国内汽车市场说到合资车就不得不提起日系本田，本田作为日系剑客，凭借着入华早的优势，以及自身省油耐造的出众品质，深受广大车迷喜爱，不管是轿车、SUV、还是MPV领域，都有其标杆车型被捧红，可是当燃油车受到新能源汽车巨大的冲击之后，本田作为最受欢迎的合资车之一，销量方面也是陷入了瓶颈。

就拿今天我们的主角本田XRV来说，曾经作为小型SUV的销量冠军，本田XRV一度成为了年轻人的宠儿，可是即便强如本田XRV，也受到了新能源汽车的冲击，销量方面下滑非常严重，去年一年时间仅仅才卖出去52608台，今年2月份月销量甚至只有1313台，看到自家标杆车型销量持续下滑，本田也是终于妥协了，目前本田XRV优惠力度较大，起售价11.99万优惠过后，入门版裸车最低仅仅才7万多，看来本田终于“妥协了”！从12万跌到7万多，1公里4毛喝92油，还看啥比亚迪！

那么本田XRV这款小型SUV各方面的表现如何呢？我们接着往下看，首先在外观造型方面，随着2024款车型的上市，本田XRV颜值的升级特别明显，比老款更加的年轻时尚了许多，前脸采用的是六边形的熏黑中网设计，不过内部加入了点阵式镀铬饰条的点缀，显得更加具有高端魅力，当然两侧开眼角的LED大灯也是起到了画龙点睛的作用，车身侧面，虽然整体显得比较紧凑，但是视觉冲击力还是蛮强烈的，尤其是一条贯穿前后的腰线特别硬朗，与熏黑的18英寸轮毂遥相呼应，展现出了硬朗的流畅动感，当然尾部造型也是紧随时代主流，尤其是贯穿式尾灯的加入，让其品牌辨识度大大增强。

全新本田XRV内饰的打造上只能说是一般，整个中控台采用了T型的设计风格，空调出风口也应用了贯穿式的设计，视觉宽度显得很足，虽然用料上不是特别优秀，但是唯一的亮点就是，保留了较多实用的物理按键，如此一来相比于新能源汽车操作更加的便捷，科技感方面，本田XRV除了7英寸的液晶仪表盘之外，还配有9英寸的悬浮式中控屏，同时还内置本田Connect车载智能系统，虽然智能化水平不是太高，但能够满足日常的行车需求绰绰有余。

配置方面，本田XRV作为合资车也不例外，只有中高配车型还看的过去，像前后倒车雷达、分段式天窗、真皮座椅、单色车内氛围灯、全速自适应巡航都有配备，除此之外，还加入了本田SENSING辅助驾驶系统，具有倒车车侧预警、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助等等L2级辅助驾驶功能，空间方面，整车的长宽高分别是，4380*1790*1590mm，轴距2610mm。

最后来看看大家关心的动力方面，2024款本田XRV全系标配了一台，1.5L的自然吸气发动机，在CVT无级变速箱的加持下，能够爆发出124ps/145牛米的最大马力和峰值扭矩，如此参数对于该车来说完全够用，由于车身较小故而节能型也比较ok，WLTC百公里综合油耗6.3L，还不挑食92号粗粮就行，换算下来一公里4毛多。

不过本田XRV底盘方面表现一般，估计走在路上会很颠簸，毕竟后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，总的来说，全新本田XRV家用还是蛮不错的，尤其是当下价格优势特别明显，裸车最低都降到了7万多，有了它还看啥比亚迪呢？毕竟电车问题还很多，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！