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标签: cvt

拒绝“够用就好”的妥协,起亚狮铂拓界用高规格机械素养诠释驾驭底气在各种小排量与

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CVT用车坏习惯必须改CVT变速箱的车型开车还是要特别注意一下,对于车辆使用寿

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CVT用车坏习惯必须改 CVT变速箱的车型开车还是要特别注意一下,对于车辆使用寿命有直接影响!首先必须热车,那种点火就走的不是好习惯。尤其是冬天0度以下最少热车5分钟再起步,然后保持低于40的速度运行到水温正常,才可以...
五菱今年年底的压轴新车——星光560预售价格公布了。总共分成了四大版本,1.5T

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5.98-9.88万的星光560不香吗?5.98的燃油MT版本,适合预算紧张又会

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真实油耗帝豪cvt新车开回来第一天,车况不熟+开空调,油耗8.5~9个,现在新

真实油耗帝豪cvt 新车开回来第一天,车况不熟+开空调,油耗8.5~9个,现在新车磨合,早上不开空调非常省油。大家油耗多少?
丰田汽车是真硬,现在2025年马上都要过完了,人家还在使用2.0L发动机,最关键

丰田汽车是真硬,现在2025年马上都要过完了,人家还在使用2.0L发动机,最关键

丰田汽车是真硬,现在2025年马上都要过完了,人家还在使用2.0L发动机,最关键的是,丰田卖得还不错,在这个追求科技感的时代,丰田本身就是一束独特的风景!丰田有多款匹配2.0L发动机的燃油版汽车:-凯美瑞:是一款中型轿车,其燃油版配备2.0L自然吸气M20C发动机,拥有177马力,最大扭矩可达207N·m,与CVT变速箱匹配,百公里油耗仅6.03L,动力输出线性,燃油经济性佳。-威兰达:是一款紧凑型SUV,2025款2.0L四驱PRO+版本搭载的2.0L自然吸气发动机,有171马力,峰值扭矩206N·m,匹配CVT无级变速器,WLTC综合油耗为6.89L/100km,配备E-FOUR电子四驱系统,能轻松应对非铺装路面。-RAV4荣放:作为紧凑型SUV,其2.0L自然吸气发动机是主销车型,最大功率171马力,峰值扭矩209N·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC工况下百公里油耗6.39L,燃油经济性出色,高配车型还配备E-Four电控四驱系统。-锐放:同样是紧凑型SUV,燃油版车型搭载的2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205N·m,匹配DirectShift-CVT变速箱,动力表现平顺,高速行驶时后半段动力输出稳健。-丰田C-HR:是一款小型SUV,全系搭载2.0L自吸M20C发动机,最大动力171马力,最大扭矩203牛米,配备可模拟10挡的CVT无级变速箱,市区平均油耗低至7.4L,油耗表现出色。
新款日产Versa实车曝光,外观大改,搭载1.6升发动机匹配CVT无级变速箱。

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文艺青年的专属轻巡航:赛科龙朋克CVT190测评

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国内的个性化玩乐车市场发展到2025年的今天,我们如果想找一台容易上手的自动挡入门级巡航车似乎仍然没有多少选择,只能在18980元的奔达灰石250CVT和19980元的无极CU250AMT之中选一个,但是这俩货一个自重206kg,无极稍轻一点...
车长超4米9,轴距超2米8,配CVT,实力不输凯美瑞

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动力提供双版本选择:1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机最大功率141kW(192马力),峰值扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC综合油耗低至6.6L/100km,动力输出线性平顺;第四代i-MMD双电机混动系统由2.0L阿特金森发动机与双电机...

很多人好奇丰田CVT和大众双离合哪个更稳定耐用?我只能说丰田的变速箱更耐用,我

五年4万多公里的帝豪cvt车主真实感受2020年11月买了帝豪cvt豪华版,这

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君威和天籁咋选,先说说价格。君威入门版10万出头,2.0T版本狠下心加点钱也能拿

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思域和朗逸怎么选,得看个人需求。要是你追求年轻、动力和操控,思域是好选择。它降价

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先讲排量,现在在售的赛那全系都是2.5L油电混动,搭配E-CVT无级变速箱,系统

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2021款帝豪1.5LCVT油耗目前共加了600元油,一只84升,跑了479

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我怀疑我的车漏油了一箱油402公里跳灯。其中200公里高架跑的,基本都是70到

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车已经开了1650公里来报下油耗车子是帝豪2022款第4代1.5LCVT

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停产多年仍在二手车市场热门,本田杰德凭“空间+实用”圈粉无数。作为家用休旅车的独

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我的车开了34214公里了,和大家交流下爱车油耗情况~我的车是思域2022款2

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十几万预算买轩逸还是K3,这还挺让人纠结的。就拿售价11.98万的2021款起亚

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凯美瑞2.0豪华版挺不错,是家用舒适之选。它的CVT变速省心耐用,品质可靠。像2

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南非版MGZS,这是今年在南非上的牌,跑了六千多公里,1.5T+CVT+前

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倒车动力不足问题如题,我今天机械车位倒库的时候,机械车位有个小坡,我同事车子踩

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新款丰田卡罗拉亮相广州车展,改用2.0L四缸自吸引擎+CVT变速箱

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而在动力规格方面,国内的卡罗拉在小改款前原本是搭载1.2L四缸或1.5L三缸汽油引擎,如今改用了2.0L的四缸自然进气引擎搭配CVT变速箱,而且也有搭载1.8L自然进气引擎+两组电动马达的HEV油电混动版,综合油耗数据号称达到4.13L/...
11代雅阁为什么销量没有10.5销量好十一代雅阁也没有网上说的那么不好看,舍得

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干式双离合驾驶技术讨论这种变速箱踩油门有啥技巧吗,以前开惯别克cvt的现在有点

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26款卡罗拉已经亮相,动力上也是搭载2.0自吸配模拟十档CVT173匹马力、20

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帝豪油车省油必备方法原地热车10秒。1.6起步,不超过1.8。速度拉高再减速,

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限时感恩价6.59万-8.29万,共四款车型,1.5L+8CVT豪华型6.5

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有人问丰田凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES200,2.0l+CVT的车肉不肉。其实

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降价的第五代帝豪6.59-8.29万的还不香吗?之前大伙说上市这个价有点贵,没

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23四代帝豪自动尊贵油耗极限百公里油耗极限值为4.6L/100km。附上全国

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星光730正式上市,有以下关键信息点:1、推出燃油1.5T6MT舒适型、燃油

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星光730正式上市,有以下关键信息点:1、推出燃油1.5T6MT舒适型、燃油1.5TCVT精英型、插混125km豪华型、纯电500km豪华型,上市指导价分别为7.30万元、8.38万元、10.38万元、10.98万元2、长宽高分别为4910/1850/1770mm,轴距为2910mm,采用“2+2+3”的7座布局,后备箱最大容积1202L3、搭载悬浮式3.5英寸仪表屏和12.8英寸悬浮式中控屏,匹配50W无线充电4、提供插混、纯电以及燃油三种动力可选,其中纯油搭载1.5T+6MT/CVT动力组合,发动机最大功率为130kW,峰值扭矩290N·m插混搭载灵犀动力3.0技术,电机最大功率145kW,峰值扭矩230N·m,采用20.5kWh电池包,CLTC纯电续航125km、综合续航1100km,亏电油耗5.3L/100km纯电动版电机最大功率为100kW,峰值扭矩200N·m,搭载60kWh神炼电池,CLTC纯电续航500km,百公里电耗13.6kWh/100km,支持2C快充,从30%补能到80%仅需20分钟【来自懂车帝车友圈】
算上置换补贴价以后纯油版7.1万起,混动版9.98万,纯电版10.58万,除了纯

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五菱星光730正式上市,叠加优惠后7.1w起,加3000元即可选电动侧滑门。燃油

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五菱星光730正式上市,叠加优惠后7.1w起,加3000元即可选电动侧滑门。燃油1.5T6MT舒适型,叠加置换补贴7.1w燃油1.5TCVT精英型,叠加置换补贴7.98w插混125KM豪华型,叠加置换补贴9.98w纯电500KM豪华型,叠加置换补贴10.58w“一车三动力”星光730将提供1.5T燃油,1.5L插混,纯电三种动力版本,以满足不同家庭的全场景出行需求。提供四种配色,烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫;7座2+2+3布局还支持三排座椅4/6比例放倒,二排多角度可调,三排靠背最大可调节127°,放倒后更可将容积扩展到最大1202L。
十代雅阁3年11万公里日常使用分享用车场景:车是用来广佛通勤用的,开的勤,基本

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除了省油一无是处,中国车主没人爱它在中国汽车市场,有一种变速箱几乎成了“冷宫常客

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一些没人说的选车常识,买车必看!1买车就看三大件那是以前,现在配置和智能化也

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经典轩逸24款改款CVT舒适版落地价今天刚订车,价格如图。我想应该不会太贵吧,

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星光 730 2025 款 1.5T CVT 精英型体验

在 10 万级家用 MPV 市场中,五菱的星光 730 凭借对家庭需求的精准把控,成为不少用户的备选车型,其中星光 730 2025 款 1.5T CVT 精英型作为燃油版本,主打皮实耐造与平顺驾驶,特别适合充电不便地区的家庭或有长途出行需求的...
最近26款帝豪预售,限时6.89万起,还把轴距加长了10来厘米,不少朋友

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先戳破最核心的争议:动力真的不够用吗?它搭载的2.0L自吸发动机+CVT变速

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为什么国产车爱用双离合,日系车却坚持用CVT?双离合换挡快、传动效率高,适合

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提车22天,小分享一下,也发现新问题提车22天整,11代雅阁卓越版,全款落地

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第5代吉利帝豪预售了,售价只要6.89-8.59万全新的架构加持之下,帝豪那一

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新缤智8.98万,共有三个焕新一口价版本,其中:1.5LCVT精英版8.9

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经典油车再出发,4米3的缤智现在卖8.98万起,依然是1.5L+CVT动力,但发

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经典油车再出发,4米3的缤智现在卖8.98万起,依然是1.5L+CVT动力,但发动机和变速箱都能享受终身质保政策,能不能买?油车都进化到什么程度了新车资讯大v聊车​​​
试驾完轩逸,我想吐槽一下这辆车能月月登上销量榜,所以我对这辆车一直很好奇。到底

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都说本田是买发动机送车,我觉得买本田不仅买了发动机,还买了变速箱。本田的CVT变

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小排量CVT真难开,果然是……真不知道买轩逸的那些人是真的没开过其它车吗?昨天

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CVT电压互感器现场校验仪哪个品牌好?全球视野下的专业推荐

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在全球电力系统向智能化、高电压等级升级的趋势下,CVT(电容式电压互感器)作为核心监测设备,其精度直接关乎电网安全与运维效率。CVT 电压互感器现场校验仪作为保障互感器性能的关键工具,正朝着高精度、集成化、便携化、...
从新车到老车一路相伴,CVT和AT用久后的区别,还得看车主怎么开

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说到变速箱,很多人第一反应就是“AT更耐用,CVT更省油”。这句话其实没错,但也太笼统了。真要细聊这俩的区别,得结合使用环境、驾驶习惯、车型调校等等因素一起看。前阵子有朋友问我:“到底该选哪种?CVT真的没AT耐用吗?我...
深度体验了一千多公里,聊聊这台丰田RaizeGRSport~Raize是东南

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车型:2020款冠道240TURBO智享版平均油耗:7.6L/100km

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广汽丰田锋兰达哪款性价比最高?纠结2026款锋兰达怎么选?9款车型看花眼,燃油和

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日产新款天籁亮相,更换新前脸外观燃油中型轿车车长4920,轴距2825已申报2

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日产新款天籁亮相,更换新前脸外观燃油中型轿车车长4920,轴距2825已申报2.0T+CVT动力华为鸿蒙座舱5HUAWEISOUND将于今年第四季度上市此次没有展示内饰,就外观来说,你觉得如何?全球首个鸿蒙座舱燃油车天籁​​​NI真的不一样了​日产中国40周年​​​
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舒享大7座星光730预售76800元起人民的五菱又王炸了!全能舒享大7座MPV星光730开启预售,仅7.68万元起售10月15日,全能舒享大7座MPV星光730正式开启预售,新车共推出四款车型配置:插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5TCVT精英型、燃油1.5T6MT舒适型,预售价为7.68-11.28万元,限时置换补贴价为7.38-10.78万元。自2025年9月23日起至正式上市前,1000元下订享至高价值15000元预售八重礼。星光730基于同级领先的「天·灵·神」五菱原生新能源技术底座,提供插混、纯电和燃油三种动力形式,打造同级唯一“一车三动力”。针对通勤、自驾游都要兼顾的多人口家庭用户,星光730插混125km豪华型搭载灵犀动力3.0技术,灵犀混动发动机实现行业领先的最高热效率43.2%;第四代10合1高效混动电驱系统更兼具“超顺、超强、超省、超可靠”四大特性。插混版综合续航可达1100km,亏电油耗最低仅5.3L/100km,既能市区近郊随时启程,也能跨省远行无忧。而面对定点往返、更注重用车经济型的用户,星光730纯电500km豪华型配备远超新国标的60kW·h神炼电池,CLTC续航高达500km,电耗仅13.6kW·h/100km,每公里成本仅7分钱,且支持2C快充不挑桩,出行省心省钱更无忧。220V外放电功能让星光730变身“移动电站”,户外露营惬意又安心。对于追求动力稳定、经济耐用的创富家庭,星光730燃油1.5TCVT精英型和1.5T6MT舒适型同样表现不俗。双车搭载的全新1.5T高扭矩发动机,采用缸内直喷技术,通过精确控制燃油喷射实现高效燃烧,显著提升动力性能,并且发动机最大扭矩至高可达290N·m。CVT版本换挡丝滑,动力输出平顺;6MT版本结构可靠,性价比更高。值得一提的是,星光730可配备同级唯一电滑门,双侧超大入户门设计,无惧拥挤车位,任意方位角度轻松上车;双侧B柱辅助拉手易抓握、不打滑,进出借力更安全;滑移门更经过10万次耐久试验,稳定且耐用。可以说星光730是五菱产品矩阵的一次重要扩充,在家庭结构多元化、出行场景复杂化的当下,一款真正理解用户需求、并在空间、配置、动力形式上实现均衡发展的7座大空间MPV,有望成为众多家庭的首选,相信这款车能够收获不错的销量成绩!
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丰田和本田该如何选择?1丰田,如果说销量,丰田更有优势,而且整车品控一流,隔

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