今天给大家介绍一款适合家用的合资品牌中型车，这就是一汽丰田亚洲龙，它出自丰田的TNGA架构，其凭借时尚的外观设计、优秀的空间表现和较低的能耗表现，赢得了很多人的关注。一汽丰田亚洲龙的厂商指导价为19.98-27.98万，它提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L双擎动力+E-CVT的动力组合。今天，我们主要通过外观、内饰、配置、动力等角度来解读一下这款车。就目前来说，这款车在终端具有较大幅度的优惠，部分地区优惠达三万元（各地优惠程度不一样，具体请咨询当地经销商）。

本期介绍的车型为：亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版，指导价为25.78万元

从外观看来，亚洲龙的外形设计还是非常有识别性的。它的前脸采用了家族式的设计风格，前格栅造型好似宝瓶的样式，格栅内部由横向的格栅条组成，整体看上去比较大气。在格栅的两侧是狭长的大灯，大灯造型犀利，在灯光方拥有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能。

我们来到车的侧面，整个车身线条看上去非常舒展，车头呈现出微微下探的样式。它的车窗周围还拥有镀铬亮条进行点缀，增加了精致感。它的腰线采用分段式设计，增加了运动感。亚洲龙的轮毂还是挺漂亮的，其采用了密辐的设计方式，轮胎规格为235/45 R18。另外，它的后视镜拥有加热、电动折叠、锁车自动折叠的功能。一汽丰田亚洲龙的尾部看上去比较有层次感，两个尾灯宽大，进行了熏黑的处理，尾灯之间有红色的饰板进行连接，中间还有亚洲龙的英文字母。亚洲龙的车身尺寸长宽高分别为4990x1850x1450mm，轴距为2870mm，定位是中型车。

我们再来聊一聊亚洲龙的动力情况。我们今天介绍的车型是亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版，这款车采用了2.5L智能电混双擎动力，具体为2.5L自吸发动机+前置电机+E-CVT无级变速箱的组合，发动机最大功率为131kW，发动机最大扭矩为221N·m；电机方面，其最大功率88kW，最大扭矩202N·m，系统综合功率为160kW。亚洲龙所配备E-CVT无级变速箱，具有高效率、低损耗的性能特点。这套动力组合，起步轻快，换挡平顺，它的WLTC综合油耗仅为4.71L/100km，比较经济，家用还是不错的。

底盘方面，亚洲龙采用了麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合形式，这套悬架组合经过专业团队的调教，对于碎石路和坑洼路况的滤震效果不错，能够大幅减少路面带来的冲击和震动。同时，它在弯道行驶的时候，也能对车身起到较好的支撑作用，能够提升乘坐的舒适感，提升驾驶者的自信心。

亚洲龙的座舱设计比较的规整，它的中控台整体采用了对称式的设计，具有满满的家用风格。在配色方面，它采用了黑+棕色的搭配，在视觉上呈现出了一定的层次感。它的方向盘采用了圆形三辐式的设计，握感不错。座椅方面，亚洲龙的座椅比较宽，坐垫的厚度合理，支撑性很足，坐垫的长度对于腿部也能起到较好的托力。它的座椅也采用了真皮+仿皮的材质组合，质感柔和。它前排座椅支持电动调节功能，还支持加热、通风的功能。在空间体验方面，175cm的体验者在前排，头部空隙拥有1拳多；来到后排，腿部距离前排的空间超过2拳，后排坐三个成年人没有压力。

在配置方面，一汽丰田亚洲龙配有10.1英寸中控屏，也拥有12.3英寸全液晶仪表，两个屏幕集合了大量的车机互动功能。在互联方面，它提供了车联网、语音识别控制系统，它还支持手机App远程控制功能。在前排的乘客如果说句“你好丰田”就能唤醒语音助手，进行车机互动。此外，一汽丰田亚洲龙还配有Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，它的辅助驾驶级别达到L2级，支持全速自适应巡航、360°全景影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等功能，提升了驾驶安全性。在舒适配置方面，一汽丰田亚洲龙配有抬头显示系统（HUD）、手机无线充电、全景天窗等配置，都是比较实用的配置。

就整体而言，一汽丰田亚洲龙是一款竞争力非常强的中型车。尤其是2.5L智能电混双擎动力的加持，为这台车提供了更好的驾乘感受，能耗也得到了大幅的降低。除此之外，它的外观大气，空间宽敞舒适，智能配置也比较丰富，用作家用非常的合适。