咱们现在所在的位置，是长城汽车的展览现场，全新款的哈弗H9，也是在本届国际车展正式亮相展出，外观设计非常方正，前脸造型和哈弗猛龙设计风格差不多；这款车会提供2.0T汽油版，还有2.4T的柴油版，两种动力式可以选！
目前汽油版预售价起步20.59万，顶配是23.59万，至于2.4T柴油版售价还没有公布。
虽然今年20万到30万区间的燃油越野车，销量卖的都不是特别好，但是新款的哈弗H9，后期的爆发力应该是比较强的，汽油版搭载是2.0T涡轮战发动机，配备的是8AT变速箱，同时匹配四驱发动机，马力会达到224匹，动力配置和老款是差不多的；
至于柴油版也会标配四驱，搭载的是2.4T排量发动机，配备9AT变速箱，还是来自于长城自主研发的发动机，马力虽然只有186匹，但是扭矩可以爆发出470牛米。
新款的哈弗H9，唯一可惜的是老款车型匹配分时四驱，但是现在新款车型，改用了博格华纳的适时四驱，我觉得这一点稍微有点遗憾；
新款车型车身同样是采用了非承载式，这款车也会提供车道脚踏板，这个配置是属于全系标配，车身长度5,070毫米，宽度1,900 76毫米，高度1,930毫米，轴距2,850毫米，车身轴距和老款差不多，但是车身长度相对于老款，是增加了107毫米，宽度增加34毫米，轴距增加50毫米。
新款的哈弗H9在现场来体验和看车的人的确是特别多，能够感受出这款车的热度，的确相当的高，前悬挂车采用双叉臂式，后悬挂是整体桥式非独立悬挂；这款车会匹配前后桥差速锁，同时具备坦克掉头还有低速四驱模式，其实这个配置的和坦克400，坦克500是比较类似，毕竟新款的哈弗H9，它是基于坦克越野平台所打造车型。
在现场摆放的哈弗H9是一个顶配版本车型，车的脚踏板还是电动控制的，内部会标配12.3寸仪表盘，中控显示屏是14.0英寸，支持是4G车联网，其实目前新款车型全部改成5G，可能会稍微更好一点。
也支持Carplay以及Carlife手机互联映射，OTA升级语音识别控制，也具备GPS导航系统，对于基本的软件配置，对于这台新车几乎全部都会有的，而且内部的设计也显得比较粗犷，很有力量感，至于座椅配置方面。
电动调节应该是全系标配，通风加热功能，中配以上有关都有匹配；至于座椅按摩功能，我们在现场了解到，只有顶配车型才会有，毕竟定价区间还是比较合理的，起步的话也只是20万出头而已，售价区间是比较合理，前后排空间也非常大，座椅设计看上去非常的高级上档次。
全新一代哈弗H9无论是外观内饰配置，智能化相比老款的确是强了很多，售价区间起步也只是20万出头，落地应该是在23万上下，毕竟燃油车是有购置税的，和新能源车完全不一样。
其实我觉得这款车，可选性非常高的应该是顶配车型，不仅具备左右座椅电调节，通风功能，加热功能，还具备座椅的按摩功能，同时顶配车型也具备电动脚踏板。
新款的哈弗H9在安全和辅助配置方面是比较齐全，第一、匹配前后部驻车雷达，使用起来还比较便利；第二点，后部驻车雷达也是属于全系标配，车身刚性会超过90%以上；一般这种越野SUV，比一般的家用城市型SUV，在安全性方面做的会稍微更好一点。
而且智能辅助配置是相当齐全，车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，ACC全速自动巡航；新款车型也支持L2级辅助驾驶，底盘透明影像，车侧盲区影像以及360全景影像，这些配置全系都会有。
