在近两年，东风集团对于内部人员的管理的力度逐渐加大。而在东风反腐风持续进行的同时，也有多名高管被纷纷拉下高位。而近日，更是在短短的2个月内，东风集团便又查处了两位高管。其中，更是涉及了市场销售，媒体公关以及广告宣传等大量资金往来的部门。
其实，东风反腐风长期持续的原因从东风销量逐渐下滑的趋势中，也可以看出，对于东风集团内部而言，改革已经是迫在眉睫。根据数据显示，东风汽车1月销量为10.81万辆，同比下降了64.4%。其中乘用车销量为9.83万辆，同比减少64.7%。
要知道，东风集团作为我国重要的汽车品牌之一，其一直拥有着举足轻重的地位。而近两年，随着新能源汽车行业的不断发展，却让东风集团旗下的车型销量有了不同程度的下跌。而在此关口，内部的人员的腐坏更是严重危害到东风集团的转型。
其实，对于当前的汽车市场而言，转型是必不可少的存在。而东风集团也是早有意识。所以，除开本身的燃油车型之外，东风集团也加速了在新能源车型上的战略布局。虽然信心满满，但是旗下岚图的销量，却不尽人意。
在近日，东风岚图官方也正式公布了2022年销量数据。其中，12月份岚图销量仅1729辆，同比下滑48.08%，1-12月份累计销量1.94万辆，同比增长185.80%。虽然销量呈增长状态，但是对比同级别的理想以及蔚来的销量来看，岚图的销量表现，属实不算惊艳。
并且，除开东风集团旗下的新能源车型，其极具代表性的雪铁龙车型销量也十分低迷。要知道，作为曾经的销量王牌，雪铁龙在2020年的销量，直接开始断崖式下跌，年销量仅为2万辆。所以，相比销量的惨淡，内部高层领导的“不作为”，甚至是违纪行为，更令东风集团步履维艰。
东风真是一言难尽，就武汉这边来说，整个东风体系的全是十堰过来的，一层带一层关系，全是关系户，就这能做好才是见了鬼，现在其它车企谁还敢和东风搭边啊，扯上东风就是人际关系[横脸笑]
竺延风 杨青切腹自尽，高管大洗牌
谁见过猪能成大器的，搞完一汽又来祸害东风！
标志，雪铁龙，起亚，都快被东风玩死了
东风最大的败笔是一汽送来的神助攻一一竺延风！
一线员工累死累活一个月只管温饱，高管一个个肥的流油。
东风集团呵呵，个个都是享受型的班子，能有作为那才见怪了。
竺在一汽的时候一汽要死不活的，后面换到东风了，一汽就逐渐好起来，东风肉眼可见的垮下去了，国家还不把竺弄走，这是打算放弃东风？
东风和法系合作那么久怎么一点有用的东西学不到呢。中国企业做事就是太浮躁，不懂得沉淀。一个东风搞那么多牌子。一个都没做好。全他妈去搞人情世故了
东风公司所有分公司，管理层比工人还多，200工人.300管理。
不妨让徐董搞个大满贯，东风舞红旗一路长安！
反腐要搞，营销更要下功夫。东风要加油！
换帅刻不容缓，只是这烫手山芋谁敢接
东风就是护不起的阿斗
早就说过，东风早已经在乎的不是销量，在乎的是能搞多少经费下来
太坑了！！前几年一汽，二汽换将直接把二汽给玩夸了！一汽混的多滋润
主要是神龙公司，东风本田，东风日产等合资汽车衰落所至
在下一盘大棋
管理比工人都多
好像那个从一汽过来的老总，不行，在一汽就比较水[汗]
最差的国企
二汽已死
美帝阴谋
近亲繁殖，居功至伟
死就死了吧
还是在十堰好
一气，二气，三气周瑜死了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
早晚倒闭
东风要死在反腐上
竺延风前几天还搞马拉松，意气风发。事实上不干正事！
水土不行
一汽过来的那个阿其那塞思黑！
高层都是零部件的股东，能搞好才怪