乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米罗莫诺维奇·米尔济约耶夫访华，1月24日在人民大会堂参加完会谈，转天就飞往深圳，到比亚迪总部进行考察，一路参观过后，提走一辆仰望U8。

当然，人家一国总统来，不是逛4S店的。此次莅临比亚迪，主要是实地考察，同时和王传福一起连线举行比亚迪乌兹别克斯坦工厂生产启动仪式，共同见证首车——宋PLUS DM-i投产下线。而比亚迪方面也借此机会举行了一个交付仪式，向米尔济约耶夫总统交付了比亚迪在乌兹别克斯坦市场的第1万辆新能源汽车——一辆仰望U8。从此以后，仰望U8也可以称得上是“总统座驾”了。

乌兹别克斯坦地处中亚，是中亚地区最早生产汽车的国家，也是该地区最大的汽车消费国。目前，在乌兹别克斯坦市占率最高的品牌是现代、雪佛兰和起亚，不过最近两年我们国产品牌也迅速渗透，有了自己的一席之地。奇瑞、哈弗、江淮、长安在当地都有不错的销量。

2022年12月，比亚迪与UzAuto签署合资协议，正式成立合资公司“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”（BYD Uzbekistan Factory），生产新能源汽车及相关零部件。合资公司设在乌兹别克斯坦吉扎克州，计划于2024年投产，生产驱逐舰和宋两款畅销车型，助力交通绿色转型。

而这次米尔济约耶夫总统造访比亚迪，也正是为比亚迪乌兹别克斯坦工厂生产启动仪式助力站台。米尔济约耶夫总统非常热衷于新能源，出台过多项绿色经济法案，支持电动汽车本土化发展，并制定了多款新能源汽车的免税优惠政策。比如说在2021年12月签署的《支持电动汽车本地化生产》和《扩大电动汽车运行基础设施建设》两份总统令，计划增设充电桩，政府机关也准备购买新能源汽车作为公车使用。

由此可见，乌兹别克斯坦和我国一样，正大力推进新能源汽车转型，这正是我们国产新能源品牌的好机会。目前乌国汽车市场仍旧由现代、起亚、雪佛兰这些传统燃油车品牌所占据，相信不久的将来，这一局面将被我们国产新能源汽车所改变。

在国内，比亚迪以DM-i车型为跳板，开始了对传统燃油车的颠覆，从销量、市占率等方面已经初步实现了“收复失地，驱除鞑虏”，正在和其他国产品牌一起，夺回我们失去的市场。不过，我们心中还有一个“封狼居胥”的梦想，让中国汽车屹立世界之巅！比亚迪正在攻城略地，乌兹别克斯坦，再下一城！