作为比亚迪与德国戴姆勒共同设立的中国首个专注于新能源汽车的合资品牌，腾势自诞生之日起就拥有强大的技术实力和丰富的市场资源。

2024年8月20日，腾势汽车在深圳召开发布会，同时开启腾势D9GT预售。新车全球首搭全新专属技术“易三方”，拥有极致操控性能和舒适豪华体验；在外观与内饰方面，呈现出优雅与动感并存的高级美感。充分体现了腾势汽车“为用户创造新豪华全优出行体验”的理念。

★易三方平台★

易三方平台的发布是本次发布会的一大亮点，这是腾势汽车的专属技术平台，首次搭载在腾势Z9GT车型上。

作为比亚迪技术的集大成者，易三方平台集成了多项创新技术和功能，为新车带来300多项豪华配置，整车功能超1100项，其中全球首创24项、全球领先47项、同级独有40项。

比亚迪集团及腾势汽车团队紧跟全球新能源汽车及智能驾驶技术的发展趋势，将整车智能控制技术作为未来发展的重要方向。

易三方平台凝聚了比亚迪集团及腾势汽车团队的心血和智慧，通过不断的技术研发、测试验证和优化改进，为腾势Z9GT带来性能、操控、安全及智能化方面的全新表现，打造出一款D级智能豪华旗舰。

腾势Z9GT本次共推出纯电和插混两种动力版本，其中插混版搭载2.0T插混专用发动机、前200kW电机+后双220kw电机，纯电续航达到201km，CLTC综合续航达到1100km；纯电版搭载前230kW电机+后双240kW电机，电池容量达到100kWh，支持800V快充，CLTC纯电续航达到630km。

★三大架构★

易三方平台的核心由三大架构构成，分别为动力架构、控制架构以及整车智能架构，这三大架构相互支撑、协同工作，共同构成了平台强大的技术体系。在提升车辆的动力性能、操控性、稳定性，实现车辆的智能化和互联化方面，起到重要作用。

动力架构：易三方平台充分融合了比亚迪的第五代DM技术和e平台3.0 Evo等顶尖技术，实现了插电式混合动力平台与纯电动平台的完美融合，为车辆提供了强大的动力支持。

易三方平台的三电机独立驱动技术，是新能源汽车领域的一项重大技术创新，在车辆的动力性能和操控灵活性方面，起到至关重要的作用。

三电机独立驱动技术，顾名思义，是指车辆装备有三个独立的电动机，分别或协同为车辆提供动力。在易三方平台上，这三个电动机包括一个位于前轴的交流异步电机和两个位于后轴的永磁同步电机。每个电机都可以根据路况和驾驶需求进行独立控制，实现动力输出的精准调节和高效分配。

系统通过传感器和控制系统实时监测车辆的运行状态和路况信息，自动调整三个电机的输出功率和扭矩分配，车辆在不同工况下都能获得最佳的动力性能。

每个电机都具备独立的控制单元，对电机转速、扭矩等实现精确控制，车辆的动力响应速度得到提升，动力输出也更加平顺稳定。

控制架构：控制架构深度集成了车辆内部的动力系统、底盘系统、车身电子系统以及智能驾驶辅助系统等各个子系统，通过先进的算法与逻辑，对这些系统进行精准控制与高效协同。

易三方平台在腾势Z9GT的后轴上安装了两个独立的电动机，这两个电机能够分别控制左右两侧的后轮进行转向。这种设计打破了传统汽车后轮固定转向或随动转向的局限，为车辆提供了更加灵活多变的转向能力。

当车辆需要进行直线加速或高速行驶时，后轮双电机同步进行同向转动，车辆的驱动力和稳定性得到增强。

在低速行驶或需要快速转向时，后轮双电机可以独立控制左右后轮向内侧转动，形成“内八字”的转向模式。这种转向模式可以显著减小车辆的转弯半径，提高车辆在狭窄空间内的机动性和灵活性；还能增加车辆转向时的稳定性，减少侧倾现象的发生。

在高速行驶中紧急避障或赛道驾驶中的入弯准备阶段等特殊情况下，后轮双电机可以独立控制左右后轮向外侧转动，形成“外八字”的转向模式。这种转向模式有助于车辆更快地适应转向需求，提高车辆的操控响应速度和稳定性；还能增加车辆的侧向支撑力，提高行驶安全性。

整车智能架构：易三方平台基于璇玑架构设计的整车智能架构，实现了电动化与智能化的高效结合，通过深度优化电驱动系统、智能感知系统、高级辅助驾驶系统以及车联网技术等，实现了车辆从动力来源到行驶控制，再到信息交互的全面智能化升级。

比亚迪在智驾领域持续加大投入，优化提升自研车载计算平台，并成立了感知实验室、端到端大模型团队和AI超算中心，使易三方平台具备强大的智能化能力，实现对车辆周围环境的精准感知和智能决策。

易三方平台还为腾势Z9GT实现了车辆与互联网的深度融合，为用户提供了更加便捷、智能的用车体验。用户可以通过手机APP等方式远程控制车辆、查询车辆状态、接收车辆信息等。

★优雅动感并存高级美感★

在易三方平台的加持下，腾势Z9GT拥有智能蟹行、圆规掉头、易三方泊车、极致转向、低附路面增稳系统五大标志性核心功能；而在全球知名设计大师沃尔夫冈艾格的领衔打造下，腾势Z9GT将美学与功能性完美融合，外观设计上展现出优雅与动感并存的高级美感。

前脸设计：腾势Z9GT在前脸设计上融入了“Elegance in Motion”的核心理念，将静态的车身赋予优雅动态的美感，让每一次凝视都成为一场视觉盛宴。

作为电动车身份象征的封闭式进气格栅与车身隆起的棱角线条无缝衔接，形成一种张弛有度的力量感，仿佛静谧中蕴藏着即将爆发的能量，视觉冲击力强烈。

日冕前脸的设计灵感源自壮观的日出景象，象征着新生与希望。设计师巧妙地运用流畅的线条，模拟出日出时阳光穿透云层的壮丽画面，将这份生生不息的生命力定格于前脸，在静态中展现出一种阳光向上、勇往直前的动感姿态，令人过目难忘。

具备超智能化行驶功能的双星冕前灯组是前脸设计中的点睛之笔，灯组采用了DLP（Digital Light Processing）像素大灯技术，能够实现更加精细和智能的光照控制。在夜晚或低光环境下，DLP像素大灯能够根据路况和行驶需求，自动调整光型、亮度和照射范围，确保驾驶者的视野清晰无阻。

车身侧面：腾势Z9GT车身线条流畅而富有张力，宛如一位身姿曼妙的舞者，在光影交错间展现出无尽的韵律与动感。

车身采用溜背式设计，低趴的姿态与俯冲式的线条相互呼应，仿佛车辆正蓄势待发，准备在赛道上驰骋，让人一眼就能感受到腾势Z9GT不凡的赛道基因，激发出驾车者内心深处对速度与激情的渴望。侧面下方的“Z”形装饰线，从车头延伸至车尾，与车身的流畅线条相融合，打破了传统车身线条的单调感，为整车增添了灵动与活力，营造出一种“速度与优雅”并存的平衡美感。

此外，腾势Z9GT还配备了无边框车门、电吸门以及隐藏式门把手等高端配置，进一步提升了车辆的科技感与豪华感。

尾部设计：尾部线条紧致而富有张力，与车身前部的动感姿态相呼应，共同构建出整车协调统一的美感。

狭长的尾灯组，内部结构设计灵感源自于古老的“时光沙漏”，寓意着时间的流逝与速度的永恒。每到夜晚，尾灯点亮时，仿佛时光的沙粒在缓缓流淌，展现出车辆的科技感，也增添了神秘与浪漫的气息。

电动尾翼与两段式镂空扰流板为腾势Z9GT的尾部营造出了强烈的运动氛围。电动尾翼可以根据车速自动调整角度，为车辆提供额外的下压力，增强车辆在高速行驶时的稳定性与操控性；两段式镂空扰流板则利用空气动力学原理，引导气流通过车身，减少空气阻力。

鹤式悬浮尾翼的设计在视觉上给人以强烈的速度与力量的冲击，仿佛一只展翅欲飞的仙鹤，正蓄势待发地冲向蓝天。

★全优出行体验★

腾势Z9GT是腾势家族Z系列首款车型，也是第一款新能源D级智能豪华旗舰GT，为用户带来全优的出行体验。

外观设计方面，比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀，融合了东西方设计美学，展现出优雅与动感并存的气质。

智能科技方面，腾势Z9GT作为首款搭载易三方技术的车型，整合了先进的智能驾驶、车联网和电动化技术，实现了整车智能化和动力电动化的新高度。

动力性能方面，腾势Z9GT的三电机系统，为车辆提供接近1000马力的强大动力，0-100km/h加速进入2秒俱乐部。

内饰方面，超宽适的D级座舱空间搭配精致考究真皮座椅、零重力浮感副驾以及SPA级后排座椅等配置，将豪华与舒适发挥到了极致。

智能化配置方面，帝瓦雷升降扬声塔、多主题氛围灯、智能冷暖冰箱以及全景天幕等配置，满足了现代消费者对于科技的需求，也将整车的豪华感大大提升。

目前，腾势Z9GT正在火热预售中，用户可通过腾势汽车官网或线下门店等渠道进行预定，咨询预售优惠政策，希望将来有更多用户能够亲身体验到这款车的卓越性能和豪华舒适。