流水的新车，铁打的比亚迪，就在3月26日，比亚迪又上市了一款拳头产品——元UP，9.68万-11.98万元的售价区间给对手造成的“杀伤力”很足，同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益，进一步提升了产品竞争力。

2023年可以说是比亚迪的独角戏，全年销售3024417辆，同比增长61.9%。年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，即便是南北大众、两田也无法与之相媲美，当然，比亚迪并没有停留在胜利的喜悦之中，而是在2024年定了一个更高的目标——全年销量450-500万辆。

在外界看来，要完成这一目标绝非易事，不仅需要强大的产品阵容，更需要具备绝对领先的产品优势，值得一提的是，比亚迪确实在围绕这两点发力，完成了从几万到上百万，从轿车到SUV甚至是MPV的全覆盖，受消费者欢迎的精品车型数不胜数。

一直以来，很多品牌都直接选择放弃“小车”，一是利润低，而是销量无法形成规模化，但比亚迪却给大家上了一课，卖不掉是自身问题，而不是市场问题。

元UP是比亚迪首款诞生于e平台3.0的A0级纯电SUV，八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点；宽温域高效热泵系统具备了-30~40℃宽温域工作能力，百公里电耗最低仅12度，每周只需充一次电，相当于一公里只需要6分钱，这对于刚步入社会的年轻人来说，完全不用再担心用车成本过高。

另一方面，元UP还抓住了年轻人看“颜值”的痛点，采用潮趣龙颜美学设计语言，以都市青年的率性态度为灵感，打造出松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色，外观7分酷帅3分可爱；"圆满环”龙晶LED大灯与"幸运环”贯穿式LED尾灯前后呼应，造型时尚；半隐藏式门把手兼具颜值和功能性；元气环抱式座舱能量感满满，赋能活力出行。

同时，元UP并没有因为成本的因素而舍弃该有的配置，提供8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等配置，同级罕有，更有L2级智能辅助驾驶系统、智能动力制动系统（IPB）等，

全系搭载DiLink智能网联系统，海量应用内置其中；值得一提的是，元UP提供多种车辆解锁方式，用户可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作。

比亚迪王朝APP就能以远程遥控的方式解锁车辆，在无网络的环境下，可以通过蓝牙钥匙进行操作；手机NFC车钥匙支持Android、iOS系统手机，遵循全球车联网联盟CCC规范，对所有隐私数据采用本地加密存储策略，不上传云端或网络，也不允许第三方程序访问，用车更加便捷、安全。

如果对一款小车还有空间要求，那是否过于苛刻呢？在这一点上，比亚迪丝毫不输有着“空间魔术师”之称的本田，元UP轴距达2620毫米，空间尺寸领先同级，座椅放倒后行李箱空间最大达1320L，不论是作为年轻人的第一台车，还是作为A00级用户的升级换购车，都非常合适。

同时，元UP的最小转弯半径仅为5.25米，窄道也可一把掉头，即便是新手也完全不慌；搭配3D全景透明影像系统，消灭视线盲区，精准驻车雷达测距灵敏，拥有智能提醒功能，实现无忧泊车。

而在三大件方面，这可是比亚迪的传统优势项目，元UP最高拥有401公里CLTC综合工况纯电续航，最大功率130kW，零百加速仅7.9秒，动力领先同级，全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，经得起严苛针刺考验，电池安全技术全球领先；高压系统多重断电保护功能，给用户全维安全防护；车体结构采用大量高强度材料，钢筋铁骨保证被动安全；行车记录仪、L2驾驶辅助系统，让主动安全更丰富、全面，出行更安心。

无论是过去、现在，还是将来，A0级市场都不应该被忽视，因为这是很多人第一辆车的开始，元UP的到来，契合了年轻人的需求，既能满足出行，又能彰显个性态度，再加上竞争对手较少，我们有理由相信它会是这一细分市场的爆款。