《建造一艘航母有多难？当年黑海船厂厂长的原话：让世界明白了真相》

航空母舰作为强国的象征性武器装备，有着“海上巨无霸”之称，它也是人类有史以来建造过吨位最大、最具威慑力、最复杂和造价作为昂贵的水面作战舰艇。今天的航空母舰不同于二战的航空母舰，过去的航母对技术要求低，造价也低，排水量也低，建造周期短，以至于在二战中各国能够大批量装备航空母舰。在二战期间，美国就建造了158艘航空母舰，英国建造了91艘，日本建造了25艘，许多航母建造周期不到两年。那个年代建造航母，对于工业大国来说，只要钢铁到位，就能实现流水线式的生产。

美国海军有史以来建数量最多的一级航空母舰——埃塞克斯级航空母舰

而今天的航母，随着技术的不断发展和进步，已经演变成为高技术密集的军事系统工程，是一个以舰载作战飞机为主要武器，整合通讯、情报、作战信息、反潜反导装置及后勤保障为一体的大型海上战斗机移动平台，以夺取海战区及近海陆缘的制空权和制海权为主要任务。

与此同时，造价也越来越高，系统越来越复杂，建造周期越来越长，造价越来越昂贵，养护费用越来越高，能够独立建造航母的国家更是寥寥无几，能否建造航空母舰已经成为一个国家综合国力的根本体现。所以，今天的航母建造难度到底有多高？本期内容我们将从上述几个方面为大家分析，让大家更直观了解建造一艘航母的复杂程度。

当今世界所有的国家中，能够独立研制并制造航空母舰的国家只有4个，分别为中国、美国、英国和法国。其中中国以山东舰代表，尽管该航母的设计参考了辽宁舰，但它也是我国自行设计、研制和制造的一艘国产航母，没有外界的技术支持，全部实现国产化。美国则以尼米兹级和福特级核动力航母为代表，法国以“戴高乐”号核动力航母为代表，英国以“伊丽莎白女王”号为代表。说到这里想必会有人问，印度不是在建造国产航母吗？俄罗斯不是也有航母吗？为何不算在其中。

美国海军最先进的福特号核动力航母

我们先来说印度的“维克兰特号”号国产航母，这艘航母虽然印度自称是国产航母，但它的设计并不是印度完成的。“维克兰特号”号航母是由法国和意大利设计的蓝图，动力系统、舰载机、雷达和自卫武器等均需要从外界采购，可以说印度只是建造壳子，然后再买核心部件进行安装，但即使是这样，这艘航母建造了10多年，历经三次下水还未服役。而俄罗斯，自苏联解体以来的20多年时间里，没有建造过一艘航母，如今“库兹涅佐夫”号航母的维修都成问题。虽然多次宣称要建造航母，但以目前俄罗斯的军费开支，已经不具备建造航母的条件。

英国的伊丽莎白女王号航母

建造一艘航空母舰又有多花钱呢？我们以美国最先进的“福特级”核动力航母为例，该级航母的研发费用为32亿美元，建造费用(含所有先期的规划、准备)则高达105亿美元，建完前3艘，预计花费将高达360亿美元，其中317亿5000万美元为建造费用，平均下来每艘为120亿美元，这才是名副其实的吞金兽。这仅仅是建造一艘航母所花的费用，还不包括舰载机以及配套舰艇的费用，就是这样一艘航母，别说建造，全球95%以上的国家，就算送给养都养不起。

法国的戴高乐号核动力航母

就算是造价相对便宜的伊丽莎白女王级航母也不便宜，根据2013年时，英国政府文件《战略防务与安全展望》显示，包括1号舰"伊丽莎白女王"号和2号舰"威尔士亲王"号两艘航母，它们的建造预算高达62亿英镑，折合美元83亿，而最早建造这两艘航母的预算仅有29亿（38亿美元），最终超出预算高达33亿英镑，其中首舰"伊丽莎白女王"号的花费约为50亿美元。法国于2001年5月18日服役的戴高乐号核动力航母的建造花费也超过了20亿美元。而我国的辽宁舰和山东舰，尽管官方没有公布详细的改造费用和建造费用，但外界认为，辽宁舰的改造费用不低于30亿美元，山东舰的建造费用不低于45亿美元。

还在船坞内的福特号核动力航母

不只是花费高，建造高度同样非常大，需要大量的配套场厂家和科研单位，这里我们以苏联解体后遗留下来的瓦良格号航母处置问题为例。我们都知道瓦良格号航母最终来到了中国，也就是今天我国的辽宁舰。但这是苏联解体7年后才出售的，在这7年多时间里，这艘航母就一直停在船厂内。当时的乌克兰，不管是经济实力，还是国力都不足以续建和养这么一艘航母。

正在建造过程中航空母舰

俄罗斯也曾希望乌克兰能够建造完这艘航母，并移交给俄罗斯海军，不过这一想法最终并没有实现，起初是费用问题上谈判不下，因为这艘航母已经归乌克兰所有，属于乌克兰的财产，和苏联以及俄罗斯都没有关系。当时俄罗斯愿意出建造这艘航母还未拨完的尾款，乌克兰则需要支付所有费用。除此之外，续建也是一个大难题，因为苏联解体后，国家四分五裂，加上糟糕的经济，许多配套厂商已经关门倒闭，而且分布在不同的国家和地区。

瓦良格号航母

1993年，俄总理切尔诺梅尔金、海军总司令格罗莫夫在时任乌克兰总理库奇马以及黑海造船厂厂长马卡洛夫等人的陪同下来到黑海造船厂，探讨把"瓦良格"号建造完毕并移交给俄海军的可能性时，正在双方争论不休时。原黑海造船厂厂长马卡洛夫说道“这艘航母已经不可能完工了……”，听到这句话后大家都很惊讶，现场的人问道"如果要让这艘航母完工，工厂需要什么？"

马卡洛夫回答道："苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它，但这个国家已经不复存在。"所以，直到这艘航母卖给中国也没有续建，停放在港口。而这仅仅是续建，要知道当时瓦良格号的建造率已达68%，只差内部的舾装没有完成。来到中国后，我们也用了7年才改造成为这艘航母。所以，建造一艘航母绝非易事，需要考验一个国家的经济实力和整体工业水平，更需要大量的科研单位和配套厂商密切合作。

（潜望者2020年12月5日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）