前几天，美国总统拜登不辞辛苦的跑去底特律声援那些汽车产业工人，拿着扩音喇叭向美国车企工人表达自己的声援，鼓励这些工人不要放弃，一定要坚持下去。

也因此，拜登在美国汽车产业工人中狠狠的刷了一波“存在感”，这些产业工人肯定会在投票的时候想想当时拜登站在台子上振臂高呼的情景，最后“感激涕零”的说自己的总统对他们这些产业工人多么关心啊，等等。

但另外一边，川普的那些支持者们却在台下听这位美国前总统说“脱口秀”，因为特朗普特意在他们面前模仿了拜登不知道从那边下台的场景，讽刺意味拉满，甚至此前拜登去越南访问的时候，特朗普更是特别活跃，摆明了就是告诉你拜登：特朗普一定会回来的。

如果不是共和党籍众议院议长麦卡锡临时“心软”，给拜登政府弄了一个“死缓”，也就是那个45天的临时支持法案，美国政府肯定现在都已经关门了，瞌睡乔的那个巧克力色的发言人肯定在看到法案通过后，拍着自己的胸脯说了句：吓死宝宝了！

但你以为这样就完事了吗？没那么简单。

当麦卡锡被投票罢免之后，美国国会这些议员们就真的是彻底分成了两个极端的政党，这种分裂以后会越来越严重。

在这之前，像麦卡锡这样的“政坛老油条”在美国政府中还有生存的空间，或许还有起到协调美国国会两党之间分歧的作用。

但在这之后，美国政府中的中间派（或者说温和派）就不会再有任何的生存可能，如果你不相信嘤呀君说的这句话，那你就去看看新上任的这个众议院临时议长做了什么就知道了，来自北卡罗来纳州的共和党籍联邦众议员帕特里克.麦克亨利被推选为众议院临时议长后，他所做出的第一个决策就是把佩洛西"赶"出去了！

这句话真的是一点都不夸张，本来佩洛西还喊话说：众议院应该现在还有很多事情可以做的，比如仔细研究下一年度的政府预算支持什么，可他们现在却急着要把我从办公室里赶出去！

本来想着以她在众议院的资历，可以稍微给帕特里克.麦克亨利一点压力。没曾想，对方对她的喊话一点都不感冒，直接命令工作人员“帮助”佩洛西收拾办公室，当天就把这个曾经位高权重的老太太从里面给赶了出来。

麦克亨利此举也很明显，就是想要告诉佩洛西，直白点说就是想要告诉她背后的民主党那些人，以后在共和党所控制的众议院中就不再可能有这种情况发生，摆明了就是对着干了。

当然，在罢免麦卡锡的这个投票过程中，民主党208票全票通过，也是令大家都没有想到的。现在，不仅是麦卡锡，恐怕所有的共和党人都看明白了，民主党人就没有任何的情面可言，哪怕麦卡锡努力配合民主党人，不让美国政府关门，但依然被民主党人“无情的抛弃”了。

拜登所在的民主党人这样做了以后，共和党现在反而可能会更加团结起来，他们将一起发力，共同“对付”民主党人。

扯得有点远了，这些内容貌似与我们今天要说的这个话题有点不沾边，毕竟川普现在不在位，他也左右不了制造业回不回归美国这件事，而且川普自己也搞了一个所谓的“MAGA”，貌似目标都是一致的，都想要重现美国昔日的辉煌。

所以，从这个方面来看，川普仅仅是政治对手，但在发展经济，提振美国产业复兴这件事情上，川普并不是乔.拜登的“绊脚石”。

而且，从最近的数据来看，美国的制造业数据真的是超级利好，制造业投资额简直就是暴涨，就感觉美国的这个制造业回归特别的快，就在拜登执政的这两年的时间就完成了一样。

很多人看到这个数据，尤其是看到今年美国的制造业支出达到1900亿美元的时候，都在感叹说：美国人自己开始干传统制造业，加上高端制造业又掌控在他们手上，这以后还怎么玩？

市场上这种“悲观”的声音，随着美国媒体的大肆炒作，让很多人误以为，美国真的要在制造业上重新崛起了，以后还是得靠美国才行！

殊不知，短暂的辉煌过后，残酷的市场经济还是给了拜登一记“响亮的耳光”。

举个简单的例子，美国的新能源汽车，去年拜登政府酝酿许久推出的“通胀削减法案”中，就明确提出要为新能源产业提供更大的税收优惠，促进相关领域投资。

这个法案里面最重要的三点就是：美国优先、友岸外包、与中国竞争。

当时这个法案推出以后，全球资本一下子都涌入了美国市场，导致很多可能跟新能源产业不沾边的企业都纷纷投入进去，真的是以为有钱就能把这个事情办好一样，很多美国新能源车企也因此而身价暴涨，给人的感觉就是：美国新能源汽车产业将再次引领全世界！

殊不知，仅仅一年多点的时间过后，这些美国车企来了一个集体崩溃，十几家企业几乎90%以上都是股价大跌，甚至还有几家已经不到一美元的股价，惨不忍睹。

最可怕的是：这些美国车企趁着美国政府补贴的这个热度，拿着临时拼凑起来的新能源汽车出去展示，为的就是拿到那份可观的政府补贴，但到现在为止，有些车企连一辆完整的新能源车都没有能够下线。

最让人感到可笑的是：当年拿着PPT去演讲，并且帮助企业拿回巨额投资和政府补贴的那些企业高管们，很多都已经“急流勇退”，从企业中撤离出来了，因为他们已经赚到了足够的钱了，现在，该抽身出来了。

比如2021年的RIVIAN汽车，刚刚上市时的市值一度飙升至1500亿美元，直接成为全球第三大汽车公司，素有“特斯拉杀手”之称，中国的造车企业蔚来、小鹏、理想，三家加起来也就是差不多是RIVIAN汽车市值的一半。

如今，RIVIAN汽车经历了一系列的“美国制造”的阵痛，亏损了三年后，这家公司按照现在的速度下去，不到两年就得申请破产。而RIVIAN汽车现在的市值只有区区122亿美元，已经低于净资产了！

有一个直观的数据大家一定要清楚：RIVIAN汽车在2023年上半年交付了2万辆汽车，而我们的比亚迪在6月份一个月内就销售了25万辆，整个2023年的上半年则是一共售出了125.56万辆新能源汽车。

所以，一个残酷的现实就是，全球资本已经开始抛弃“美国制造”的新能源车，哪怕他们此前的那些面向华尔街的“故事”讲得再好听，资本是逐利的，在看到美国新能源汽车这样的惨状后，资本自然就开始纷纷退场。

窥一斑而知全貌，既然美国的新能源汽车都是败的如此彻底，那其他产业呢？那些没有得到美国政府补贴的产业呢？还有，美国人极力保护的“芯片”，这些，都正在面临着残酷的现实，他们最终的结局都只有一个：失败！

很多人都在说华为终于在美国人的层层围堵中突破出来了，其实，嘤呀君更想说的是：不单单是华为，只要我们想做的，美国人再围堵也没有用，华为仅仅是一个个案而已。

为什么美国现在会出现这样的一个结局？美国人有钱啊！应该想要做什么事情都能干的成才对啊！为什么会这样？甚至有些舔美习惯了的人压根就无法接受这样的结果。

而这样一个情况，其实早在6年前，美国苹果公司的CEO就曾经说出来真正的原因，只不过美国人都不当一回事而已。

2017年12月6日下午，库克亮相2017财富全球论坛，就“苹果在中国”话题与《财富》杂志执行主编亚当.拉欣斯基进行对话，面对别人提出的为什么将这么多的制造外包交给中国时，他就说过这么一段话：

中国的从业者技能超群，中国正在进军先进制造业，中国目前处于一个交界的关口，工匠精神已经进入到了计算机科学和机器人领域，这对苹果的业务是非常非常重要的，苹果需要的是精细和质量。

大家对中国有一定的误解和混淆，流行的一个概念是企业来中国就是因为中国的劳动力成本比较低，我不知道他们都去了中国哪些地方，但其实多年前开始，中国就已经不算是最低人工成本的国家了，所以这不是我们来中国的原因。

我们（苹果）来中国的原因并非是他们的供应，而是因为中国的制造能力，包括在区域内形成的技术广度，以及技术种类，苹果的产品需要先进的生产工具，精度、模具和使用的材料都是最领先的，中国的制造水平非常深厚。

库克甚至开玩笑说，在美国召开一次模具工程师会议，我并不确定他们是否能够坐满这个房间？而在中国，相关的人才数量多到能够塞满很多个足球场。

他的意思也很简单，中国产业工人的专业程度非常高，因为我们的教育系统可以让他们做出来这些产品，其他国家可能就不行了。

只不过，到现在为止，无论是拜登也好，还是前总统特朗普也罢，他们依然不愿意承认这样的一个现实而已！

而美国政府轮流坐庄的这个政治制度，又不允许他们去做出一份长期的“制造业回归计划”，因为他们不想让后面的人去摘这个“桃子”。

所以，在当下实在没有办法的情况下，这些美国政客只能搞起了他们的贸易保护，开始在各种产品的关税上做文章，针对的主要目标就是我们。

但是，从他们搞这个“贸易保护”开始，一个真正的“死循环”就开始了———加了关税，通胀国内通胀就更加高了，通胀高了之后，美国企业的生产环节就跟不上了，大罢工开始了，那怕美国政府能够给予高补贴，企业能够过上几天舒服的日子，但一旦资本认清了所有的现实后，这股潮水退去，美国制造业又是一片惨淡状，等不到你重新规划，制造业“烂摊子”就只能留给下一任美国总统。

然后下一任可能还是这样来做，就形成了一个死循环，而美国人为了所谓“制造业回归”而欠下的债，最后可能要全世界其他国家来分担了。金融危机，或者是全球产业危机什么的，几乎都是这么来的。

所以，拜登还是应该好好想想库克所说的那些话，看看能不能找到好的解决办法，而不是一味的和中国"作对”，这样搞下去，只会加速美国的衰败而已！



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