近日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出。腾势汽车由“中外合资”变更为“法人独资”企业。

据悉，深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年，是比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，注册资本77.6亿元，双方各持股50%。2022年7月，比亚迪对腾势的持股比例提升到90%，梅赛德斯-奔驰减少到10%，同时宣布调整腾势发展战略，由比亚迪主导、奔驰协助支持。

腾势目前布局了D9、N7、N8、Z9、Z9GT五款车型，在腾势Z9GT的预售发布会上，比亚迪董事长王传福对腾势的未来寄予了厚望。他表示，腾势作为中国第一个造车新势力，自诞生之日起就站在了巨人的肩膀上。这个品牌不仅起步早，而且起点高，未来有望在新能源汽车市场上占据重要地位。腾势8月销量9,989辆，1-8月累计销量79,894辆。腾势D9累计销量突破20万辆，即将上市的Z9、Z9GT，自预售起日均订单超1500辆。