随着新能源时代的到来，很多消费者也都把目光投向了新能源车型。在40万元级别的豪华中大型车市场中，很多传统豪华品牌车主也开始“拥抱新能源”。据统计传统豪华品牌燃油车转向蔚来品牌旗下车型的比例就有56%，都说奔驰宝马奥迪的下一款车是蔚来，还是有根据的。今天，我们就带来一款热度不错的纯电豪华中大型车——蔚来ET7，这款车在今年进行了较大的升级。我们以2024款 75kWh 行政签名版（指导价为45.8万元）为例，看下这款车有哪些表现？

蔚来ET7的前脸秉承了家族式的设计风格，封闭式的进气格栅采用了内凹的设计，让整个前脸看起来更加立体，底部梯形进气口的设计，也增加了整个前脸的运动氛围。大灯为分体式设计，上方的日间行车灯“炯炯有神”，底部的LED远近光灯也具备自适应远近光、转向辅助灯等功能。前风挡顶部则配备了一颗“瞭望塔”式激光雷达，向前最远探测距离可达500米，再加上内置的4颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，可以实现高阶的智能驾驶。

蔚来ET7的车身长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，虽定位于中大型车，但整体车身尺寸还是要比一般的中大型车大一圈，看起来也更加有气场。蔚来ET7的车顶在尾部为溜背的造型，再加上微微翘起的“小鸭尾”造型，提升了车身侧面的运动感。门把手为隐藏式设计，再加上21英寸低风阻轮毂的配备，让这款车的风阻系数仅为0.208Cd，较低的风阻系数也可以对车辆的续航以及行驶时的风噪带来正向的影响。蔚来ET7的尾灯采用了贯穿式设计，整体灯组造型简洁，内部灯组元件精致，点亮后具有不错的视觉效果以及辨识度。

坐进车内，可以发现蔚来ET7的整个座舱为环抱式设计。并且整个中控台以及门板内侧，采用了大面积的皮革/软性材质以及木纹饰板装饰，看起来简洁且具有不错的档次感。空调出风口也采用了隐藏式设计，提升了中控台的整体感。方向盘为真皮包裹，并且具备电动调节，方向盘加热和记忆也都有标配。

另外，10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏幕也为标配，再加上16.3英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)的配备，提升了车内的整体科技感。最新的Banyan榕车载智能系统，搭配了全新升级的高通骁龙8295芯片，整个车机系统的流畅性以及反应速度进一步提升。实际体验下来，呼叫NOMI语音助手时，连续性语音识别的准确率和反应速度确实不错。

我们体验的这款2024款 75kWh 行政签名版配备了Nappa真皮座椅，座椅内部的填充物柔软厚实，乘坐起来的支撑感和包裹感恰到好处。主副驾驶位以及第二排座椅都支持电动调节，第二排座椅还支持腿托和腰部的单独调节，并配备了加热、通风和按摩的功能，前排座椅还配备了座椅记忆。这些座椅功能的配备，无论是寒冬还是酷暑场景，都能提供舒适的乘坐环境。值得一提的是，我们体验的这款车还配备了14.5英寸的后排多媒体操作屏。再加上功放最大输出功率2230W的23扬声器的配备，提升了整个车内的影音娱乐水平。

内部空间方面，我们的体验者身高175厘米，体重75公斤。前排驾驶位调整至合适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；前排座椅位置保持不变来到第二排，头部空间有一拳两指，腿部空间有三拳，这个空间表现还是很不错的，再加上后排纯平地台的设计，满员情况下，不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。另外，这款车还配备了光感天幕，可自动根据外界亮度改变天幕的透光率和颜色，同时也可有效隔离紫外线和热量的侵入。

蔚来ET7配备了NIO Aquila辅助驾驶操作系统，搭配激光雷达、超声波雷达以及毫米波雷达等多个高感知硬件，再加上4颗总算力达到1016TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，为这款车的智驾能力提供了保证。支持丰富的主动安全配置、导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等。

其他配置方面，这款车具备全车7安全气囊，胎压监测显示，车侧盲区影像，360°全景影像和透明影像，空气悬挂，电吸门，遥控移动车辆，手机无线充电（40W），前后排多层隔音玻璃等丰富的功能和配置。

蔚来ET7搭载了前后置双电机，最大功率为480kW（653Ps），最大扭矩为850N·m，官方百公里加速时间为3.8秒，要知道这可是一辆自重超过2.3吨的“大家伙”。实际体验下来，深踩“电门”时，确实能够感受到很强的推背感，超车加速都非常从容。动力输出的平顺性和“细腻感”是很多燃油车上感受不到的。另外，这款车还配备了支持软硬高低可调的空气悬挂。当车辆行驶过减速带或桥梁接缝处时，底盘的滤振表现非常出色，在车内几乎感受不到明显的“跳跃感”。前后排多层隔音玻璃的配备，给车内也带来了不错的静谧性。

我们体验的蔚来ET7的2024款 75kWh 行政签名版，有着大气且动感的外观设计，内饰豪华感和智能化水平也不错，再加上出色的智驾水平以及动态表现，还是很有吸引力的。目前，蔚来还提供了3分钟换电服务，再快的超充也很难赶上换电的速度。实际体验下来，换电速度和加油一样快，换电过程全程自动，且无需下车，体验便利且舒适。如果你正在考虑一款豪华中大型纯电动车，那么蔚来ET7确实蛮值得选择的。