每一次技术的革新，往往伴随着漫天的质疑声，但回望过去，正是因为这些“革新”改变了世界的格局，开创了新的时代，给我们带来更加美好便捷的生活。

汽车行业几经更迭，每次一的改变都有着跨时代的意义。从人力车、马车时代过渡到内燃机时代，经过了漫长的岁月，技术壁垒不断被突破，相信其中的质疑声和谩骂声也曾不断涌现过，好在最终的结果是美满的。但从另一个角度来看，技术有时候是把“双刃剑”。虽然燃油车给我们的出现带来了便捷，但随着时代的发展，全球的汽车保有量日渐增加，燃油车带来的弊端也逐渐出现了——尾气污染成为了世界性难题。

为了改变这一现状，急需一种更加节能、环保的汽车模式，在保护环境的基础上，依旧可以提高我们生活的质量。在这样的背景下，新能源车正式出现。这几年，各个国家都开始大力发展新能源汽车行业，甚至规定了禁售燃油车的时间，虽然有关纯电车种种的质疑声一直没有消失过，但是种种迹象表明，“新能源时代”正在高歌猛进，即将成为未来汽车市场的趋势了。

纵观当下汽车市场，各大品牌都开始推出“绿牌车”来竞争市场，想要在“新时代”提前占据市场。抛开近段时间频繁登上热搜的特斯拉不说，咱们的比亚迪和各大“造车新势力”都有着不俗的实力，就连BBA也都安耐不住，开始在这一领域有所动作了。就拿奥迪来讲，经过了长时间的打磨之后，终于带来了首款国产纯电车型——奥迪e-tron，这款车定位为一款豪华纯电C级轿跑SUV，它的亮相，意味着奥迪品牌全面开启电动化战略布局，依托于奥迪强大的品牌底蕴和超前的技术，这款车再度将目标锁定细分领域的“标杆”。

不过，“新时代”的出现意味着汽车市场即将迎来一场大洗牌，奥迪e-tron想要如偿所愿继续站在行业顶端，需要拿出更多的“杀手锏”才行。

作为奥迪开启电动化布局的首款先导作品，奥迪e-tron可谓是“武装到牙齿”，从“面子”到“里子”都有不俗的表现。就从最直观的外观方面来讲，在这个“看脸”的时代，奥迪e-tron在保留了家族基因的基础上，融入了更加新潮的元素，让这款车的颜值变得更高了。车头搭载了一款八边形的进气格栅，周边的银色饰条更加粗壮，大大增加了辨识度。车头两侧LED大灯线条凌厉，内部灯带环绕一周，彰显出“灯厂”造出的精致感。三段式进气口的设计较为规整，在银色饰条的装点下，边缘处理非常考究。

来到侧面，新车的长宽高为4901*1935*1640mm，轴距为2928mm，在保障车身霸气的同时，也让内部空间更加宽敞了。贯穿式腰线带来了硬朗的气场，运动化的轮毂也让这款“大家伙”显得更加灵动了。尾部动感的造型配合全新LED贯穿式尾灯，不仅拉伸了尾部视觉宽度，点亮之后也显得非常的前卫时尚。

打开车门，新车并没有传统纯电车简洁化的设计，更像是一款燃油车。平底式方向盘运动气息浓厚，12.3英寸奥迪虚拟座舱配合带触摸反馈的MMI智能触控双屏，不仅看上去科技感十足，而且在日常用车过程中，结合控制信息娱乐系统和众多驾驶辅助功能也显得更加智能化。依托于宽大轴距，后排的空间表现是非常不错的，无论是座椅舒适度，还是后排空调出风口、USB接口的设计，都彰显出“以人为本”的设计理念。当坐在车内的时候，7种氛围灯随心选择，10级亮度调节加上16个扬声器的 Bang&Olufsen 3D 音响系统，带给你更加舒适的驾乘感受。

而最为一款纯电车型，奥迪e-tron绝对不会让你有动力、里程“焦虑”。这款车的三电技术有着越级的表现，搭载了一款来自宁德时代的电池，容量为96.7KWh，支持直流超级快充，仅40分钟即可完成5%-80%的电量补充，7.5秒可破百。除此之外，这款车的NEDC 综合续航里程最高可达500公里，强悍的动力水平完全支撑的起这款重达2625kg的车型，续航能力更是能满足日常所需。而在安全配置方面，新车也足够有诚意，搭载了路口辅助系统、后部横向交通辅助系统、避让辅助系统、全景影像系统、车道偏离预警和离车警告等驾驶辅助功能，为你的每一次出行保驾护航。

写在最后：作为大家公认的豪华品牌，奥迪在燃油车领域的表现是有目共睹的，而在即将到来的新能源车时代，它将用一款奥迪e-tron来证明自己的实力。为了能打响进军新领域的“第一枪”，奥迪也给这款车设置了一个“高高在上”的价格——54.68-64.88万，用来彰显自己进军豪华纯电SUV领域的决心。你如何看待这款车未来的发展呢?