日前，据市场监管总局官网发布问题车辆召回名单，其中被誉为最靠谱的丰田出现了名单中，并自2023年3月1日起召回共计超3.8万辆汽车。

其中问题车辆包括：丰田汽车（中国）投资有限公司召回2021年11月15日至2023年1月10日期间生产的部分进口雷克萨斯NX汽车，共计25734辆。

一汽丰田汽车有限公司召回2022年9月6日至2023年2月2日期间生产的部分bZ4X汽车，共计6213辆。

广汽丰田汽车有限公司召回2022年11月15日至2023年2月3日期间生产的部分bZ4X汽车，共计6159辆。

本次召回以上车辆都是同一个问题，车辆由于安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统（TSS/LSS+）可能意外重启。在重启期间，安全驾驶辅助系统无法正常工作，存在安全隐患。

解决的方法就是，为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。

这次让很多网友都惊讶的是，连雷克萨斯都列入召回名单中，那些曾经认为丰田是最可靠的车型忠实粉丝，多少会对丰田的可靠度产生怀疑。

而这次丰田召回车辆中，大家又看见熟悉的“身影”，那就是一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X，似乎它的出现，大家并不意外，反而有些人会担心为什么雷克萨斯会采用同样的配件，当然这次问题出自辅助驾驶的摄像头，正常驾驶并不会出现安全隐患，但有广汽丰田bZ4X车主已经出现辅助驾驶的事故。

据了解，一位河北广汽丰田bZ4X车主表示，自己提车不久，1月13日因为bZ4X的自动泊车失灵撞上了柱子。据了解，该车主当时他在地下车库准备停车，完全按照广汽丰田官方说明书操作自动泊车，车辆本应该是打个转向慢慢倒入车位，结果车辆快速倒车撞上了后面的柱子，还好没有造成人员损伤。

上述提到，大家对该车召回并不陌生，在去年5月份，丰田发现：bZ4X当温度低于 0℃ 时，可能无法使用直流充电，这直接导致bZ4X在北美紧急召回并暂停上市。

而在国内，该车原定于去年6月上市的，但后来丰田紧急推迟上市，有消息表示是因为该车在行驶过程中，车轮有松脱落的风险，但有媒体透露该车在严寒环境下，电池管理系统会出错，导致无法充电。消息指，这有可能是因为电源温控机构的设计问题，而国外召回的事件也可以佐证。

前不久，有媒体对该车做了冬季测试横评，该车在低温情况下需要10小时，续航达成率只有37%，是测试车辆中表现最差之一，甚至达成率还不如10万块的国产电动车。

可以说丰田首款纯电平台的bZ4X电动车，颠覆了大家对丰田可靠耐用的认知，很明显该车上市并没有做够充分的准备，从上市推迟、国内外召回、没有做充分的冬季测试等，就可以认证。

要知道该车当时主攻20-25万的新能源市场，该市场包括了特斯拉Model Y、比亚迪唐、大众ID.4等，但如今该车加价已经沦落到“大跳水”，前段时间一汽丰田 某4S店对bZ4X，已经可以做到6万元的现金优惠，优惠后该车起售价才13.98万元，很明显一开始该车的价格定价偏高，为了就是试探国内新能源市场，看看能不能用品牌溢价去吸引消费者。

但国内消费者是精明的，从召回车辆就可知，该车的销量是非常惨淡的，毕竟该车还没上市就出现各种问题，并且有首批车主反映该车存在续航里程虚标、充电时间长等问题，已经咨询律师准备起诉。

皆车点评：作为百年汽车品牌，在电动车领域上却没有用心对待国内消费者，曾经在燃油车上，丰田雅力士、佳美、皇冠等车型，被大家誉为“一车传三代”的车型，如今在首款纯电平台的车型上，上市不到一年就出现那么多问题，可见准备是不充足的，接下来丰田该如何扭转局面呢？