从昨日开始，一些司机陆陆续续收到了滴滴发来的短信，直接把司机都整迷糊了，特惠订单将要强制派发了？

根据短信内容，特惠快车的接单方式从1月9日12时起将恢复为系统指派，系统将按照就近派单原则匹配订单，司机无需手动操作抢单，减少司机驾驶中的影响，为司机带来更多单量。

但这就有一个问题，那些不想接单的司机该怎么办？

我们都知道，特惠订单虽然单子多，但订单价要低很多，每公里的里程数大概在1元左右。更过分的是，单价低，抽成的比例也没有明显的下调，这也导致了很多司机不爱开特惠订单，以往可以自选的时候不去管他就可以了，现在开始强制派单不是都没法选了么。

从滴滴给的明细来看，此次接单方式改变并非车友们所说的滴滴强派特惠，只是特惠单的接单方式变了，以前特惠下面有公里数选项，还要司机自己抢单，改成系统指派后不用自己抢单，系统根据就近原则派单，如果你没有打开特惠开关，平台也不会给你派特惠订单。

简单来说，选择开启特惠订单的司机，以后不用自己选单了，把特惠订单关闭了的司机，也不会接到系统派发的特惠订单，两者互不干扰。

对于那些跑特惠的司机，应该算是好消息，系统派发比自己抢单公平多了。反正那些大单，抢也抢不过那些用外挂的，就近分配全靠运气还公平些，就是可惜了那5次的拒接次数，现在统一变成了2次，不好挑单了。

至于那些不跑特惠的司机，现在虽然没影响，但以后说不准了。滴滴现在能强制派单给特惠订单司机，以后也能强制派给所有司机，从技术层面来讲，这并没有什么难度。之所以现在不做，全靠滴滴体量大，底下司机不缺人罢了。

但如果特惠订单没司机开，乘客订单没司机接，你觉得滴滴还会放过你么。

现在市面上的出行平台，如滴滴、曹操、高德、一喂顺风车，都有类似于特惠订单的设置，在价格战的背景下，没有司机能躲过低价订单的噩梦。

关于特惠订单，没有司机不痛恨他，但奇怪的是还有司机在接。司机无法团结一致，平台无法主动涨价。价格战就像一个诅咒，所有人都知道会被价格战拖垮，但谁也不敢第一个涨价来打破现状。

或许，只有在第三方的监管之下，重新回到以前单多司机少的情况，特惠订单这种形式才会消失吧。