“哔哒组局”：机车社交，女骑聚集地！

随着现代交通工具的普及，越来越多的人选择使用街车作为通勤工具。对于一万以内的街车通勤用，以下是一些推荐：

凭借出色的漆水做工和品控保障，豪爵老大哥占领了国产摩托车的第一梯队，不过豪爵的车基本以中小排量为主，而DR150恰是其得意之作。与小迅龙一样，DR150标配了前后双碟CBS联动刹车系统，骑行更加安全；12L的油箱可轻松续航350+KM，因为它的油耗并不高。790mm的座高相对比较挑人；配备的负显仪表有挡位显示功能，方便新手学习换挡，但它的换挡方式不是常见的国际5/6挡，而是往复式5挡，对此不熟练的车友可能需要适应一段时间。

这款车是建设雅马哈的老大哥，最突出的特点就是省油！配备的是单缸风冷两气门发动机，拥有9.5KW最大功率，13NM最大扭矩，可爆发出最大马力12.9匹，这动力足以应付日常通勤和摩旅使用。它最突出的特点就是省油，14L的油箱续航里程轻松上600KM，综合油耗在1.25-2.1左右。这动力足以应付日常通勤和摩旅使用。

很多人骑飞致150去摩旅，就图个省油、耐造！不过很多人认为它最大的缺点就是外观不怎么讨喜，和以前的通路男士摩托车（简称“摩的”）长得很像。当然了，外观这东西见仁见智，有的人就“偏偏喜欢这一款”。

对于春风的这款车我相信很多人都不陌生，曾经有多少少年因为它埋下了机车梦的种子。作为春风的入门级街车，150NK标配了T-BOX和挡位显示，有运动和经济两种模式，搭配前100/80后130/70的17寸轮胎，均无ABS或CBS。但它配备的是水冷发动机。775mm的座高比较好上手；油箱容量为10L，综合续航300KM左右。150NK配备的仪表为单色液晶仪表，前大灯为卤素灯，但后灯和转向灯均为LED。日常通勤代步它完全可以胜任，但长途摩旅不建议。

这款车搭载了一台150CC排量的单缸四冲程水冷发动机，车辆拥有13.6匹的最大马力和12.8N·M/6500rpm的峰值扭矩，虽然在动力参数上表现不错，但实际驾驶起来动力并不算强劲，不过在不足一万元的起步价里能够拥有水冷发动机就已经很不错了。

综上所述，对于一万以内的街车通勤用，以上几款车型都是不错的选择。不同的车型有不同的特点，可以根据自己的需求和喜好进行选择。同时建议在购买前试骑一下，以确定最适合自己的车型。

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