10月16日，韩国媒体《韩国日报》发表文章称，丹麦航运公司Celsius Shipping正在增加中国造船厂的LNG（液化天然气）运输船订单。

Celsius Shipping是韩国造船的“老客户”，仅2021年就向三星重工订购了10艘LNG运输船的大订单，韩国业界正在关注市场的快速变化等趋势。

据业内消息，近日，Celsius Shipping公司与欧洲天然气公司MET集团签署合作伙伴关系，建造一艘LNG运输船。

该船将于2027年交付给正在扩大天然气销售网络的MET集团，该船计划在中国江苏省的招商局重工造船厂建造。

Celsius Shipping2022年向招商局重工订购了4艘18万立方米级LNG运输船。去年10月向招商局重工订购了2艘同级别LNG运输船，

这六艘船计划于2026年至2027年交付。业内人士认为，这包括了要交付给MET的船舶。

据观察，Celsius Shipping将订单方向转向中国是考虑原材料、劳动力成本、融资等因素的结果。一些人认为，对运输到中国的液化天然气的需求也产生了影响。

如果液化天然气进口国是中国，鼓励在中国建造必要船舶的优惠利率等条件符合液化天然气供应商的利益。

韩国业界估计中国液化天然气年进口量约为韩国的2.5至3倍。随着中国大型科技公司对人工智能设施的投资，对液化天然气发电的需求增加，进口量的差距有可能进一步扩大。

韩国一位业内人士表示，“越来越多的液化天然气货物运往中国，考虑到融资等情况，与中国的关系对于能源供应商和航运公司来说都很重要。”