轩逸经典之所以能够以6万多元的价格销售,主要得益于其新老车型同堂销售的策略、制衡竞争对手的定价策略、调整配置以降低成本的策略以及精准的市场营销和优秀的品牌口碑。轩逸经典为什么能够以如此诱人的价格赢得市场呢?本文将深入探讨轩逸经典定价背后的原因。
首先,轩逸经典采用了新老车型同堂销售的策略,这是其价格定位的一个重要因素。新老车型同堂销售不仅丰富了产品线,满足了不同消费者的需求,还通过降低价格来覆盖更广的售价范围。这种策略使得轩逸经典在价格上具有更强的竞争力,从而吸引更多不同预算的消费者。同时,新老车型同堂销售也意味着生产成本的分摊,进一步降低了单车的成本,为轩逸经典提供了价格优势。
其次,轩逸经典之所以能够以6万多元的价格销售,还与其制衡竞争对手的策略有关。在汽车市场中,轩逸经典主要针对捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型车。这些车型在价格、配置和性能等方面与轩逸经典形成了激烈的竞争。为了在竞争中脱颖而出,轩逸经典不仅需要在产品性能上有所突破,还需要在价格上具备优势。因此,通过合理的定价策略,轩逸经典成功地在市场上占据了一席之地。
此外,轩逸经典在配置方面的策略也是其价格亲民的重要原因之一。为了降低成本,轩逸经典在一些配置上进行了调整。例如,座椅和车门内衬采用了法兰绒材质,而非更高级别的真皮或半真皮材质。这种材质的选择不仅降低了成本,还使得轩逸经典在价格上更具竞争力。同时,轩逸经典还取消了杯架和扶手箱等部分配置,进一步降低了车辆的制造成本。这些配置上的调整虽然在一定程度上影响了车辆的舒适性和便利性,但却使得轩逸经典在价格上更加亲民,满足了更多消费者的需求。
当然,除了上述因素外,轩逸经典的价格定位还与其动力性能有关。相较于新轩逸,轩逸经典的动力输出低了9马力。这一调整虽然使得轩逸经典在动力性能上稍逊一筹,但也进一步降低了制造成本和售价,使得更多消费者能够承担得起。这种动力性能的调整在一定程度上满足了那些对价格敏感而对动力性能要求不高的消费者的需求。
此外,轩逸经典在市场营销方面也做得相当出色。通过精准的市场定位和有效的宣传策略,轩逸经典成功吸引了大量潜在消费者的关注。同时,品牌口碑和售后服务也是轩逸经典能够赢得市场的重要因素。消费者对于日产品牌的信任度以及对于轩逸系列车型的认可度都使得轩逸经典在市场上具有更强的竞争力。
综上所述,轩逸经典之所以能够以6万多元的价格销售,主要得益于其新老车型同堂销售的策略、制衡竞争对手的定价策略、调整配置以降低成本的策略以及精准的市场营销和优秀的品牌口碑。这些因素共同作用,使得轩逸经典在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为了一款备受消费者青睐的入门级三厢紧凑型车。
用脑子想想六万能买得到吗?九万多落地我还会相信。
手动挡6万都买不到,买二手的还差不多
请注意,6.98万是手波价,我到4s了解过了,基本不会有车,自动价是不变的,就是套大家到店看车的。
这种轩逸拖拉机早该降价了,最多只值4万,因为5万多的帝豪配置颜值都比轩逸高太多了。
胡编乱造,我23年3月份都花了12万8,今年绝不会减半吧?
十年前的产物
我深入分析结论比亚迪秦dmi丐版将来能做到5.5万左右的成本,起步价5.99万应该会见到的…所以各地车企都在打折清库存…“油电同价”参考2020年新款上市的比亚迪秦燃油专享上市抢鲜价,售价区间为5.99万—7.69万元(2020年1月25日前首批车主专享)[笑着哭]
老6啊!699也算6!问题是那个699你要吗?
这个拖拉机,6万的手动裸车吧?
全是没被小日本召回的问题车[笑着哭][笑着哭]二鬼子们还感恩戴德[呲牙笑][呲牙笑]
贵了,只值五万
配置低价格高用料差噪音大车漆薄地盘拉胯
六万多买二手的吧
裸车6万都不行
这价买逸动不香吗?落地才7w多
等到现在最新款的轩逸变成经典后来一台[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
69900落地,八万多。依然不好卖
现在优惠3.5,什么价格自己算
说的轩逸经典,图片全是新轩逸。
69999也是6万多
上次我听说79800,我去4儿子店了解,结果上路10万
问小编去买!
因为现在只值这个价
豪华版我给7万块,有多少我要多少![得瑟]
只怕分钱分货,也怕物不及所值[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
轩逸手动挡还要8万。。。。。。。。恶心
鬼子买鬼子车
上路撞一下估计就报废了
我要说买比亚迪秦不香吗,肯定一堆车主反击,但你没想过,正是比亚迪才促使日本车腰斩。
6.98万
新的6万多去uc买还是抖音或者懂车帝[得瑟] 一天到晚瞎编乱造也不怕生儿子没[得瑟]
找竹编买就是了[并不简单][并不简单][并不简单]
小编!以后直接说落地价6万多!否则真的没人会关注你的!!!
太便宜了,这么优秀的车,必须卖12万起啊,广东要13万起
丑