五菱宏光MINIEV，这款被亲切地称为”人民代步车”的小巧精灵，自问世以来就凭借亲民的价格和灵活的操控性，迅速成为城市街头的一道靓丽风景。而今，五菱又带来了全新的四门版MINIEV，这不妥妥的又要拿捏小姐姐们的心了吗？

作为一名常年混迹于车圈的老司机，笔者对五菱的每一次新品发布都充满期待。

这次的四门版MINIEV，可以说是在原有基础上的一次重要升级。首先，它依然保持了那份让人爱不释手的呆萌颜值。前脸依旧是那副憨态可掬的模样，圆润的大灯配上经典的环形日行灯，就像是两只大大的眼睛，满满的治愈感。

充电口巧妙地隐藏在前部LOGO下方，整个前脸流线动感，看起来就像是一只可爱的小海豚。

但是，四门版的亮点可不止于此。

相比两门版，四门版在实用性上可是有了质的飞跃。3256/1510/1578mm的车身尺寸，配上2190mm的轴距，在保证了灵活转向的同时，也为乘客提供了更舒适的乘坐空间。这意味着，即便是带上闺蜜去逛街，后排也不会再有”叠罗汉”的尴尬了。

内饰方面，虽然官方还没有放出具体图片，但可以预见的是，四座布局必定会让车内空间更加宽敞。想象一下，周末带上闺蜜去郊游，后排可以悠闲地聊天、自拍，那画面简直不要太美好！

动力系统方面，新车搭载了30kW的电机，最高时速可达100km/h。虽然这个数据看起来不算惊艳，但要知道，在拥挤的城市道路上，这个动力完全足够日常使用了。而且，考虑到MINIEV主打的就是城市短途代步，过高的动力反而会增加成本，这可不符合五菱一贯的”精打细算”风格。

说到续航，虽然官方还没有公布具体数据，但考虑到新车搭载了磷酸铁锂电池，相信续航里程应该不会让人失望。要知道，对于大多数小姐姐来说，能够满足日常上下班、接送孩子、逛街购物这些需求就足够了。

最让人期待的是，四门版MINIEV很可能会延续两门版的亲民价格策略。要知道，两门版MINIEV的起售价仅为3.28万元，如果四门版能够将价格控制在4万元左右，那绝对又是一个让人无法抗拒的诱惑。

不过，作为一个老司机，我也不得不提醒各位准车主，MINIEV虽然可爱，但毕竟是一款微型车，在高速行驶时还是要多加小心。另外，虽然新车增加了ESC车身稳定系统，但在紧急变线等复杂路况下，还是要谨慎驾驶。

总的来说，全新的五菱宏光MINIEV四门版，无疑是在微型电动车市场上投下的又一颗重磅炸弹。它不仅继承了两门版的萌萌哒外表，还在实用性上有了明显提升。对于那些预算有限，又想拥有一辆时尚小巧、操控灵活的代步车的小姐姐们来说，这绝对是一个不容错过的选择。

最后，不得不佩服五菱对市场需求的精准把握。从两门版到四门版的升级，体现了五菱对用户需求的深刻理解。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，五菱依然能够保持自己的特色，并不断推陈出新，着实令人敬佩。