帕萨特在中型豪华车里对比之下是一款非常出色的车型，凭借其豪华化的设计、出色的性价比和卓越的性能表现，成功挑战了宝马5系，并超越了雅阁和凯美瑞等竞争对手。对于那些对豪华和性能都有着较高需求的消费者来说，这车型无疑是一款非常不错的选择。
原车的音响采用品牌是Harma/kardon 哈曼卡顿 ，一般标配的原车有8只喇叭，选装才是12只喇叭的，原车出厂不可能像改装音响一样对喇叭的声场定位，因此车主找到专业音改店针对声场定位来做具体的位置倒模安装新的音响器材。
全车喇叭及功放的各音响器材选择都是结合以听感为主，数据为辅。影响声音好坏的因素很多，频率响应只是众多评断标准的其中之一而已。一套好的扬声器，除了要拥有平直且宽阔的频率响应之外，还必须拥有良好的动态表现，并克服相位、振幅等各种失真问题。
全套音响系统的音源、扩大机、线材等器材搭配，以及扬声器的摆位、聆听环境也都会影响到声音的质量。
音响器材的搭配：
音源：吉普赛之声G80
前声场：ATOMIC APX三分频
调音台：吉普赛之声GS12SE
功放：佐罗5系2路及4路功放
低音功放：吉普赛之声GX1500
超低音：吉普赛之声GX11T
全车的音响器材搭配成一套发烧级的音响系统，通过十多天的汽车音响的专业改装完成，整体声音表现为精准甜美、动静相宜；声音厚实，各种乐器的细节和动态呈现，都是较为适合车主的满意度及要求。音乐以车主为中心的听音感觉，就是一种舞台出来的声场效果的身临其境。音响器材只是一堆冷冰冰的器材而已，只有通过专业的改装后被赋予音乐，它才能真正有了灵魂，具有了音响器材的生命力。
