成渝中线高铁与成达万高铁联络线最新消息：承包中标候选人公示，联络线将于11月正式开工建设。

按原本计划，成达万、成渝中线两条高铁是没有联络线的，采取十字交叉，共用一个站房（乐至站），车站站场规模为4台8线。该联络线是2023年提出的，使得两条高铁互联互通，设置乐至联络线，成达万高铁通过乐至联络线，到成都市中心将缩短20公里左右，时间节约10分钟左右。

联络线的重要意义：成万达高铁设天府站，车站位于天府新区，距离市区大约40公里，该站去市区还是蛮远的，如果是去天府机场乘坐飞机还是方便的；成渝中线高铁设成都站，成都站位于市区，旅客去市区游玩还是方便的，如果去天府机场就较远了。两个高铁设置联络线，旅客可以自由选择目的地。

成达万高铁：由天府站至万州北站高速铁路，设计速度350 km/h，预计2025年开工运行。线路共设13座高铁站，其中新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南和岳溪等1座高铁站。

高铁最新动态：2024年10月16日，黄家山隧道顺利贯通（为成营段最长隧道，单洞双线隧道，全长3106米，全线重点工程）。

成渝中线高铁：由成都站至重庆北站高速铁路，设计速度350 km/h，共设8个高铁站，预计2027年开通运行。

高铁最新动态：2024年10月18日，大坪坝隧道顺利实现贯通（单洞双线隧道，全长165米）。