本文要说的两个镇，离上海市中心都很远，都与江苏交界，一个在上海西北角，一个在上海西南角，一个大点，一个小点。

今年以来，分别去过这两镇几趟，很有感触，特分享一下。

安亭是嘉定区的一个镇，与江苏昆山的花桥相邻。如今，提到安亭，大家想到的一定是汽车城、F1国际赛车。的确，安亭以其庞大的汽车及相关产业而闻名于世。

不过，安亭成也汽车，衰落也因汽车，这也是不争的事实。

时光回到40年前，1984年，安亭还是上海的一个边远村镇，这一年，德国大众来到安亭镇设立中外合资车厂，生产汽车。

不久，上汽集团也搬迁至安亭，安亭从此成为了名副其实的“汽车城”。

随着合资公司上海大众的桑塔纳（SANTANA）轿车下线，桑塔纳车卖得很火，那时候想买桑塔纳很难，有钱也买不到，需要批条子，桑塔纳车甚至成了身份的象征。笔者曾经认识一位乡镇企业的老板，当年，因客户抵债送他一辆奥迪车，然而，他就是喜欢开了十几年的桑塔纳。

桑塔纳车火爆后，上汽自己生产了几十年的本土品牌“上海”牌轿车，不久就停产了，很是可惜！“上海”牌轿车还是很不错的，此前，是我国公务车、出租车的主流车型。

“上海”牌轿车

如今，来安亭，看到“上汽大众”总有一种莫名的伤感，想想伤感大致来自三方面。

一是，因为桑塔纳的来临，优秀的国产轿车“上海”牌从此销声匿迹。

二是，上海大众（后来改为“上汽大众”）居然有两任总经理任上非正常死亡，作为全球有影响的企业，有一位总经理任上非正常死亡已经足够震惊了，上海大众竟然有两位！

1993年3月，时任上海大众总经理方宏，工作时间从五楼办公室窗户跳楼身亡，当时传说很多，最后官方定性因为抑郁症。笔者当时看到新闻，很是震惊。

2010年07月，时任上海大众总经理刘坚，在甘肃酒泉出差途中遇车祸身亡。笔者当时看到新闻，感到邪门了？！

三是，40年，上汽大众走过了其青年期、壮年期，步入其老年期。

2023年，大众进入中国的第一家工厂，运行了40年的安亭一厂永久关闭了，因为产能过剩了、市场需求下降了。

然而，很可能这才是开始，见不到好转的迹象。

笔者查了一下上汽公开发布的数据，近几年，上汽大众的净利润，2019年200.2亿元，2021年101.9亿元，2023年仅剩31.3亿元。而，前不久公布的2024年上半年净利润仅有8.6亿元，同时公布的上汽通用已经开始亏损。

希望上汽大众能挺住，能顺利地转型，因为，每况愈下的业绩，结果必然是裁员、关厂、清退三产，关系到千千万万的老百姓的生计。假如上汽大众能挺住，众多配套厂家及沿街商铺便能延迟关门时间。

尽管衰落不可避免，但，现实中仍有很多绝地重生的例子，坚持住，为转型赢得时间，方为上上策。

西岑是青浦区西南最远的金泽镇下面的一个江南小集镇，往西是苏州吴江的汾湖，北面是上海最大的淡水湖——淀山湖。西岑，看上去比安亭小多了，就在几年前这里还是大片的湖泊、稻田、鱼塘，典型的江南水乡。

然而，自从2016年，华为任老先生看中了这块地，随后几年，这里发生了翻天覆地的变化，轻轨也通过来了，还两条轻轨，一座座高楼平地而起，一个面向未来的世界级科创小镇已现雏形。

整个西岑科创中心，占地6135亩（409公顷），包括东、西两片区。

东片区，华为练秋湖研发中心，占地2400 亩，总建筑面积 206 万平方米。这里将是华为全球最大的研发中心，最多将承载3.5万名员工在此办公。未来这里将是华为无线5G/5.5G/6G研发中心、华为海思半导体中心、华为物联网研发中心、华为旗舰手机研发中心、华为智能汽车解决方案研发中心，等等。

西片区，西岑科创园区西区，未来定位是构建芯片设计、人工智能和物联网产业体系，探索前沿技术、共搭研发平台、打通创新链条，引领长三角区域协同发展。

西片区最引人注目的是复旦大学国际融合创新中心（西岑）项目，复旦融合创新中心占地100亩，规划建筑面积25万平米，总投资17.5亿元，建成后，复旦大学集成电路与微纳电子创新学院将落户这里。

这让笔者想起几年前，时任华为战略研究院院长的徐文伟与时任复旦校长的许宁生共同见证签署的复旦与华为战略合作协议，根据协议，双方将在基础研究、前沿科技、融合创新等方面深化合作，联合攻关，攻克关键技术难题。

巧的是，复旦国际融合创新中心（西岑）项目，紧挨着华为单身公寓，与华为研发中心仅一条马路之隔。其实，也不是巧合，都是规划好的。

还有意思的是，不仅复旦大学随华为来到了西岑，同济大学早两年也已在西岑落地了，同济大学长三角可持续发展研究院位于淀山湖上海大观园里面，与华为研发中心仅隔一条高速G50。

所以，别看西岑这边新建成的面积不算特别大，可都是面向未来的、前沿的、高科技的研发、产品导入及配套，高附加值。

比如，华为有几家全资子公司，如上海海思技术、上海华为云等，已经落地西岑，每个的年营收都是数百亿元。再比如，仅华为一个二级部门车BU，导入到引望，现在的引望香饽饽，尽管估值1150亿元，已有两家车企入股，其他正在谈，未来的估值还会涨。华为车BU，起源于上海，目前大部分研发团队在上海。

因此，笔者看来，西岑科创小镇，未来的发展空间无限，未来相当长的时间内可能都是全球关注的焦点。

综述，在安亭，我们看见的是过去；在西岑，我们看见未来。