智驾最冗余、亮相米兰时装周,为何这台最美轿跑被球叔誉为“不后悔”的选择

球叔教你买车 2024-09-19 17:34:20

相信很多喜欢汽车的车迷朋友们都跟我一样,对那些“汽车收藏家”身后的故事都很有兴趣。我就比较幸运,老板球叔不仅从事汽车行业多年,而且也是资深的车迷,家中车库里目前拥有大大小小近40台车,其中不乏今年热度极高的仰望U8,小米SU7也有马自达MX-5、斯巴鲁BRZ这些经典的燃油小跑车,那天恰逢在一起闲聊,看到车库里有这么多车问起球叔哪款车是他的最爱的时候,他的回答却是阿维塔12。

说起阿维塔12,在今年球叔所提的新车里的确算得上低调的存在。恰好4月份时,我们一行人在广州出差时,全程都是驾驶的这台车,我接触阿维塔12的时间也很长,平时出行、充电啥的基本上都是我在经手,对于它的产品力我自认为是能有一定话语权的。

阿维塔12初看的时候的确很有设计感,这种设计感不能简单说它漂亮或者丑,它有许多值得细细品味的设计元素,这种感觉说直白点,就是设计功底所带来的底蕴。然后就是内饰,说实话,阿维塔12的车厢给人第一感觉还是不错的,不比国内很多新势力照着特斯拉去搞什么极简风,然后多加几块屏,美其名曰科技感,实际上经不起推敲,看久了就会给人很无聊的感觉。但阿维塔12的内饰的确很nice,细节、氛围和颜色搭配都雅致,不土,这是在一众新势力里也没有几家能达到这个水准。至于驾驶感受,马力不缺、底盘不飘、加速很快、能耗也OK(从广州到长沙,满载4人+行李,全程高速匀速110km/h,最终到家的电耗也只有18.6 kWh/100km)。

所以,以我的看法就是,阿维塔12是有一些亮点,但要说在今年这么多新车里,它还不够能成为我“不后悔”的选择。

最近没那么忙,有机会开开自己车的球叔则跟我分析了他对于阿维塔12的认可:

首先,跟我一样,球叔也十分认可阿维塔12的造型和设计。的确,今年的小米SU7是很火,但大家都觉得它的外观虽然很漂亮,但不够“原创”,所以哪怕它各种性能和操控都挺棒的,不少人还是觉得它差点意思。但阿维塔12的外观不用说了,市面上就没有同类型的。而且要知道,当初阿维塔12可是参加过米兰时装周和慕尼黑车展的,这有原创还经得起推敲,那就是好设计。

而且球叔再三提及,阿维塔12的车厢很用心,这个用心,不仅体现在设计上,更体现在细节上,比如说内饰是双拼色设计,但双拼色讲究细节和氛围搭配,怎么搭颜色不土就很有学问。对比其他几个新势力,阿维塔12的车厢配置也是豪华车级别的,比如说电动门,为啥迈巴赫S68有,但是S480就没有?而其他的像空悬,Brembo刹车,穹顶,三个激光雷达,这些基本上都是目前市场上最顶的硬件了。

说起豪华,前几年除了蔚来,就属高合在纯电豪华市场上也辉煌过,球叔当初也是斥资百万,购买了一台高合HiPHi X和一台HiPHi Z,我们也曾长时间驾驶这2款车去拍过系列视频,我对于高合的逝去感到一丝惋惜,说真的,那时候的高合除了智驾差点,在豪华品牌必须注重的仪式感方面都做到位了,而这些经验也成就了像阿维塔这样的新势力品牌继续冲击高端市场。

第二就是智能化,这里球叔反复提及了那个被我吐槽了N次的电子后视镜。一开始,我接触到这个配置时,原本以为只是耍酷,增加点科技感,然后降点风阻。但球叔近些日子天天开阿维塔12之后则发现,电子后视镜的实际功能其实是很强,而且未来如果OTA升级,再加上法规放开之后,电子后视镜就能起到全面监控的作用,无论是有图,无图,还是图像感知,它都能实现,那么在城市里的智驾体验就很好。

然后还有前排主驾的腿托,关于这一点其实打一开始我是懵逼的,主驾有腿托跟智能化有什么关系?但球叔表示,这是他长时间驾驶所得到的结论,未来随着智能逐渐升级,能够实现端对端的无人驾驶,那么主驾的舒适度还是很重要,驾驶员就能躺着,让车辆自己从A点开到B点就完事了,这虽然是个小细节,但可以看出,阿维塔一开始就是为以后真正的智驾做好了准备的。

关于智驾,球叔还谈到了阿维塔的大股东——长安。他表示,对于智驾有如此深刻的认识肯定也离不开企业基因和企业文化,当初大家在向新能源转型的时候,长安欧尚、深蓝这些品牌就做的不错,那时候欧尚X5这种几万块钱的车,都能把倒车雷达精确到厘米,这现在很多新势力都不一定做得到。所以阿维塔一开始就选择跟华为合作,上800V高压平台,上3颗激光雷达,把冗余做满,这些基础工作做好,这多少还得归功于长安汽车对于未来智驾的前瞻认可。

除了上述亮点,球叔还认为,要实现未来智能,高性能是必备,所以他选的是双电机的GT版本。他的理解是,如今的现实路况已经很复杂了,现在电车、电驴越来越多,如果到时候,系统识别出了危险,要加速避让或者超车,但是车辆性能跟不上,就容易出问题。这也是为什么当初小米SU7出来时,球叔也选择了2.78s的MAX版,毕竟上就上满配,毕竟谁会不想要大马力呢?

写在最后:

在跟球叔详聊之后,的确也让我改变了之前对于阿维塔12的一些想法——虽然价格稍稍有些贵,但中国品牌的确需要像阿维塔这样坚持原创、明确智驾路线、敢于挑战世界的品牌,它应该值得更多中国用户的认可。

那么,各位小伙伴们,听了球叔对于阿维塔12的点评,你们觉得阿维塔12能不能成为你们心目中“不后悔”的选择?

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球叔教你买车

简介:一个从业数年的资深汽车媒体人