在吉利汽车品牌迅速成长的背景下，其高端子品牌领克也展现出了显著的增长势头。领克通过其时尚的设计和强劲的性能，在年轻化和运动风格的市场中迅速赢得了追求个性的车主的青睐。最近，我有机会近距离体验了2025款领克03冠军版，这款充满活力的小钢炮让我对家用紧凑型轿车有了全新的认识。基于沃尔沃CMA架构打造的它，让我对这款领克车型充满了好奇。接下来，我将详细分享我的体验。
在车头部分，最引人注目的是大尺寸的进气格栅，几乎覆盖了整个车头的大部分面积。这种设计不仅带来了强烈的视觉冲击，还增强了车辆的攻击性。同时，这个大进气格栅还承担了发动机散热和进气的功能，对性能的提升也有所帮助。内部的网状格栅做工精细，线条众多但排列整齐，为前脸增添了层次感，避免了因面积大而显得单调。
从侧面看，领克03保持了低趴的车身姿态，给人一种蓄势待发的跑车印象。车身尺寸方面，长宽高分别为4684mm、1843mm和1460mm，轴距为2730mm。虽然属于紧凑型轿车，但轴距在同级别中具有一定的优势，例如与马自达昂克赛拉（2726mm）相比，领克03提供了更宽敞的空间。这意味着车内空间利用率更高，尤其是对于后排乘客来说，腿部活动空间更为充裕。车门下方的裙线微微向外延伸，与车辆偏低的重心设计相结合，营造出一种随时准备起跑的动态感，即使车辆静止也显得动感十足。
进入车内，领克03的内饰设计强调运动感，同时保持了良好的质感。大面积的黑色皮质包裹营造出高级感，而橘色缝线的运用则为内饰增添了活力，避免了过于沉闷的氛围。驾驶舱内，一块15.4英寸的悬浮式中控屏幕非常醒目，集成了触控操作和语音控制两种方式，使用起来非常方便。在试用过程中，骁龙8155芯片的加持让整个系统运行非常流畅，无论是切换导航、音乐，还是通过语音指令控制空调，都毫无卡顿，反应速度相当快。对于喜欢智能设备的人来说，这样的操作体验应该会让人满意。
座椅方面，领克03的运动座椅采用了真皮与仿皮混搭材料，表面进行了打孔处理，透气性良好。前排座椅除了提供良好的包裹感之外，还具备加热和通风功能，这在不同季节都能带来舒适的体验。例如，在夏天可以享受凉爽的通风，冬天则可以通过座椅加热驱寒。实际体验中，这套座椅的舒适度和支撑性都相当不错，长途驾驶时应该能有效减少疲劳感。空间方面，我身高170cm，前排驾驶位置调整好后，头部空间还有一拳多的距离，视野开阔。后排空间表现也相当不错，头部空间约有一拳，腿部空间大概有两拳左右，这对于一辆紧凑型轿车来说已经算是不错的表现了。即使三个成年人坐在后排，空间也不至于显得局促，后排乘客的舒适度基本能够得到保证。
最近我有机会试驾了2025款的领克03冠军版，这台车给人的第一感觉是动力和操控确实不错，整体驾驶质感也很扎实。在它所在的价格区间内，能够带来这样的体验，确实算是一个惊喜。作为一款紧凑型燃油轿车，以1.5T版本为例，它搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps），扭矩290N·m，配合7挡湿式双离合变速箱。官方数据上，这辆车的百公里加速时间为7.9秒，最高时速能达到205km/h。那么实际开起来的表现如何呢？接下来我从我的试驾感受和大家分享一下。
启动和低速行驶时，发动机怠速非常安静，整车的NVH控制做得很好，即便是这款1.5T版本，怠速状态下传递到车内的震动几乎感觉不到，说明隔音降噪方面确实下了不少功夫。起步时，只要轻踩油门，动力就能很及时地响应，不会让你感觉迟滞或者拖沓。虽然是一台1.5T的机器，但这181马力在日常城市道路上绝对够用。低速时，油门调校得很线性，动力输出平稳，很柔和，不会让车突然窜出去，所以即便是新手司机，上手难度也不大。
当你深踩一点油门，动力马上表现出更积极的一面。这时候发动机的涡轮增压介入很平顺，尤其是在60-80km/h之间的中段加速表现相当不错，无论是想超个车，还是高速并线，动力储备都很充足，而且扭矩释放得非常直接。推背感在这种情况下开始显现出来，虽然谈不上强烈，但整个动力输出表现得非常流畅。特别是在切换到运动模式后，油门的响应更加迅敏，稍微踩多一点动力就随之而来，让你有种“随时准备冲刺”的感觉。不过，在市区或堵车路况下，个人建议还是保持在普通模式下开，毕竟那样更舒服一些，不会因为动力过于灵敏而让车显得太“躁”。
油耗表现方面，官方给出的WLTC综合油耗是6.35L/100km。对于一台搭载涡轮增压的1.5T发动机来说，这个油耗表现其实还算合理。在我试驾期间并没有特意去测油耗，但总体体验下来，它在日常通勤和高速巡航情况下的油耗不会让人觉得有负担。另外它使用92号汽油，这在一定程度上降低了用车成本，对于跑长途或者经常在城市里通勤的人来说，后期养车费用也比较可控。
领克03冠军版的动态表现给我留下了很好的印象。从动力输出的顺滑性，到操控上的灵活性，再到整体的驾驶质感，都符合一台运动取向家用轿车应有的标准。而且它的智能化配置，包括丰富的主被动安全功能和辅助驾驶技术，为驾驶体验增添了更多便利和安心感。结合它相对合理的油耗表现以及较低的用车成本，领克03确实具备一定的竞争力。如果你正在考虑一款既能满足日常代步需求，又偶尔能够享受驾驶乐趣的紧凑型轿车，那么我觉得领克03的冠军版会是一个值得认真考虑的选择。当然，最终决定还是得亲自试驾，看看它是否符合你的驾驶习惯。
