本文将要讲述的两位主人公分别是，曾经的华为无线OSS与服务产品线总裁郑叶来，及曾经的华为无线OSS与服务产品线下属网规网优产品部部长蔡建永，两位曾经是华为同一部门的中高管。

郑叶来在华为，曾干到华为公司副总裁、华为云总裁、华为云计算公司董事长兼总经理；蔡建永在华为，曾干到车BU CTO。几年前，二位都先后离开了华为，兜兜转转多年后，再次相聚在宁德时代（上海），背后有哪些鲜为人知的故事？给我们哪些思考？本文做一些梳理，仅供参考。

郑叶来和蔡建永都起步于华为上海研究所，都是从无线产品线的软件工程师开始，一步步干上去的。

郑叶来在华为无线产品线的网管开发团队——M2000开发团队，从开发工程师到M2000开发代表，时间并不长。后来，随着业务的发展，组建华为无线产品线下属无线OSS与服务产品线，包括M2000开发部、网规网优工具开发部，等等。郑叶来任无线OSS与服务产品线总裁，蔡建永任网规网优工具开发部部长，工作向郑叶来汇报。

华为无线产品线在华为内部又被戏称为“圣无线”，华为公司的很多高管都来自无线产品线，郑叶来于2012年从无线OSS与服务产品线总裁升任华为IT产业总裁，相当于从三级部门主管升为二级部门主管。

2017年，郑叶来调任华为云Cloud BU总裁，也是华为云计算公司的董事长兼总经理。

2018年底，华为进行了业务重组，将AI、大数据、计算、存储等业务整合进华为云Cloud BU，改为“华为Cloud&AI产品与服务BU”，产业重组为“计算与云”产业群，并在此基础上组建了“Cloud & AI产品与服务”，侯金龙担任Cloud & AI产品与服务总裁，而，郑叶来还是华为云业务总裁，工作向侯金龙汇报。

侯金龙毕竟是和余承东差不多同时代的华为无线元老级的，郑叶来相对要年轻不少，有意思的是，郑叶来离开IT产品线后，继任者却是侯金龙。

时光进入2020年，华为为提升Cloud&AI重要地位，将Cloud & AI产品与服务产品线升级为华为第四大BG，资源向云与AI倾斜，打算大干一场。

不过，仅1年后，侯金龙就调任去做华为数字能源董事长了，由余承东兼任Cloud &AI BG总裁。时间并不长，余承东卸任Cloud &AI BG总裁，张平安接任华为Cloud总裁，郑叶来被撤销华为Cloud总裁。同时，华为云与计算BG被撤销，AI等重新划入计算产品线。

那几年的华为云是“城头变幻大王旗”，主管变换得让人眼花缭乱，至少说明两个问题。

一是，华为云相关主管间的配合出了问题；

二是，华为云的业绩没有达到华为公司高层的预期。

郑叶来从华为云下课后，进入华为战略预备队，一段时间一直没有适配到理想的岗位。

2022年12月，郑叶来离开华为，去了上海交通大学，任上海交大元知机器人研究院副院长，直到现在，郑叶来的头条号个人主页认证的还是这个机器人研究院副院长。

事实上，近期，郑叶来再次活跃在媒体上，却是以以宁德时代董事长助理、零碳科技事业部总经理身份出场。

8月28日，上海城投(集团)与宁德时代新能源科技公司举行战略合作签约仪式，宁德时代董事长助理郑叶来作为宁德时代方的代表签字，宁德时代董事长兼总经理曾毓群见证，双方将在电池循环产业、城市智慧补能网络等方面开展合作。

还是8月28日，上港集团与宁德时代在上海举行战略合作签约仪式，宁德时代董事长助理、零碳科技事业部总经理郑叶来代表宁德时代签字，宁德时代董事长兼总经理曾毓群见证，双方将在物流低碳化转型、设备电动化与无人化技术、船舶电动化改造、港口数字化与智能化升级等等多领域开展合作。

华为的汽车相关业务，最早要追溯到十多年前开始的华为车联网实验室，这也是华为车BU的前身，随着车联网业务的蓬勃发展，华为抽调无线网规网优开发部部长蔡建永主管车联网业务。

再后来，华为看到了汽车电动化、智能化、网联化的广阔前景，决定加码，成立智能汽车解决方案BU，调曾任日本代表处代表的王军任车BU总裁，为车BU立下汗马功劳的蔡建永任车BU CTO。

直至余承东调任华为车BU董事长兼CEO，王军做副手，余承东重整车BU，启用一些无线老将，蔡建永任车BU的架构设计与集成验证部部长。

大概2021年底或2022年初，蔡建永从华为离职，加入宁德时代。

2022年4月，媒体公开报道，蔡建永加入宁德时代（上海），负责CTC电池底盘一体化业务。

2023年11月，在上海嘉定举行的2023中国汽车软件大会上，蔡建永以宁德时代（上海）智能科技有限公司CTO身份，发表主题演讲。

近期，笔者注意到，蔡建永在宁德时代又有了新的身份，出任宁德时代全资子公司上海智科拓能新能源科技有限公司法人兼总经理，看来，蔡建永在宁德如鱼得水。

从郑叶来和蔡建永两位曾经在华为的上下级中高层主管，双双离开华为，再相聚在宁德时代，笔者想说明几点。

一是，华为的各级主管都是从最底层一步步实干上去的，没有例外，既使离开了华为，仍能发光发热。

二是，华为的各级主管压力是很大的，绩效导向，每年主管团队雷打不动10%淘汰。

三是，新能源领域是块热土，不少奔向了这块热土。