2023款比亚迪e2官方照前几日已公布，据悉。新车为紧凑型纯电轿车，将于4月6日上市销售，发布在比亚迪海洋网上销售。

外观方面，2023款e2运用海洋美学设计后融入了更多的海洋元素，有了更多时尚和动感。使用全新封闭式前格栅，这种封闭式前格栅与目前纯电动车的设计潮流是一致的。下方三段式进气口装饰增添了运动气息。在内部添加 BYD的品牌标志，两个灯组之间以黑色的饰条连接，使前脸看起来更加宽大。

车身侧面，相比现款车型没有很明显的改动，新车定位为两厢轿车。稍有外延的前后翼子板，给人小钢炮的既视感。侧裙线条贯穿前后，细部的装饰线条，更好地分割了整个车身的比例。

车尾部分，据悉2023款比亚迪e2会延续现款设计，采用熏黑处理的贯穿式尾灯，并在后包围两侧增加直立式排气口，在梯形的牌照区域底部装有散热器，并且，新车车身长度相比现款增加了20毫米。

内饰方面，虽并未公布官图，但官方公布了车机配置信息。在配置方面，入门车型和高配版配备10.1英寸及12.8英寸旋转Pad，使其操作更便捷。全系配备了全新 DiLink智能网联系统以及智能语音交互，可以满足日常生活的需要。且车机的操作流畅。此外，液晶仪表也由8英寸提升至8.8英寸，可显示多种驾驶辅助信息。

值得一提的是，新车是基于 e平台3.0打造而成的，搭载了八合一的电动动力总成。该电动系统具有很高的集成度，随着系统功率密度的提高，系统的整体效率也有了很大提高。和现款相比，新车随着安全性的提升，能源消耗也随之降低。电车冬天续航较差，一般总续航是正常的60%。配备了高能量效率热泵系统，通过直接冷却加热技术，有效地控制了电池组的温度，可在-30-50摄氏度的低温环境中工作，即便是在严寒的冬天，续航能力也能提高10%，这让不少消费者放心了下来。

动力方面，搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为70千瓦。老款车型电池有33.2千瓦时和43.2千瓦时两个版本。新车性能目前尚不清楚，还需等待官方发布，我们会继续关注更多有关这款新车的消息。

现款比亚迪e2的官方指导价是9.58-14.18万，目前有两万多优惠，日常使用费用低廉，续航里程可达90%，搭载的磷酸铁锂电池不能承受较低的温度，所以在冬天的时候，其续航里程会大大降低。新车对此进行了改善，预计续航差这个短板会被弥补掉。

比亚迪e2是以网约车的身份推出的，而先前版本在配置方面显得有些低端，不知新款会不会在这方面做些改动。对于即将上市的2023款比亚迪e2你看好它的表现吗？