哈喽，大家好，检车家老郭又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事！

从修车师傅到二手车检测师，这辈子注定了跟汽车打交道！久而久之，自然也就练出了一身验车的真本事，不管多么精明的事故修复和伪装，都不可能逃过我的眼睛，帮助客户解决一切二手车买卖问题，让所有粉丝都能买到安全放心的车，是我的宗旨！

今天给大家带来一辆凯迪拉克 XTS的检测案例，我和粉丝早早的到了提前约定好的检测地点，卖家却还没有到，于是便跟客户多闲聊了几句。客户说他对这车非常熟悉，因为他家有好几个亲戚就开这车……

提起这台XTS，粉丝大哥的话匣子就彻底收不住了！大哥对我说，这车最好的就是NVH和高速巡航行驶质感，其他的吧不管是操，还是空间表现都只能说一般。，前期版本配置高价格高，后期版本便宜但是配置就大滑坡了……网络传言20个油基本都是扯淡，但纯市区一般13个，高速8.5左右，常年均速30左右的话，油耗基本上会在12个左右！

听着大哥侃侃而谈，真的是能从他的话里话外体现出对这台车的维护和喜爱。不过说句实话，凯迪拉克这台车确实很实在，舍得用料，所以在网上大家也会尊称一声“良心凯”！

大哥还说了，这车最让人意难平的是价格体系的崩溃。他表姐家刚上市买的带可调悬架的高配50万落地，公司15年买的高配落地才40万了，同学家小改款时买的中配甚至连30万都不到了！他表姐家去年卖的车，跑了15公里车卖了7万块，所以虽然他是真的喜欢这个车，但是坚决不买新车！

说话的功夫，卖家终于是开着今天的主角姗姗来迟，没有过多的寒暄，把车辆手续交接完之后，卖家听说检测需要3个小时左右，表示有点事先去办，大概2个小时之后再回来，顺便把钥匙都直接丢给了粉丝，这个动作让我充分意识到，车况应该不会太差，否则怎么能如此潇洒呢？

至于到底如何，大家就跟着我的节奏，咱们一起去一探究竟吧！

首先还是老规矩，还是先把这台车的基本信息跟大家介绍一下：

车辆年款：凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型

出厂日期：2021年3月

表显里程：13592km

新车指导价：29.99万

卖家报价：14.5万

好了话不多说直接开始干活，咱们还是先从车辆外观开始检测。

绕车身一周，大致观察一下车身漆面是否存在误差，左右是否对称。一圈下来发现外观有些小剐蹭、漆面小划痕，个别覆盖件存在喷漆，接下来咱们用漆膜仪检测一下漆面。

一圈漆面数值检测下来，发现左前翼子板、左前车门两处存在钣金喷漆，但好在并未伤及左侧A柱、左前门槛梁等车身结构件，由此可以推断只是小剐蹭导致；

除此之外，车辆其他位置均为原漆状态，整体看来这台车的外观情况还是不错的，接下来咱们开始发动机舱的检测。

打开前机盖可以看到，发动机舱整体规整有序，表面有正常落灰现象。

首先来看机舱结构件部分，机盖螺丝没有动过，结合漆面数值，可以推断为原厂状态无疑；减震器座漆膜数值无异常，前纵梁梁头无拆卸钣金修复痕迹，散热风扇日期与车辆出厂日期相符，机盖锁螺丝光滑平整无拧动拆卸痕迹。

综上所述，基本可以排除车辆前部重大碰撞事故的可能性。

接着咱们开始检测机械部分，如上图所示，气门室盖垫无拆卸和渗油痕迹，发动机和变速箱支架固定螺丝也没有动过，涡轮增压器无拆卸、无渗漏，水箱水管也没有出险渗液和橡胶老化的现象，发动机周围附件均无拆卸痕迹。

因此，排除发动机分解维修的可能。

随后对全车油液进行检查，冷却液冰点-40，°刹车油含水量正常，蓄电池状态良好，机油有点脏污，购买以后可能需要做个小保养。

打开车门检查内饰，咱们可以看到内饰收拾的很干净；座椅，方向盘，换挡手柄经常使用的地方磨损也并不明显，初步判断里程数应该是真实的。

接着我拆掉车内地毯及饰板，开始排查是否存在泡水。座椅及座椅底部线束滑轨、方向机管柱、安全带卡口、座椅螺丝、保险盒及内饰地板等均无拆卸，无水渍泥沙，裸露金属部件也没有生锈痕迹。

因此，基本可以排除车辆存在涉水、泡水的可能性。

启动车辆，仪表自检无异常，无故障灯点亮；各项功能测试均正常，OBD有偶发故障码存在，目前清除即可。

这个时候，卖家也回来了，于是凑过来问我：师傅，检测得咋样了？

我说：车况挺好的，目前没有发现什么大问题，你回来得正好，附件有没有认识的修理厂，咱们一会检测底盘需要上举升机！

卖家也不矫情，直接招呼我和粉丝上车，大概5分钟的车程，来到一家很大的修理厂，顺利上架。

检测底盘的意义重大，可不是单纯的看一看是否托底那么简单。我们要看是否存在漏油漏水，排查上部无法看到的部件是否有拆卸维修更换，再结合车辆上部整体情况，从而推断发动机，变速箱的状态，以及一些底盘易损件件的维修更换，从而准确推断出车辆的真实里程数，尤其像这种里程不大的车，尤为重要！

发动机，变速箱油底壳都非常的干净，无拆卸无渗漏；

底盘结构件部分检测下来也没什么问题，副车架固定螺丝无拆卸，后纵梁无变形钣金修复痕迹，减震器也没有渗油拆卸。

到这里呢，这个车辆的静态检测就全部结束了，车况非常不错，无重大事故，无水泡，无火烧，刹车盘，刹车片，轮胎等易损件磨损良好，基本跑个2.3万公里都无压力；车辆到手以后只需要去做个小保养，就可以正常使用了。

粉丝对于这个车况也非常满意，剩下的就是他们双方谈交易的环节了，老郭我就不方便参与了，收拾东西准备赶下一场！年底了检测订单太多了，每天加班加点的检测，只是为了大家都能买到安全放心的车，铁子们，在线求赞啊！