领克公布8月销量数据,达到2.25万台,领克Z10在不久前正式上市

上游啊 2024-09-18 18:52:36

近日,领克品牌公布了今年8月的销量数据,达到22528台,表现中规中矩。为了提升销量,在不久前,领克正式上市全新的领克Z10电动车。那么,这款车的产品实力,究竟如何呢?

在设计方面,领克Z10采用了全新家族式前脸。其中,分体式的Y型大灯,可以说延续了领克家族的设计,具备了辨识度。

当然了,这种独特的设计可能并不被所有消费者所接受。对于一些追求传统审美的消费者来说,可能会觉得过于个性。

来到侧面,可以看到,领克Z10拥有宽大低趴的车身,体现了运动型车的风格。但低趴的车身造型可能会在实际使用中带来一些问题,例如通过性降低,在一些路况较差的地方容易刮擦底盘。大尺寸的轮圈,看上去比较运动,

溜背式轿跑车身,在一定程度上增强了运动感,但也可能会影响车内空间,尤其是后排头部空间和后备箱容积。隐藏式门把手等多处低风阻设计,有助于降低风阻系数。

车尾的简洁设计语言和家族式贯穿尾灯设计,在一定程度上增加了车辆的辨识度。但这种设计在如今的汽车市场中已较为常见。

主动升降隐藏式扰流尾翼,结合悬浮式车顶的设计,虽在行驶时能展现出豪华轿跑的风格,但可能并不实用。

内饰方面,新车采用简洁风格,配备全新方向盘、细长的全液晶仪表和中控屏。其中,全液晶仪表可能会在强光下反光,影响观看效果。

车机系统搭载了LYNK Flyme Auto,虽被宣传为有着更加细腻和智能化的体验,但在实际使用中,可能会出现响应速度慢。

据悉,新车四个座椅都支持座椅通风、加热、按摩功能,前排座椅配备电动腿托,后排中央扶手箱拥有智能触控屏幕,可以实现调节后排座椅位置等功能。这些配置虽然丰富,但对于一些消费者来说,这些功能可能并不常用,增加了车辆的不必要开支。总功率达到1600W的哈曼卡顿音响,在一定程度上提升了娱乐体验。

动力方面,车辆提供两驱低功率、两驱高功率和四驱三种动力选择,选择比较丰富。其中,顶配四驱版,电动机的功率高达580kW。这种高功率输出可能会带来更高的能耗。车辆的实际续航里程,表现达到了同级的主流水准。

顶配车型,配备了双腔空气悬架和电动可调阻尼减震,在一定程度上提高了车辆的舒适性和操控性,但也可能会增加车辆的成本和故障概率。制动方面,布雷博高碳制动盘、米其林高性能轮胎,使车辆的制动效果有效提升了。

智能驾驶辅助方面,领克Z10配备了高阶的NOA智能辅助驾驶功能,包括高速高架 NOA 和城市市区NOA,在实际使用中,可能会出现不稳定等问题。

总的来说,领克Z10在设计、内饰、动力和智能驾驶辅助等方面都有一定的特点,但也存在需要提升的地方。对于领克这款全新的电动车,你喜欢吗?

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