全新款别克昂科威plus，相对老款到底怎么样？外形设计和昂科威S是保持一致，内部也会采用30英寸曲面大屏，这款车动力配置方面，相对老款取消了1.5T版售价也下调了；但是配置得到大幅度提升，新款车型产品力相对老款会更好一点，但是今年别克昂威的销量，相对于前两年大幅度下滑。

新一代昂科威plus总共发布了三款车型，售价起步22.99万，顶配25.99万，售价是相当不便宜，但是一般优惠可以做到3万到4万左右；裸车起步不到20万，顶配也不到23万，指导价相比老款已经下调了2.3万到3.6万，性价比来讲还是非常不错的。

当前新款车型搭载的是高功率的2.0T发动机，配备9AT变速箱，也会加入48伏轻混系统，发动机马力是237匹；新一代昂科威plus是取消了1.5T版，昂科威plus虽然产品竞争力非常不错，性价比也是非常高。但是这两年销量的确是逐步下滑，2021年总销量接近12万台；2022年总销量是10万台；2023年总销量不到10万台，只有9.5万台；2024年上半年总销量才卖出2万台，今年的总销量能够达到5万台，都已经非常不错了，今年整个汽车市场都在降价，不降价几乎是没销量。

全新一代昂科威plus到底都做出哪些调整？通过新老款对比，两驱的尊贵版，两驱的尊享版，相比老款车型售价下调了2.3万到3.6万；但是配置会升级20项，不仅会增加车道居中保持，道路交通标识识别，前驻车雷达，前车实时提醒，还有ACC巡航系统，L2级辅助驾驶，自动泊车入位，内部也会升级电子排挡。

另外，四驱版车型还会增加雪地驾驶模式，顶配版还会增加安全轮胎，还有手机蓝牙钥匙，前排座椅腰部调节，5G车联网系统，Bose音响系统会提供有9个扬声器，以及矩阵式灯组，包括内部也会提供，AQS空气质量管理系统。

昂科威plus内部升级还是非常棒的，像一体式30英寸曲面大屏，同时方向盘下面会加入电子怀挡，以及主动降档功能，匹配高通骁龙8155芯片，AR实景导航，这些全系都会有；除了丐版车型，内部也会加入手机无线充电，顶配车型才会匹配HUD抬头显示系统。

全新的昂科威plus，配置方面的确比老款升级了很多，LED自适应远光灯，自动大灯，全系标配，包括前排的多层隔音玻璃，外后视镜，电动折叠，加热功能，锁车自动折叠全系都会有；这款车的底盘设计，依旧是延续老款，前悬挂式麦弗逊式，后悬挂式多连杆式，它的悬挂调校不会太软，也不会特别硬，转向的时候车身不会太侧倾。

新一代别克昂威plus，只有顶配车型才会增加流媒体后视镜，还有感应式后尾门，但是安全配置还是非常不错的，

车身刚性会超过85%以上，也会标配车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，还有主动刹车系统，安全气囊全系会匹配有6个，包括后部驻车雷达；前车实时提醒，倒车影像，ACC巡航系统，这些配置还是比较丰富的。

高配车型还会增加车道居中保持，360全景影像，L2级辅助驾驶以及越野驾驶模式。其实新一代车型，产品竞争力还是非常不错，现在能够便宜3万到4万左右，裸车起步16万多，落地顶多是18万出头，毕竟今年的补贴力度，相当对于去年是翻了近一倍。