如今各大车企旗下的重磅车型，尤其是新能源汽车，其普遍的价格都在20万元及以上。但是虽说如今人们的生活消费水平相比以往有所提高，但是大部分的消费者在购车的时候预算还是有限的，因此紧凑型车市场“经久不衰”，其原因便是紧凑型车在价格方面十分的亲民，而且自身的品控能力也不算很差。但是话又说回来了，如今毕竟是新能源汽车“当家做主”的时代，所以各大车企也是费尽心思在新能源汽车领域中研究各种技术。这不就在前段时间，奇瑞汽车便推出了旗下采用C-DM鲲鹏超能混动技术的家用轿车，它便是奇瑞风云A8。

价格是很多人在购车时候的第一要素，而奇瑞风云A8的官方指导价11.99-14.99万元。就这个价格而言的话，它还是很有诱惑力的，但是根据目前的消息来看，这台奇瑞风云A8有着2000元抵20000元的金融政策，而这个金融政策的出现，让它本就拥有竞争力的价格将更有竞争力。因此在优惠之后，奇瑞风云A8的性价比看似还是蛮高的。

外观设计上，奇瑞风云A8采用了大尺寸的格栅设计，而格栅的造型看上去更像是一个“X”，同时在格栅的内部，该车也是采用了点阵式的布局，因此在视觉效果上，它会给人一种较为精致的感觉，而且在车头的两侧，该车还采用了黑色的装饰条点缀，这样的设计不仅让它的车头看上去更加的深邃，同时也增加了车辆一定的运动质感。

侧身方面的话，奇瑞风云A8也是采用了极为动感的设计，像车顶的线条它便采用了溜背式的设计语言，而腰线则采用了贯穿式的设计，同时在轮毂方面也是为消费者提供了两种在选择，分别是16英寸和17英寸，而且它的侧身比例看起来比较协调，在视觉感官上给人的感觉还是蛮好的。车尾部分，奇瑞风云A8除了采用了熏黑式的贯穿尾灯之外，它还采用了隐藏式的排气布局和小鸭尾的设计，再加上凌厉的线条勾勒，在视觉效果上给人一种较强的层次感。

内饰设计上，也许是碍于成本的限制，它在车内采用了大量的搪塑材质，虽说在视觉效果上营造的还算不错，但是摸起来的话，还是会有一种廉价感在其中。不过，它全系车型都采用了双联屏的设计，分别是双10.25英寸和双12.3英寸，并且从中配车型开始，奇瑞风云A8还拥有高通骁龙8155车规级芯片，在屏幕的流程程度上还是有所保障的。但是在功能配置方面，奇瑞风云A8的入门级车型在灯光方面还采用了卤素大灯，并且车内也只有两个扬声器，还是很廉价的，所幸从中配车型开始，像360全景影像和透明底盘以及可开启的全景天窗等配置，就都有配备，所以如果大家对这台车感兴趣，那么我更加建议大家直接从中配版车型，也就是乘风版车型看起。

虽说在配置上有所吐槽，但是奇瑞风云A8在空间方面的表现的确非常的强大。小编的身高为1.75米，在将前排座椅调整到合适的位置，然后进入后排，在头部空间方面，还有着一拳的距离，腿部空间的话也有着2拳左右的距离，作为日常家用车的话，这个空间还是足够使用的。

至于性能方面，奇瑞风云A8的动力系统是由一台1.5T混动专用引擎和电机以及1挡DHT变速箱和电池组成的，其中它的发动机和电机可以为其带来265kW的系统综合功率，530N·m的系统综合扭矩，零百加速为7.6秒，在馈电状态下的百公里油耗为4.2L。由此来看，奇瑞风云A8在动力方面的表现还算不错，只不过在纯电续航里程方面，它的表现就有些不尽如意了，其纯电续航在WLTC工况下仅为106km，对于北方的用户来说，会存在一定的续航焦虑问题。

结言

通过上述的分析来看，对于这台奇瑞风云A8，其在空间以及价格方面的确很有诱惑力，也符合一台家用车的特性，同时在动力层面，奇瑞风云A8的表现也不算很弱，虽说在纯电续航里程方面，它的表现并不算很出色，但所幸应对城市通勤，它这个续航还是足够使用的，因此这么看来的话，奇瑞风云A8的确值得购买。不过话说回来了，在配置层面，奇瑞风云A8的入门级车型比较拉胯，因此如果大家对这台车感兴趣的话，还是推荐大家选择中配乘风版车型或者是高配驭风版车型。