最早接触GL8是在2000年，那时我去苏州一个客户那儿，客户开了一台新买的别克商务，坐进第二排，哇！太宽敞了，座椅也极其舒服，真正的VIP享受，客户说那台车落地40多万。那种感觉比现在的埃尔法好太多，直接没法比。那时候别克商务，摩托罗拉V998成功人士的标配。

后来别克GL8在国内取得了前所未有的成功，也是国内销量最好的MPV商务车型没有之一。直到今天仍旧是MPV市场的霸主。别克GL8以其舒适的乘坐享受，宽敞的空间，稳定的质量独占鳌头。

从那里别克GL8就给我留下了一个很好的印象，我甚至有过我也要买一台的念头。但后来买车还是买了轿车没买它。去年机缘巧合正好遇到了一个朋友开的老款的别克GL8，当然肯定不是2000年那种款式的，但是也差不多，就是鲶鱼头那款的。在我的心里就是特别喜欢那个款式，感觉那种更有商务的感觉，我还喜欢同期的起亚嘉华3.5L自然吸气的，还有上一代的塞纳也是3.5L自然吸气的，虽然费用略高油耗略高，其实买商务车哪有是为了省油的啊，不就是为了有一个舒适的驾乘感受和宽敞不压抑的空间吗。

朋友的那台别克GL8呢是13年的，车一直自己家用，仅有两处我划痕补漆，实表14万公里的里程，家用车一年一万多公里是正常里程。2.4L自然吸气发动机匹配6AT的变速箱，油耗在13-15个油，在能接受的范围内。毕竟MPV车型又不是天天开着代步的。天天开着也不方便，太大一些，市区通勤也不方便，当然比房车是方便许多。每个车型的用途都不一样。

我看了一下整体的车况直接就相中了，其实这个年限的老款的车收车价格都比较便宜，正常车商收车价格在3.2-3.5左右，我买这台车不是为了卖而是为了自用并且车况确实不错，朋友应该也问过市场价格，我问他多少钱能卖，他说车商能给他出3.5万，他让我看着给吧，我自用主直接给他了个卖价3.8万，他都有点不好意思，非要请我吃个饭。

虽然没花多少钱，但是车对于我来说，我就像捡到宝一样，心里那个高兴，我用了最少的钱实现了最大的价值。车辆我是真的喜欢，真皮的座椅，特别是第二排真的非常舒适。空间是 真的大，别克GL8的空间应该是MPV车型里比较大的了，当然是除了奔驰V260那种Van车型之外。还是怀挡，怀挡也是我比较喜欢的一个设计，原先开过的奔驰350的怀挡就感觉很实用，虽然刚开始总觉得是雨刷。

在假期我可以开着它带着孩子出行就更加舒适，平时也可以做我的工作车，设备什么的随便放。经营二手车久了，现在对车的要求就是好开实用为主，并不太在意什么品牌了，在意更多的是品质。因为一辆车哪个品牌哪个款式的在我的眼里直接就知道了它的现在的市值，我不会去考虑你是否是买的一手还是三手，当时花了多少钱买的。

也许是年龄大了或者是经历的多了，已经过了那个活来让别人看的时期。如果是你你会买一台你喜欢的老车吗？如果在车辆方便有什么问题，朋友们可以随时在评论区@我，我们及时沟通交流。