最近年终总结，回想起这一年里面体验的车玩的车总体就是分为了三类，一类是性能车一类是新能源车还有一类行政轿车，我是个性能车狂热粉，但种种原因我现在没有自己长期可以持有的性能车，身边朋友的车也是偶尔开一开，

而现在的我开始接受了行政轿车，以前的我注重马力轴距操控，但自从开了段时间家里大伯的740后，虽然3.0T的B58动力没有很暴躁，比较长的车身开起来也没那么丝滑，但坐在那个车里有了一种与世无争的感觉了。

当时自编车牌，所以车牌号也是选的740，这台车是个740行政豪华大满配，车子气场也是真的强。

这一代7系其实我很早就有开过，这台是我同学家在刚中期改款后就买的730 M套件版，当时落地价格直奔90，我最早开的7系就是这台车。

我第一次开730的时候是觉得很惊喜的，2.0T的发动机匹配ZF8变速箱，开起来真的很丝滑也完全没有小马拉大车的感觉，这一点我感觉变速箱的功劳功不可没。

所以大伯换车的时候我还是非常推荐7系的，而我也确实没想到他直接选择了一台740满配

在买740之前开的是530，这也是我觉得同价位数一数二好开的车，换车的时候大家肯定都会考虑到S级，S级我也开过虽然我非常喜欢S的内饰但开起来的丝滑程度我个人觉得还是不如宝马。

这一代7系内饰比起竞品来说我觉得还是硬伤的，当时买这台车的时候最新款的7系已经发布了，但那个外观确实有点接受不了所以抄底了这台车。

这个轮毂绝对是这台车气场的加分项，没有这套轮毂气场得少一半。

我没听过大柏林，但宝华韦健的音响真的非常棒，我连手机接电话的时候感觉朋友就围绕着我说话一样。而且音响上氛围灯给内饰也算是狠狠的加分了。

这车去年年底买的，到今年夏天的时候就已经近四万公里了。

天窗上也有氛围灯，宝马的星空顶？

方向盘加热四座通风加热按摩这些配置全部拉满，开起来是又舒服又惬意，3.0TB58发动机原厂状态下动力很充沛，而且这台还是四驱版，从我玩性能车的角度来看，B58升级后发动机基本可以对标S55了。底盘又舒适又有支撑，开起来真的非常棒。

家里的一个亲戚在买车的时候我特别推荐了7系但他还是选择了A8，所以A8我也开了开，驾乘感受和7系真的不在一个水平上了，奥迪现在真的是主打性价比了，但这个车确实不贵，这台二手的买回大概花了5x，比起同年份差不多配置的7系S级来说价格便宜了不少。

但不得不说的内饰虽然我觉得不如S级，但比起7系来说看起来科技很多的。

后排我坐的少，舒适性ok的，但我坐过一次迈巴赫480的后排，那个车坐起来真的太太太舒服了。

辅助驾驶也有，但实话讲做的不如国产车的辅助驾驶，只能说一定程度上减少一点疲劳，平时我还是更喜欢自己开。

夏天去4s店保养的时候还试了一下新7，外观这个东西萝卜青菜各有所爱，反正我不是特别喜欢，给我开我很愿意，但让我为他买单我就不会考虑了。

这个水晶氛围灯B格满满，现在ID8这种大连屏我还没完全看习惯

开起来的话试驾时间短，我最明显的感受这个车前排比后排舒服，驾驶感受肯定是要比上一代提升了的，特别是底盘质感。等有机会找一台新款可以开个几天感受一下再来分享，试驾时间短试不出什么东西。

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