在星纪元ET开启预售之前，奇瑞董事长邀请著名媒体人罗振宇，对星纪元ET进行了试驾，并首次参与直播互动。

在活动中，尹董曾经提起过，试驾结束之后他将要赶赴欧洲，和几家豪华汽车品牌谈合作事项。虽然没有提及合作的是哪几个豪华品牌，但是尹董说，奇瑞将要向这些豪华品牌输出奇瑞的新能源平台技术。

而奇瑞将要输出的电动平台技术，就是目前奇瑞集团最先进的EOX平台，也就是星途星纪元使用的纯电和混动技术平台。

6月19日，奇瑞集团和捷豹路虎正式官宣，捷豹路虎将采用奇瑞集团的技术平台，生产全新的电动化产品，命名神行者，将在全球销售。

虽然神行者将在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂生产，但是全新神行者会独立于奇瑞集团和捷豹路虎新豪华品牌家族，作为一款全新的产品，面向终端消费者。

说的直白一点，就是捷豹路虎将依托奇瑞集团的纯电技术平台，来生产纯电车型，以正式进入新能源汽车市场。

我们似乎也可以变相的理解为，奇瑞集团的EOX新能源技术平台，已经获得了豪华品牌捷豹路虎的高度认可。

而目前奇瑞集团的高端品牌，星途星纪元ET在市场终端正在热销。在这个时候，捷豹路虎和奇瑞集团就电动车技术合作的官宣，无疑让市场终端，对星途星纪元EOX平台技术，又多了一份关注和信任。

这对星途星纪元ET和ES的销售来说，无疑是重大利好。

奇瑞EOX平台，是奇瑞集团历经4年，投入近百亿资金，汇聚全球顶级资源，打造的全新超舒适高性能电动平台。E0X平台以世界级标准、专为电动化赛道打造，是奇瑞集团面向新四化转型的重要里程碑！

星途星纪元EX和ET，是奇瑞EOX平台首发的两款重磅车型，也是奇瑞集团全力向高端新能源汽车领域进发，剑指新能源时代世界级引领者的破冰之作。

作为EOX平台的首发车型，也作为奇瑞集团在高端新能源市场的扛鼎之作，星纪元ES和ET上市之后，在短时间内，都获得了市场终端的高度认可。

尤其星纪元ET，在五月份正式上市之后，当月市场终端的交付量，在中大型新能源SUV车型中排名第二，而在中大型纯电SUV车型销量榜单中，交付量更是排名榜首。

作为中国高端新能源市场上市较晚的车型，星途星纪元ET实现了后来居上的市场格局。

随着星纪元ET的市场热销，据说经过技术升级和配置优化的全新星纪元ES，也将在7月正式对外发布。也就是说，在七月份之后，星途星纪元产品系列，将会形成双星闪耀的市场格局。

五月份星途星纪元系列终端整体销量已经达到3000多辆，随着星纪元ET产能的提升，六月份星纪元ET单车型的销量，将会有非常大的突破。如果再加上全新星纪元ES的发布，星途星纪元产品序列单月销量破万，似乎已经指日可待。

而就在星纪元ET销量爬坡、全新星纪元ES即将发布的关键节点，捷豹路虎和奇瑞官宣纯电新车合作的消息，无疑又是给星途星纪元带来一个重大的利好。

星途星纪元纯电技术反哺捷豹路虎，不仅说明奇瑞集团在新能源技术领域，获得了欧洲传统豪华品牌的重大认可，同时也说明，星途星纪元ET和ES的产品实力，其实是完全可以媲美很多传统豪华品牌的。

星途星纪元产品序列，源自资深豪华品牌都认可的纯电技术平台，您还不心动吗？

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