地下车库内交通事故责任判定有时候很难，一般交警都是要求双方自己调解，然后各打五十大板，责任判定5：5开。宝马出车库车速5公里左右起步，直行车速30公里上下行驶。个人预估责任判定宝马7分责任，奔驰3分责任。

如图宝马出车库撞到奔驰：

1.是转弯让直行？

2.还是无红绿灯让右原则？

3.是宝马全责还是奔驰全责？

图1

事故现场基本情况：宝马车子出车库，以5公里左右（几乎停着的速度)行驶。因为左边是墙，右边有车，前面还停了一辆非正规停车的车辆。出库困难，所以非常慢。奔驰车子直行，以30公里左右速度撞上宝马车头。事故就这样发生了。

正常来说，宝马出库应该让奔驰直行，宝马全责。可是大家都知道，这个事故有几个点需要分析：

1.宝马车主一再强调：左边有堵墙，看不到对面车辆。又因前后左右又是墙又是车很难发挥，所以出来的速度在5码左右，速度非常慢。奔驰也因一堵墙看不到是否有车从车库出来，未考虑潜在风险，车速飞快。导致宝马在基本停着的情况下，把宝马车灯撞碎，保险杠撞坏，也把自己的车子右边车门撞得有异响。

种种表现说明奔驰速度很快，请问这种情况下还是宝马全责吗？

可以肯定，这堵墙是盲区，宝马必须确保其他车辆安全才可以出车库。和人家奔驰车子没有关系。

奔驰车主一直强调：1.你说白车速度快，那需要蓝车提供证据证明对方超速。2.白色奔驰是正常行驶，宝马出库应该避让正在正常行驶的来车。3.你说蓝车左边有墙看不见，那白车更看不见，他怎么知道墙后面有车出来呢？4.这种情况，可以打个闪光灯，提示下对方。白车看见了让蓝车，让的是情谊，不是义务。

别问我是怎么知道的，天天看猩哥说车[耶]。好多人还在讨论纠结白色奔驰30公里时速，宝马出车库是5公里时速，这个没有意义，不影响责任判定。

1. 如车速是地库限速5km/H, 出库车两侧到车道上行驶车头的安全刹车停下距离是2秒前的位置，约3米。

2. 如出库到完全进入车道需6秒，给后车留下2秒的安全距离，即总的出库安全时间是8秒。对应距离约=11米。出库车正规操作是车头伸出，停在不影响车道上行驶车辆的位置观察左右两侧。

3. 两侧3米内有车时，出库车还继续出库，发生交通事故，出库车全责。车道上车超速的，承担事故大小的相应责任。超速不是能避免事故的原因，而是事故的大小。

这个没什么讨论的，就是蓝车全责。车库白车再快也有个极限不可能像在马路上一样，但起步让行是规定。就算咱被挡住了，看不了，咱也非常慢还是影响了正常行驶的车辆。所以蓝车全责无疑。再说车库限速问题，大多数车库都限速5那么谁真的在车库直开5公里？说句不好听的发动机怠速也超过10公里了。所以车库里没人一直踩着刹车怠速走。所以，只能是起步是小心再小心，就像大家说的一样，按喇叭，切换远近光。如果有别人在就帮忙看一下。

综上所述，个人认为：

1.交通事故责任判定根据的是路权优先。转弯让直行，这是第一条。所以，从路权优先的原则上看，宝马车子出车库责任更大。如果对方没有责任，他就是全部责任。

2.考虑到奔驰车子车速达到30公里，这个可以参考双方行车记录仪，不一定准确，但是，可以参考白色奔驰车一定是时速超过5公里。车库内规定速度不能够超过5公里，上面有明确标志牌。如果白色奔驰保持5公里时速，有可能就不会发生碰撞。

所以，奔驰车子超速也负担部分责任，就是我们经常说的，他承担次要责任，而不是不承担责任。

不知道大家说对不对？

你们怎么看的啊？

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