许多人喜欢自驾游，因为自驾游具有较大的灵活性，想去哪里就去哪里。然而，自驾游也可能会遇到复杂的路况 ，对于通过性有较高要求。而说到通过性，硬派越野SUV则有不错的表现。如果车友预算30万以内，不妨看看这款豹5 2024款 云辇豪华版，4.8秒破百，四驱+后差速锁，用92号油，指导价27.98万，一起来了解下吧。
外观方面，豹5采用方程豹“豹力美学”设计理念，车头造型方方正正，前脸格栅与大灯一体式设计，格栅中间镶嵌着品牌标识，上下均配有LED灯带，与两侧的日行灯形成连接，为前脸增加了一定的科技感。前包围造型比较宽厚，使得整体看起来更有硬派感。
车身侧面，车顶线条平直，并配备了熏黑行李架，C柱位置采用了车身同色饰板，并加入了品牌标识，使得侧面看起来不那么单调。车子采用非承载式车体结构，接近角为39度，离去角35度，搭配下沿宽厚的黑色防擦板，和18英寸六辐式轮毂，整体的耐脏程度和通过性进一步得到提升。
车尾造型上窄下宽，配备外露式备胎和侧开式尾门，看着比较硬气，尾灯采用垂直布局，内部采用两个多边形灯块，点亮后有不错辨识度。后包围配备了银色护板，还有两个锚点，一定程度提升越野能力。
空间方面，该车的长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米，定位是5门5座中型SUV，内部乘坐空间表现宽敞，座椅采用仿皮材质，柔软度以及包裹性不错。体验者身高一米八一，调整好前排坐姿后，头部空间有一拳两指的余量，坐姿比较高，两侧被很好的包裹，并有加热、通风功能，舒适性不错；前排不动，后排头部空间约有一拳，腿部空间约有两拳三指，座椅带有加热功能，并支持靠背可调节，车顶配备了可开启全景天窗，提供了舒适的乘坐体验。
内饰方面，采用了偏硬核的对称式设计，中控台两侧融入了”锁扣“元素设计，符合自身硬派的调性。12.3英寸全液晶仪表盘与中控台中央的面板采用一体式设计，整体感较强。中控屏为15.6英寸，搭载DiLink车载智能系统，内部功能丰富，集成了丰富的应用APP，并支持5G网络、面部识别功能，富有可玩性。同时界面逻辑清晰，语音交互也比较灵性，大部分操作实现动口不动手，可见即可说，让用户更专注于安全驾驶比较讨喜。换挡杆周围布满了实体按键，包括后差速锁开启、动力模式切换等，按键相对较大，布局规整，操作直观。
其它配置方面，原厂ETC、内置行车记录仪、手机无线充电、无钥匙进入、外供电源、转向辅助灯、前雾灯、前排多层隔音玻璃、车内香氛装置、车载空气净化器等配置。辅助方面配有11个安全气囊、L2级辅助驾驶级别、360°全景影像、透明影像、自动变道辅助、自动泊车入位等。在越野配置方面，配备后桥差速锁、电动四驱系统、坦克掉头、涉水感应系统、软硬+高低可变悬挂调节等。
动力方面，车子搭载1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率143千瓦（194马力），峰值扭矩273牛·米；前电机最大功率200千瓦，后电机最大功率285千瓦，系统综合输出功率505千瓦，综合扭矩760牛·米。官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒。续航方面，搭载容量为31.8千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程125公里，NEDC工况馈电油耗百公里7.8升，燃油标号为92号油。
驾驶体验感受，这套动力系统给人的感觉比较轻快、线性，初段油门响应灵敏，能轻快地带动车辆起步，起步过程不会有突兀感，提速时，加速过程力量感足，超车顺畅，开起来有信心。高速巡航发动机介入比较温和，也不会有什么明显的顿挫出现。底盘也是比较扎实的，可以提供不错的舒适性。
综合来说，这款车造型硬派、科技。作为一款中型SUV，其前后排空间足够宽敞且配置丰富实用。搭载1.5T 194马力 L4 插电式混动，使得加速有力，且由于使用92号油，养护成本也相对经济适中，且配备后桥差速锁和电动四驱，家用越野都可以。
