赛艇S350，来自光阳机车，是常州光阳摩托车有限公司旗下的大踏板车型。
作为一款350cc大排量踏板，赛艇S350沿用光阳机车旗下赛艇系列踏板车型命名规则。兼顾品质、性能、口碑，售价为34980元，这个价格已经远远超出了日常代步买踏板车的预算范围了。
那么光阳赛艇S350，到底有什么本事，可以卖这个价钱？它有哪些优缺点，适合什么样的用车需求呢？
在外观设计方面，赛艇S350的设计可谓是博采众长，它的外观造型既有踏板车的船型车身理念，又有拉力车的鸟嘴造型灵魂。
整体采用跨界拉力的设计风格，在车头部位融入了小幅鸟嘴的设计理念，另外还有中长尺寸的风挡、前移的后视镜等元素，在大踏板车型中具有很高的辨识度。
在车身外观方面，S350相比于日常代步小踏板，125排量，150排量车型，可谓是个庞然大物。
具体就体现在它的车身尺寸，长宽高的数据分别是2170*785*1145毫米，轴距尺寸为1550毫米，车辆坐高为785毫米。
不过它的离地间隙比较一般，仅有135毫米，这使得它硕大的车身，但是通过性却一般。在某些摩旅场景下的坑洼路面、自建减速带，尤其是地面起伏过大的时候，比较容易磕碰到底盘。当路面起伏较大时，需要注意慢速通过，爱护好车辆。
在动力方面，它搭载了一款实际排量为321cc的单缸水冷四气门引擎，最大功率为21.2kw，最大马力为28.8匹，最大扭矩为28.6匹。最高车速可以达到132km/h。
在续航和油耗方面，赛艇S350采用的是13升油箱，整备质量192kg，官方给的油耗数据是百公里2.98升，官方的续航里程大约是436km。但是车友们实测的油耗是3.73升，实际续航里程约为348km。
在车辆操控方面，S350采用双层环抱式车架，搭配龙骨造型，在抗冲击方面和稳定性方面，都十分不错。在高速行驶过程中，可以保持良好的车身姿态。
作为一款踏板车，整备质量达到192kg确实不算轻了，这个重量在高速行驶过程中，稳定性没问题。
因为整车的设计调教，所以在转向时也比较灵活，它的最小转弯半径是2.5米。这样一来，在城市环境下骑行，也可以保持一定的灵活程度。
多媒体配置方面，S350的电子配置十分丰富，除了有无钥匙启动系统以外，还有TCS牵引力控制系统，在行驶过程中安全性也有很好的保障。
除此以外，2023款的赛艇S350，还增加了前后行车记录仪、TFT也就仪表盘、以及可折叠后视镜及电加热手把配置。
在车辆储物能力方面，赛艇S350的前置储物空间为封闭式，并且继承了USB充电口，可以给手机充电。
座桶储物空间方面，可以放下一个全盔、一个半盔，同时还可以放一些骑行装备，在实用性方面十分不错。
安全配置这块，首先是轮胎的配置不错，采用的是玛吉斯品牌半热熔轮胎，前轮规格为120-80-14，后轮规格为150-70-13寸。制动系统这块，前后轮都是采用碟刹配置，另外还有标配前后轮ABS防抱死系统。
车身外观配色方面，赛艇S350有4款可选颜色，太空灰、珍珠白、星空蓝、橘黑色。
不过，任何一款车都是有优点也有缺点，总的来说，赛艇S350的缺点在于：前挡泥效果一般，原厂的风挡尺寸比较小，跑长途摩旅的话，有些不太够用。
另外就是它的实际表现和定位有些不太搭，它的离地间隙是138毫米，但是它的定位是跨界踏板，这个离地间隙在实际的骑行表现中，遇到高一点的减速带，可能容易蹭底盘。
其他的话，赛艇S350还是很不错的，如果是城市代步或者在相对平整的铺装路面跑摩旅，还是很不错滴~
一点诚意都没有