极限工况测试下，星纪元ET增程油耗表现怎么样？

目前随着新能源汽车销量的逐渐增高，大家对于新能源汽车，尤其是混动汽车在各种极限工况下的油耗表现也是保持了非常高的关注。因此有两个非常著名的汽车平台在这两天陆续开展了对各种混动车型的高还120时速的油耗测试，其中某车的测试是针对于满油满电状态下均速120公里，然后跑到趴窝的状态下的一个平均油耗进行测试。而某家则是针对中大型的混动车辆在在高环上以时速120的情况下去测试它的馈电油耗。

而在这两平台测试的车型之中，有一个车型的成绩引起了我们的注意。那就是来自于星途的星纪元et。et是奇瑞旗下的高端品牌星途汽车所推出的纯电增程序列车型。该车型5月9日在广州正式上市上市当月累计销量为2770辆，6月首个该车型的销量完整月为4100辆，对于别的品牌来说，可能这个销量不算什么，但是对于星途品牌来说，这个销量直接助力星途品牌在6月的销量站到了13,000辆的门槛上。

而在本次测试中，某车的测试显示星纪元et的油耗在满油满电跑到趴窝的状态下，它的平均油耗仅仅只有7.27升每百公里，而它的最终续航跑到了1001公里。在中大型增程或者插混车型中以接近中型suv的成绩排名第一。

和它类似的车型中理想l6的续航里程为806.7公里，平均油耗为7.82升。深蓝g318综合续航为592.7升，平均油耗为11.51升。比他小一个规格的领克08，综合续航为873.2升，平均油耗为6.93升。

而在某家的馈电油耗测试中，星纪元et以9.47升百公里的油耗，位列所有车型的第2名，排名比他靠前的仅有来自于汉兰达的双擎版。并且最关键的是在这次测试中，星纪元et还给车辆充进去了26%的电量。在所有对比的车型中也是位列第一。

而和他类似的理想L6馈电油耗为9.98升，给电池反向充电了，15%的电量。糖的新能源亏电油耗为10.99升，给电池充进去了11%的电量，问界m7则是19%的反向充电电量，馈电油耗为11.3升，领克08新能源9.85升的亏电油耗，反向充电了4%。

当然这两种测试作为作为混动车型最极限的特定工况的测试，并不一定意味着星纪元ET在所有方面都能对比其他车型遥遥领先，但是在这种混动车型的极限工况中心et能表现的这么好，它毋庸置疑是星纪元系列车型技术的体现。

如果在这些车型中，你想要买的是一个综合各种极限工况下都拥有更好的油耗表现车型。那么星纪元et一定是你最好的选择。当时我们也知道星纪元et在安全方面隔音方面，环保用料方面，底盘素质方面都拥有更好的表现。结合它最低的价格，认为星纪元et为20万价格区间最具有性价比的产品之一，不知道大家怎么看？