在选择家用车的时候，大多数最先看的就是空间表现和舒适性，空间大则意味着车的体型要大，那么大型车的价格一般都会高一些，但如果你想要用较低的价格选择一辆合适的轿车，我觉得国产品牌零跑旗下有一款车应该挺合适的，名字叫做零跑C01，这款车定位是中大型轿车。零跑C01 2024款525舒享版作为纯电版本，拥有525km的纯电续航，一起来看下这款车的具体表现吧。

先来看车头部分，零跑C01的前来年很有辨识度，机舱盖进行下压式处理，给人一种随时爆发的感觉，隆起的筋线也特别有运动感。采用了贯穿式的灯组，两侧为LED远近光大灯，中间是LED日间行车灯，灯组的配置很齐全。下面给到了主动闭合式进气格栅，可以提升进气量，其余地方都是封闭式的设计，与当下的新能源汽车设计理念一致。

零跑C01的长宽高分别是5050mm×1902mm×1509mm，轴距是2930mm，侧面线条流畅车身修长，隐藏式的门把手让侧面更为简洁和光滑，溜背式的车身设计尾部还有小鸭尾，后翼子板较为突出，呈现出宽体的视觉效果。多幅式的轮毂造型豪华大气，无边框车门设计十分优雅，尾部采用了贯穿式的灯组，下面还有对称布局的红色反光条，点亮后更容易被后车识别。

零跑C01的内饰很有科技感，车内的软包材质使用的也不少，比较容易接触的地方都会有，屏幕中间的三块屏幕采用对称式布局，两侧分别是10.25英寸的全液晶仪表和副驾驶娱乐屏，中间是14.6英寸的中控屏，使用了高通骁龙8155P智能芯片，分辨率达到了2.5K清晰度是很高的，界面布局简单好操作，开启多个App也不卡顿。支持OTA升级，可不断更新系统，可以在应用商店中下载自己常用的软件，享受更好的体验。全车给到了12个音响，如果是合资车这个价位很难给到超过10音响的配置。

零跑C01支持语音控制，连续说出多个指令也可以全部完成，开车的时候更容易操作。采用过了电子式怀挡设计，搭配上多功能方向盘，为车主提供良好的驾驶座舱。前排有可以放置手机的位置，想要手机无线充电需要上高配版本，车里一共2个充电接口足够给手机充电。前排和后排的座椅都给到了杯架，家里人可以一起喝着奶茶听着音乐去游山玩水。

全车座椅都是仿皮材质，做工很认真坐上去的舒适性也比较好，前排的做座椅支持电动调节，后排的座椅支持四六放倒，可以将原本465L的后备箱空间提升至更大，需要装载大型物件的时候可以这样。坐垫的长度对身高180cm的我来说刚好合适，靠背内部的填充物很多，具有充足的支撑性，长时间开车也会更轻松些。

车内空间还是比较充足的，我坐在前排调整好座椅之后，头顶还有12cm左右的距离，再来到第二排头部还有10cm的距离，腿部空间在19cm左右，整个空间还是比较宽敞的，在同级别车型也是具有优势的。

零跑C01搭载了后置单电机，所以零跑C01还是一台后驱车，电动机最大功率是200kW，电动机的最大扭矩是360N·m，百公里加速时间需要7.7秒，最快车速可以达到180km/h，采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统的稳定性比较好。

续航方面，零跑C01的CLTC纯电续航为525km，具备了快充接口，充电速度还是很快的，现在的充电桩也遍地都是，出远门也是不需要担心的。

操控方面，零跑C01这台车给我的表现很全面，加速的过程很丝滑，不会像燃油车一样存在顿挫感，每一次的换挡都很平顺，电动机的声音也比较安静，坐在车里会舒服很多，这就是电动车的优势。底盘的减震效果很出色，在经过一些减速带或者凸起的时候，可以过滤掉大部分的震动，让车内保持舒适性，车身的稳定性也很好。方向盘指向灵活而且精准，存在的虚位并不大，对于很微弱的方向变化也能感受到。

综合来看的话，零跑C01这款车的表现我还是很认可的，像我们这种平民老百姓，要是想要体验一下轿跑车，也只有国产品牌能满足我们了。