没有采用当前流行的贯穿式设计，反而造型上和前大灯组相差不大，因此有一种前后呼应的质感在其中，同时在后包围方面，它也是采用了隐藏式的排气布局，配合夸张的扩散器装饰，进一步提升了车辆的运动质感。

内饰设计上，第三代日产逍客其实延续了海外版车型的设计，在用料和做工方面都要更加的讲究，同时12.3吋的多媒体控制屏幕，让其车内的科技质感更加的浓郁，而且在车机中，第三代日产逍客也是加入了最新的车机系统，让其车机的UI界面更加的清晰易懂，同时也让它车机内的功能配置更加的丰富，算得上是一举两得了。当然了，第三代日产逍客也保留了一个很好的传统，那就是物力按键，所以在车内的美观程度和实用性上，它还是有所保障的。

在动力配置方面，第三代日产逍客也进行了一些改动，不同于之前的2.0L车型，第三代日产逍客全系采用了1.3T排量的发动机，虽说其性能参数相比于2.0L车型有一定的提升，但是根据官方10.6秒左右的百公里加速时间来看，其就算是换装了1.3T引擎，与当下主流的紧凑型SUV相比，第三代日产逍客的动力仍然处于劣势。所幸1.3T的动力满足我们的日常通勤还是没啥太大问题的。

结言

综上所述，第三代日产逍客相比于老款车型，它主要是针对车辆的外观和内饰进行了优化，同时在功能配置方面也要更加的丰富，再加上全新换装的动力加持，在整体的产品力层面，相比于老款车型的确有了很大的提升。不过就目前来看，第三代日产逍客的产品力还是不足以让它跟市场中的主流车型相媲美，所幸它目前有着不小的优惠政策，像1.4万的现金优惠和4880元的保险无忧礼包以及0首付或3年免利息和1.4万元置换补贴等等，因此这台第三代日产逍客还是蛮有性价比的。