近日，2025款比亚迪海豹正式上市，新车共推出了4款车型可供选择，指导价为17.58万-23.98万元。据悉，2025款比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0 Evo打造而来，外观设计变化不大，但内饰有较大的变化。新车的高配车型还全新搭载了激光雷达，智驾方面有所提升。
外观新车的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，车身尺寸不变，定位于中型车，车身颜色新增了“天空紫”配色。
前脸方面，可以发现新车的设计仍旧秉承了“海洋网”家族式的风格。进气格栅为封闭式设计，并采用了内凹处理，增加了前脸的立体感。底部三段式进气口的设计，增加了前脸的运动感。大灯造型不变，具备自适应远近光和自动大灯功能。
来到车身侧面，可以发现新车的车顶在B柱之后就缓缓下降至车尾，再加上车尾微微翘起的“小鸭尾”造型，增加整个车身侧面的运动感。轮毂方面，入门版车型配备了18英寸的轮毂，而其余车型均配备了19英寸的轮毂。
车尾方面，可以发现新车的尾灯造型不变，灯罩还采用了熏黑处理。尾灯上方取消了“BUILD YOUR DREAMS”标识，取而代之的是“BYD”英文标识。底部包围处设计了黑色材质装饰的扩散器造型，增加了车尾的运动感。
内饰
来到车内，可以发现新车的内饰设计有着较大的改变。首先，整个中控台采用了大量的皮革和钢琴烤漆面板对比，空调出风口设计更窄，整体简约且大方。中控岛台区域设计更加宽大，手机无线充电功率也提升至50W。10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，提升了车内的科技感。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，车联网（5G），OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶和第二排（新增））等。方向盘采用了三辐式设计，并为皮质包裹，中高配车型还新增了方向盘加热。
配置差异
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，车内生命体征检测（新增），道路交通标识识别，全车11安全气囊（新增副驾驶位膝部气囊和前排中央安全气囊），胎压监测显示，前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动泊车入位（新增），可变悬挂调节，不可开启全景天窗，迎宾灯效（新增），遥控移动车辆，前后排多层隔音玻璃（新增后排）等功能和配置。
值得一提的是，新车的两款智驾版车型还全新搭载了激光雷达，搭配DiPilot辅助驾驶操作系统，支持自动变道辅助，导航辅助驾驶（城市路段/高速路段），自动代客泊车等功能。
动力和续航
动力方面，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。单电机版本的最大功率为170kW/230kW，最大扭矩为380N·m，官方百公里加速时间6.5秒/5.9秒。双电机版本的最大功率为390kW，最大扭矩为690N·m，官方百公里加速时间为3.8秒。
续航方面，新车提供电池容量为61.44kWh和80.64kWh的版本，CLTC纯电续航里程分别为510公里和650公里/600公里。除入门版车型之外，其余车型还支持800V高压快充平台，从10%电量快充至80%电量需0.42小时。另外，新车外放电功能的功率提升至6kW。
总结
总的来说，2025款比亚迪海豹在内饰设计方面进行了升级，并且整体配置有所提升，高配车型还配备了激光雷达，且整体售价有所下调，性价比较老款车型是有所提升的。你觉得2025款比亚迪海豹整体竞争力如何？一起来聊聊。
