9月18日，极氪7X开启静态品鉴会。作为极氪首款面向主流市场的豪华大五座SUV，极氪7X自成都车展正式开启预订以来，短短一周时间就实现了订单突破两万辆。

活动现场，极氪汽车表示，7X将从设计、性能、安全、智能四大领域尽显豪华。

设计层面，7X由极氪全球首席设计师Stefan Sielaff亲自操刀，0.618的车身黄金比例，从任何角度看过去都能得到更稳定的视觉重心；通过对车肩线条进行加宽处理，与后轮形成更强悍的肌肉曲线，让车尾拥有超跑般的低趴动感；前脸采用ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，加上经典的蚌式前舱盖和个性的“墨镜”灯罩设计，具有极高的辨识度。

空间方面，极氪7X拥有4825mm的车长和2925mm的轴距，通过短前悬的布局优势，车内有效头部空间可达1021mm，后排最大腿部空间可达1187mm。

在配置部分，极氪7X将豪华MPV的开发理念带入其中，后排座椅升级为MPV的电动沙发，通风、加热、按摩等舒适功能，以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED后排智慧屏等强大配置一应俱全。此外，极氪7X还配备了电动滑轨，可实现215毫米的前后滑行，座椅靠背最大可躺倒至134度，乘坐空间更加灵活舒展；二排门板老板键采用更便利的物理按键，无需起身就能调节前排，获得最大的腿部空间。

性能方面，极氪7X全系采用800伏高压架构，搭载100度麒麟电池的版本，续航里程最长可达780公里；搭载75度第二代金砖电池的版本，续航里程也超过600公里。

同时，新车还搭载了空气悬架+CCD电磁减振系统，底盘高度调节范围达到70毫米，最大离地间隙高达230毫米，加之精细标定的分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统，车辆大大提升了整车抓地力和通过性，无论是交叉轴、S坡，还是45度的硬土爬坡，车辆都能如履平地、轻松脱困，拥有更强的极端路况应对能力。

安全部分，极氪7X打造了「穹甲车身」安全结构设计，其最大创新，就是搭载了2000兆帕超长一体成型热气胀钢柱，屈服强度是普通成型工艺的8倍；作为A柱核心材料，超长一体成型热气胀钢柱向上延伸成为上边梁核心结构，覆盖主驾及二排头部区域，单侧长2.35米，中间没有任何铆接和焊点。

同时，极氪7X还对A柱、B柱和门板的其他关键部位，运用2000兆帕热成型钢，整体结构长度超过12米，用料占比超过上车身总重量的10%。

关于智能交互部分，现场工程师提到：极氪7X将智舱硬件全系满配，在座舱方面，极氪7X采用8295智能座舱计算平台，算力大幅提升，更流畅、更丝滑、更好用；36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸 3.5K Mini-LED中控屏等配置将科技价值感拉满。极氪7X搭载极氪自研的高级音响系统，标配21个扬声器，最大功率2160W，7.1.4 声道整车支持杜比全景声，带来发烧级车载音响盛宴。

而在智驾方面，极氪7X搭载全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾2.0，全系标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片，NZP高速自主领航辅助可应对 30 多种大车危险场景，还能在拥堵时动态缩短跟车距离，有效抵挡80%以上的恶意加塞；泊车能力上，极氪7X也支持断头路泊车，解决车头、车尾原地和倒出找空间掉头等最多泊入方式，遥控指尖泊车真正实现了「可见即可泊」，后续还将OTA升级记忆泊车和机械车位全自动泊车。