最近几年新能源汽车备受消费者的关注，市场上涌现出大量的热门车型，今天我们要说的这款比亚迪驱逐舰05就是其中之一，定位紧凑型车，2024款车型刚上市不久，目前在售车型有6款，厂家指导价为7.98万~12.88万，全系搭载由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，那么其产品表现力到底怎么样呢？今天我们就以厂家指导价为9.98万元的2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型为例，来分析一下这款车的产品表现力。

外观方面，采用了家族式的设计风格，整体采用了“海洋美学”的设计理念，搭配上海洋元素设计，营造出不错的时尚感和精致感，大尺寸的无边界式进气格栅内部添加了分段式的银色镀铬饰条装饰，看起来像舰船划过海浪的涟漪，有利于辨识度的提升。

两侧的大灯组造型比较修长，营造出比较强烈的运动氛围。在功能方面，支持LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，有着比较强的实用性。我们在试驾过程中发现在经过隧道的时候，自动大灯开闭的比较及时。切换灯光也比较方便，通过方向盘左下方的拨杆进行操控，由下向上转动可以依次打开近光灯、示廓灯、自动大灯，中间旋钮是雾灯开闭。

车身侧面，采用了明显的溜背式造型设计，搭配上微微上扬的腰线设计，营造出比较强烈的运动氛围，A、B、C柱采用熏黑式处理，搭配上车窗四周设计的银色镀铬饰条装饰，营造出一种悬浮式车顶的效果，有利于精致感和时尚感的提升。

车身尾部，采用了现下比较流行的贯穿式尾灯设计，有利于时尚感和层次感的提升，同时，有利于辨识度的提升，再加上微微上扬的小鸭尾设计和宽大的黑色下包围，进一步提升了整个车身尾部的层次感。

内饰方面，采用了环抱式座舱设计，比较方便驾乘人员日常操作，中控台中间添加了银色的镀铬饰条装饰，营造出比较强烈的层次感，换挡机构采用了旋钮式设计，有着比较不错的阻尼，转动时紧实不会显得松垮。在用料方面，采用了大量的软性材质进行包裹，有着不错的触感，有利于档次感的提升，三幅式的方向盘采用了皮质材质进行包裹，支持上下+前后调节，进一步提升了整个内饰的档次感。

12.8英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计，并且支持旋转和移动功能，营造出比较强烈的科技感，内置DiLink车载智能系统，有着不错的流畅性，在功能方面，支持GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、应用商店、K歌功能等，有着不错的实用性。

配置方面，配备了刹车辅助系统、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等配置，进一步提升了整体的实用性。

尺寸和空间方面，整车长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，符合其紧凑型车的定位，小编身高178cm，将前排座椅调整到最低且舒适的位置，头部剩余一拳有余的空间，保持前排座椅不变，来到后排，头部声音四指左右的空间，腿部声音接近三拳的空间，乘坐起来还是比较舒服的。

座椅方面，采用的是仿皮材质的运动风格座椅，内部填充物柔软度适中，对腿部和腰部有着不错的支撑性，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，进一步提升了整体的舒适度。

在动力方面，搭载的是1.5L插电式混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，匹配的是永磁同步电动机，电动机总功率145kW，电动机总扭矩为325N·m，百公里加速时间仅需7.3秒，动力表现还是比较亮眼的。续航方面，采用的是容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程120km，NEDC综合续航里程为1245km，有效的解决了续航问题。

实际驾乘体验方面，在市区行驶的时候选择纯电模式，像是在开一台电动车，起步的时候动力响应比较积极，加速后期也没有出现动力不足的情况，并且，转向也比较灵活没有感到很沉重，还是比较好开的。

综上所述，这款驱逐舰05的整体表现还是比较亮眼的，外观设计简约时尚，内饰设计精致细腻，用料也比较有诚意，是一款综合表现比较全面的车型，还是比较值得买的，你认为呢？